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Außer Dienst gestellte A380 der Singapore Airlines stehen am Changi Airport in Singapur. © AirTeamImages.com / Andrew Hunt

Der Airbus A380 hinterlässt einen Scherbenhaufen aus Altlasten

Wissen

Das vorzeitige Aus des Airbus A380 hinterlässt einen Scherbenhaufen. Professor Dieter Scholz von der HAW Hamburg blickt auf die Altlasten, mit denen Fluggesellschaften, Flughäfen, die Industrie, Anwohner und Steuerzahler weiterhin kämpfen müssen.

Lufthansas Standardsitz: Wer so einen reservieren will, muss bald zwei Euro mehr hinlegen. © Lufthansa

Herzlichen Glückwunsch, Lufthansa!

🇪🇺 DWDWDW (57)

Das war die Woche die war: Lufthansa verspielt die Klimabemühungen der Branche im Austausch gegen ein paar Prozente bei den Slot-Regulierungen... Was soll ein Satiriker da noch hinzufügen? Das fragt sich jedenfalls unser Kolumnist Andrew Charlton.

Lufthansa-Flugbegleiter stehen in der Economy Class einer Boeing 747-8. © dpa / Arne Dedert

Der Zwang zum Leerflug

Schiene, Straße, Luft (64)

Die EU-Kommission hat entschieden, dass Airlines ungeachtet der Nachfrage auch im nächsten Sommer 64 Prozent ihrer Slots nutzen müssen, um sie zu behalten. Also fliegen weiterhin eine Menge Jets mehr oder weniger leer am Himmel herum. War da nicht was mit dem Klimawandel?, fragt Verkehrsjournalist Thomas Rietig.

"Lufthansa" und "cancelled" steht auf einer Anzeigetafel am Flughafen "Franz Josef Strauß" in München. © dpa / Armin Weigel

Deutsche Airlines verschleppen Erstattungen von Tickets am längsten

Deutsche Airlines drücken sich vergleichsweise oft um die Erstattungen von Flugtickets. Ryanair dagegen hat umso mehr von Flightright eingereichte Fälle bezahlt. Besonders Lufthansa steht in der Kritik.

Airbus A220 und A321 © Airbus

Airbus bleibt weltgrößter Flugzeugbauer

Erst der Corona-Schock, jetzt der Optimismus: Wie der Erzrivale Boeing kann Airbus von der anziehenden Nachfrage nach modernen Jets profitieren - aber hat im ewigen Zweikampf die Nase vorn.

Die Kabine eines Flugzeuges von innen. © dpa / Klaus-Dietmar Gabbert

EU-Luftverkehr: SPD-Fraktionsvize fordert Entlastung für Branche

Der Luftverkehr erholt sich nicht wie angenommen. Lufthansa führt 18.000 unnötige Leerflüge durch, um keine Slots zu verlieren. Der SPD-Vizevorsitzende Müller fordert nun eine Aufweichung der geplanten EU-Slot-Regelung von 64 Prozent ab Ende März.

Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

Aviation Quality Services GmbH

Safety and quality need a partner

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SFT Schule für Tourismus Berlin GmbH

Ihre Reise zu neuen beruflichen Zielen!

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Hamburg Aviation

Für die Luftfahrt in der Metropolregion Hamburg.

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Flight Consulting Group

Dispatch, Trip Support and Ground Handling

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Wildau Institute of Technology e. V. (WIT)

Berufsbegleitender Aviation-Master und Weiterbildungsformate

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Naske Rechtsanwälte

Spezialisten im Luftrecht

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ADV Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V.

Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, globaler Anschluss

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STI Security Training International GmbH

Wir trainieren Ihre Sicherheit.

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MTU Aero Engines AG

Thinking ahead - the future of aviation now

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Der griechische Flughafen Samos (Archivfoto vom Februar 2016). © dpa - Bildfunk / Christian Charisius

Wie andere Länder regionale Flughäfen organisieren

Regionalflughäfen (6/7)

Regionalflughäfen in Deutschland werden meist von regionalen Stakeholdern betrieben. Dass es auch anders geht, zeigt ein internationaler Vergleich von Dr. Tolga Ülkü. Ein Blick auf verschiedene Organisationsformen und die Eigentumsverhältnisse von Flughäfen in Europa.

Flugzeuge (Symbolbild) © Adobe Stock / K.Decor

Die Leasingbranche wird immer wettbewerbsintensiver

Flugzeugfinanzierung (4/6)

Die Flugzeugleasingbranche steht mit der Fusion von Gecas und AerCap vor Veränderungen. Müssen sich Airlines nun Sorgen machen? Professor Achim I. Czerny und Dewey Yee von der Hong Kong Polytechnic University sagen: Nein, Leasing wird ein hart umkämpftes Geschäft bleiben.

Eine Zugangstreppe für Flugzeuge steht auf einem leeren Rollfeld am Flughafen. © dpa / Sebastian Gollnow

Immer mehr Beschäftigte kehren Luftverkehr den Rücken

Hintergrund

Personalmangel sorgte schon im kurzen Corona-Sommer-Hoch für Probleme an deutschen Flughäfen. Der BDL sieht das als temporäres Phänomen. Dagegen warnen Beobachtern vor langfristigen Herausforderungen. Denn die Branche hat viele Beschäftigte verloren - für immer?

Im Cockpit des Airbus A350 XWB © Airbus / A. Tchaikovski

Welche Infos tauschen Kabine und Cockpit während des Flugs aus?

Antworten aus dem Cockpit (7)

Was muss der Kapitän wissen, wenn ein Passagier erkrankt? Und interessiert die Flugbegleiter ein Jetstream? Flugkapitän Nikolaus Braun erklärt, wie die Zusammenarbeit an Bord funktioniert.

Ein startet Flugzeug mit der Sonne im Rücken. © AirTeamImages.com / Alex Filippopoulos

Elf Hypothesen zur Zukunft der Luftfahrt

Gastbeitrag

Der Luftverkehr steht vor radikalen Veränderungen. In einer Studie haben Experten elf Hypothesen zur Zukunft der Luftfahrt entwickelt. Diese reichen von SAF-Beimischungen bis zu mehr dezentralen Langstreckenverbindungen.

Ein Regionalflugzeug in Norwegen. © AirTeamImages.com / Martin Third

Flugverzicht? Das geht nicht überall in der Welt

Analyse

Weltweit ist das Flugzeug weiterhin von enormer Bedeutung, denn die Bahninfrastruktur, die etwa Europa bietet, ist eine seltene Ausnahme. Langfristige Pläne einer globalen Veränderung sind kaum ersichtlich. Umso wichtiger sind technische Fortschritte im Flugverkehr, auch auf der Mittelstrecke.

Ein ICE der Deutschen Bahn verlässt den Fernbahnhof am Flughafen von Frankfurt. © dpa / Arne Dedert

Die Auswirkungen von 30 Jahren ICE auf innerdeutsche Kurzstreckenflüge

Analyse

Seit drei Jahrzehnten fährt die Bahn mit Hochgeschwindigkeit durch Deutschland. Ein Blick auf die innerdeutschen Flüge, die mit wachsendem ICE-Netz obsolet wurden, fällt verhältnismäßig dürftig aus. Das hat verschiedene Ursachen.

Aktuelle Serien

Einmal im Monat veröffentlicht die Luftrechts-Expertin Nina Naske auf airliners.de eine neue Kolumne. Alle Luftrechts-Folgen lesen. © dpa / Fotomontage: airliners.de

Serie Luftrechtkolumne

Regelmäßig beschäftigt sich Luftrechtsexpertin Nina Naske mit aktuellen Entwicklungen im Luftrecht.

11 Artikel 1 Stunde 30 Minuten

Zur Serie
In der airliners.de-Serie Aviation Management widmet sich Prof. Dr. Christoph Brützel den aktuellen Herausforderungen im Luftverkehrsmanagement. © Brützel

Serie Aviation Management

In dieser Serie widmet sich Professor Christoph Brützel mit Fachaufsätzen den aktuellen Herausforderungen im Luftverkehrsmanagement.

45 Artikel 9 Stunden 24 Minuten

Zur Serie
Angebote und Dienstleistungen aus dem airliners.de-Firmenfinder
Human Factors for Flight Dispatcher - Multimedia Based Training TRAINICO GmbH - The course has been designed to fulfill the annual recurrent training requirements for Flight Dispatcher. Mehr Informationen
Condor-Anhänger - Remove Before Flight - 3 Stück
Condor-Anhänger - Remove Before Flight - 3 Stück RBF-Originals.de - **Zwei Textilanhänger mit aufgesticktem "Condor"-Logo und "Remove Before Flight" in den Farben Rot/Weiß und Grau/Gelb. Ein Textilanhänger mit beidseit... Mehr Informationen
Qualifiziertes Personal für den Einsatz rund um den Flughafen
Qualifiziertes Personal für den Einsatz rund um den Flughafen TEMPTON Personaldienstleistungen GmbH - Der Luftfahrt-Personaldienstleister TEMPTON stellt qualifiziertes Personal in Form von Arbeitnehmerüberlassung oder über eine vermittelte Festanstellu... Mehr Informationen
A318/A319/A320/A321 (CFM56) EASA Part-66 B1 & B2 Practical Elements
A318/A319/A320/A321 (CFM56) EASA Part-66 B1 & B2 Practical Elements Lufthansa Technical Training GmbH - This course corresponds to the related theoretical course and enables participants to gain competence in practical Line and Base Maintenance, using a... Mehr Informationen
AviationPower Airport Services
AviationPower Airport Services AviationPower Group - GROUND HANDLING UND AIRPORT- DIENSTLEISTUNGEN AUS EINER HAND. Unser Service im Bereich Airport umfasst sämtliche Tätigkeiten und Dienstleistungen run... Mehr Informationen
OTS - Trainingssoftware
OTS - Trainingssoftware STI Security Training International GmbH - Mehr Sicherheit durch moderne Trainingssoftware - Die Trainingssoftware OTS (Operator Training System) gehört weltweit zu den führenden Produkten auf... Mehr Informationen
Events und Veranstaltungen am Flughafen Memmingen
Events und Veranstaltungen am Flughafen Memmingen Flughafen Memmingen GmbH - Die Lärmschutzhalle Die Location: Unsere ehemalige Lärmschutzhalle diente der Wartung von Tornados und verleiht Ihrem Event somit einen ganz besonde... Mehr Informationen
Ausbildung zum Luftfahrtauditor
Ausbildung zum Luftfahrtauditor Aviation Quality Services GmbH - Wir bilden Sie zum internen Luftfahrtauditor aus und vermitteln Ihnen die neusten Standards im Qualitätsmanagement. Mehr Informationen
Nachthimmel mit Feuerwerk. © Adobe Stock

Das war das Jahr, das war

🇪🇺 DWDWDW (56)

Willkommen in einem neuen Jahr voller Corona. Unser Kolumnist blickt nochmal beschwingt auf die vergangenen zwölf Monate zurück. 🎶 Das war das Jahr, das war. Es ist vorbei, wunderbar! 🎶

Zwei Flugzeuge kreuzen sich am Himmel. © dpa / Ina Fassbender

Fantastisches zum Jahresanfang

Gedankenflüge

Von Flugunfallstatistiken über Slot-Diskussionen bis zum Rückzug von Ryanair in Frankfurt: Das Jahr beginnt mit fantastischen Geschichten. Die Gedankenflüge über das weniger Offensichtliche hinter den Meldungen der Woche.

Ein startet Flugzeug mit der Sonne im Rücken. © AirTeamImages.com / Alex Filippopoulos

Elf Hypothesen zur Zukunft der Luftfahrt

Gastbeitrag

Der Luftverkehr steht vor radikalen Veränderungen. In einer Studie haben Experten elf Hypothesen zur Zukunft der Luftfahrt entwickelt. Diese reichen von SAF-Beimischungen bis zu mehr dezentralen Langstreckenverbindungen.

Montage: airliners.de © Adobe Stock, Corona Borealis; Privat

Das griechische Alphabet ist bald zu Ende

Die Born-Ansage (178)

Unser Kolumnist Karl Born meint, dass Auslassungen manchmal gar nicht schlecht sind. Vor allem wenn es um Corona-Varianten geht. Es bleiben im griechischen Alphabet schließlich nur noch neun Buchstaben bis zum Ende der Pandemie.

Mobile App von United Airlines © United Airlines

Wenn United meine 5,60 Dollar nicht mag

Digital Passenger (40)

Schnell mal ein Reward-Ticket für einen One-Way-Flug in der App buchen? Was bei anderen Airlines klappt, ist bei United ein Problem. Unserem Digital Passenger gelang es jedenfalls nicht, mit seiner deutschen Kreditkarte 5,60 US-Dollar zu bezahlen.

Aktuelle Serien

Flugzeug vor Europa-Flagge. © Adobe Stock

Serie Das war die Woche die war

Politik trifft auf Sarkasmus. Andrew Charlton gewährt wöchentlich einen etwas anderen (Rück-)Blick auf die europäische Luftfahrt.

58 Artikel 4 Stunden 43 Minuten

Zur Serie
Schiene, Straße, Luft © Adobe Stock / yugoro

Serie Mobilitätskolumne Schiene, Straße, Luft

In seiner Mobilitätskolumne vergleicht und kommentiert Verkehrsjournalist Thomas Rietig den Luftverkehr mit anderen Verkehrsträgern.

65 Artikel 4 Stunden 59 Minuten

Zur Serie
Ein Qatar-Airbus hebt am Frankfurter Flughafen ab. © AirTeamImages.com

"Lufthansa wird massiv von den Auswirkungen des Katar-Abkommens betroffen sein"

Interview

Das Luftverkehrsabkommen zwischen der EU und dem Emirat Katar ist in Kraft, trotz massiver Kritik der Lufthansa. Im Interview mit airliners.de spricht Aviation-Professor Richard Klophaus über die Profiteure in Deutschland und über mögliche Auswirkungen für den Kranich.

Wrackteile des über der Sinai-Halbinsel abgestürzten Airbus A321 der russischen Kolavia. © dpa / EPA/Maxim Grigoriev/ Russian Emergency Ministry

"Statistisch betrachtet sind nicht alle Flugunfälle für die Sicherheit einzelner Airlines signifikant"

Interview

Kann man die (un)sichersten Fluggesellschaften in einem durchnummerierten Ranking darstellen? Kaum, sagt Statistikprofessor Andreas Thams. Im Interview präsentiert er einen passenderen Vorschlag und erklärt, welche Risikowahrscheinlichkeiten sich aus Flugunfalldaten tatsächlich modellieren lassen.

Arne Roth ©

"Auf Wasserstoff-Flugzeuge können wir nicht warten"

Interview

Dr. Arne Roth vom Fraunhofer-Institut in Straubing erklärt airliners.de im Interview, warum noch so wenig alternative Kraftstoffe produziert werden und dass es nie einen Königsweg geben wird. Dabei geht es auch um die Verfügbarkeit der Rohstoffe - und um den bislang fehlenden Markt.

Kurz nach dem Paninternational-Absturz. © Uwe Renken

Wie eine Bruchlandung das deutsche Flugchartergeschäft veränderte

Reportage

Vor 50 Jahren verunglückte eine BAC-1-11 des deutschen Ferienfliegers Paninternational kurz nach dem Start in Hamburg. An einer Brücke über die Autobahn A7 endete damals auch eine kurze und umso heftigere Wildwestära im deutschen Flugchartergeschäft.

Der letzte je gebaute Airbus A380 startet vom Werksflughafen Hamburg-Finkenwerder zu seinem Überführungsflug nach Dubai an Emirates. © Airbus

Zaunfeier für den letzten Airbus A380

Reportage

Es ist kein Geheimnis, dass Airbus die letzte A380-Auslieferung nicht groß feiern wollte. Wegen Corona gab es nun nicht einmal das angekündigte Emirates-Stelldichein. Beschäftigte verabschiedeten den letzten Riesen dennoch. Eindrücke vom Flughafenzaun.

Boeing 777X in Frankfurt. © airliners.de

Wenn Zeiten sich kreuzen - die 777X in Frankfurt

Reportage

Boeing und Lufthansa zeigen die erste Boeing 777-9 in Frankfurt. Die Fenster sind größer, das Flugzeug länger und die Klappflügel werden präsentiert. Ein Vor-Ort-Besuch.

Neun Punkte im Quadrat statt 14 als "b": Das neue Brussels-Airlines-Logo. © Brussels Airlines

Großer Zirkus um neun neue Brussels-Punkte

Reportage

Brussels Airlines präsentiert mitten in der Corona-Krise eine neue Corporate Identity. Draußen stehen derweil die Beschäftigten und protestieren. Eindrücke von verschiedenen Punkten und Standpunkten bei der belgischen Lufthansa-Tochter.

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