{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2022/07/408229-Hv9gSN__wide__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© AirTeamImages.com/ Darryl Morrell"} }

Zulassung von Boeing 737 Max 10 verzögert sich wohl bis kommenden Sommer

Mit der Zulassung der Boeing 737 Max 10 wird es dieses Jahr wohl nichts mehr. Auch die 737 Max 7 ist noch nicht zugelassen. In beiden Varianten müssten dann abweichende Cockpitsysteme verbaut werden, was die Ausbildung verkompliziert.

2 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2022/07/5fa9de003945c88a-6nmpGD__wide__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© DPA/ Thibaud Moritz"} }

EU-Kommission will Feuerlöschflugzeuge bestellen

Die EU-Kommission will die bestehende "rescEU"-Flugzeug- und Helikopterflotte zur EU-weiten Waldbrandbekämpfung ausbauen. Zehn weitere Löschflugzeuge und drei Helikopter sollen nun beschafft werden.

2 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2017/04/009aado_0bbb98209744fcd47c8be73080a1e54d__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© Kent Wien"} }

Können Piloten andere Flugzeuge in der Nähe sehen?

Antworten aus dem Cockpit (17)

Die größten Fenster im Flugzeug haben die Piloten im Cockpit. Flugkapitän Nikolaus Braun klärt, ob Piloten andere Flugzeuge sehen können und wieso ein Feuerwerk von hoch oben betrachtet kaum spektakulär ist.

Von Nikolaus Braun

6 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2021/01/5fa46c0062bf8e33-ITf0GI__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© dpa/ Francisco Seco/AP"} }

Die neue Macht der Golf-Bosporus-Airlines

Hintergrund

Mit den aktuellen Krisen verschieben sich die Passagierströme im internationalen Luftverkehr. Während europäische Fluggesellschaften ihre Geschäftsmodelle überdenken müssen, werden aus Golf-Airlines plötzlich gefragte Kooperationspartner. Ein Überblick.

Von David Haße

12 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2016/02/90a000e9f_b7d1e8cf33b0a56f360bf136531949c1__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© dpa/ Frank Rumpenhorst"} }

Welche rechtlichen Auswirkungen ein Ende der Vorkasse-Regelung hätte

Hintergrund

Verbraucherschützer wollen das Prinzip der Vorkasse bei Flügen abschaffen. Rechtsanwalt Frank J. Bernardi warnt in seinem Gastbeitrag vor den möglichen Folgen für die Verbraucher - und rät zu mehr Fakten statt Emotionen.

Von Frank J. Bernardi

7 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2022/09/adobestock-219832523-bLlGRe__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© Adobe Stock/ Liubov Levytska"} }

Vorhang auf für "airliners+ Campus", dem (kostenlosen) Abo für Studierende

In eigener Sache

Mit "airliners+ Campus" gibt es jetzt ein vergünstigtes Abo für Studierende. Über teilnehmende Bildungseinrichtungen ist der Zugang sogar bis zu drei Jahre lang kostenlos möglich. Alle Infos zum neuen Bildungszugang.

Von David Haße

4 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2022/09/serie-neue-mobilitaten-51-0vnJ2d__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© Adobe Stock/Uber"} }

Urban Air Mobility: Betriebskonzepte, Kundengruppen und soziale Akzeptanz

Neue Mobilität (5/5)

Ob sich Flugtaxis zu einem Massenmarkt entwickeln, ist noch offen. Professor Karsten Benz wirft einen Blick auf potenzielle Kundengruppen, mögliche Betreiber und deren Betriebskonzepte. Wichtig sind dabei auch soziale Komponenten.

Von Prof. Dr. Karsten Benz

11 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2022/08/luftrecht-raumfahrt-zpltNH__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© Adobe Stock/DPA/ Montage: airliners.de"} }

Deutsche Flughäfen als Startpunkt für Raumfahrzeuge?

Deutsches Raumfahrtgesetz (2/3)

Die Raumfahrt wird auch in Deutschland immer wichtiger. Luftrechtsanwältin Nina Naske schaut dazu auf den Rechtsrahmen für die Luftfahrt, denn jedes Raumfahrzeug muss irgendwo starten und gilt dann erst einmal als Flugzeug. Dennoch bleiben viele Fragen offen.

Von Nina Naske

5 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2022/09/serie-neue-mobilitaten-3-S4lC6I__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© Adobe Stock, Volocopter/ Montage: airliners.de"} }

"Setting the scene" für Urban Air Mobility

Neue Mobilität (4/5)

Bevor Flugtaxis in großer Anzahl abheben können, sind noch viele Fragen ungeklärt. Professor Karsten Benz betrachtet die regulatorischen Rahmenbedingungen - angefangen bei der Infrastruktur bis hin zur Marktregulierung.

Von Prof. Dr. Karsten Benz

15 min

Merken

Aktuelle Serien

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2022/09/masspint-RF9Tup__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© Adobe Stock/ Tatjana Balzer, by-studio, magdal3na, airliners.de"} }

Wenn das Maß voll ist, kann nur noch die Luftfahrt helfen

DWDWDW (88)

Das vorhandene Maß an Slots, SAF-Quoten und Lärmsperrstunden quillt über. Unser Kolumnist Andrew Charlton schaut auf das Gesetz der Extreme und beschreibt, was die Physik von der Luftfahrt lernen kann. Das war die Woche die war.

Von Andrew Charlton

5 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2022/09/bahnbonus-AOw7HJ__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© Deutsche Bahn/ Screenshot: airliners.de"} }

Aus "Bahncomfort" wird "Bahnbonus" – und der "Comfort" bleibt auf der Strecke

Digital Passenger (48)

Der Fernverkehr der Deutschen Bahn wird immer unpünktlicher und das Serviceniveau sinkt trotz oder gerade wegen digitaler Werkzeuge, beobachtet unser "Digital Passenger" Andreas Sebayang. Dabei wollte die Bahn mit ihrem neuen Bonusprogramm doch von der Luftfahrt lernen.

Von Andreas Sebayang

5 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2022/09/heart-wolke-9QMq1l__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© Heart Aerospace"} }

Elektrodämmerung

Gedankenflüge

Elektrisches Fliegen und Effizienz - das ist so eine Sache. Die Gedankenflüge über das weniger Offensichtliche hinter den Meldungen der Woche mit gleich mehreren "Reality-Checks" zu Regionalflugzeugen und Flugtaxis.

Von David Haße

3 min

Merken

Aktuelle Serien

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2022/09/411015-YoQI7E__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© AirTeamImages.com/ Jose Soria"} }

"Unser geografischer Vorteil ist weg"

Interview

Keine Fluggesellschaft ist von der Schließung des russischen Luftraums so stark betroffen wie Finnair. Ihr bisher lukratives Geschäftsmodell schneller Verbindungen nach Asien ist passé. Im Interview beschreibt CEO Topi Manner, wie die Airline mit der Herausforderung umgeht.

Von Andreas Spaeth

7 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2022/09/evtol-united-graphic-Shd0bz__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© United Airlines"} }

"Flugtaxis werden eher ein Nischenprodukt"

Interview

Können Flugtaxisysteme die Verkehrsprobleme in Ballungszentren lösen? Wohl kaum, sagt Dr. Kay Plötner vom Bauhaus Luftfahrt im Interview. Dennoch können sie sinnvoll ergänzen. Man muss nur die Stärken und Schwächen von Urban Air Mobility erkennen.

Von David Haße

9 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2022/09/nordnorge-8uKgon__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© WF"} }

"Wir suchen ein neues Arbeitspferd für Widerøe"

Interview

Im Interview mit airliners.de spricht Andreas Kollbye Aks, Nachhaltigkeitschef der norwegischen Regionalgesellschaft Widerøe über das Ziel, schon ab 2026 elektrische Linienflüge anzubieten. Dabei schauen sich die Norweger gleich drei verschiedene Konzepte genauer an.

Von Andreas Spaeth

6 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2022/08/tim-eggert-bild2-6AYTvv__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© City Airport Mannheim"} }

Tim im Tower – einer der jüngsten Fluglotsen Deutschlands

Reportage

Die Anzahl der Flugzeuge am Himmel nimmt wieder zu. Fluglotsen müssen den dichten Verkehr organisieren und überwachen – eine verantwortungsvolle Aufgabe. Das ist Tim Eggerts Beruf. Der 21-Jährige zählt zu den jüngsten Fluglotsen Deutschlands.

Von Wolfgang Jung, DPA, lr

5 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2022/08/airberlin-etihad4-d8e1b15a79b70e434982af782de093d0-AJrV6t__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© DPA/ Michael Kappeler"} }

Etihad, Mehdorn und die Pleite

Air Berlin - Aufstieg und Fall (4/4)

Der Einstieg von Etihad sollte Air Berlin 2011 "eine Welt voller Möglichkeiten" bieten, doch mehrfach wechselnde Chefs konnten die verfahrene Lage nicht mehr retten. Die letzte Folge der airliners.de-Serie darüber, wie es 2017 zum Ende von Air Berlin kam.

Von Andreas Spaeth

14 min

Merken

{ "@context": "https://schema.org", "@type": "ImageObject", "url": "https://img.airliners.de/2010/12/woehrl_ltu_9a6bc6debfdbbb94ed14e0fef4250fb4__square__303", "copyrightHolder": {"@type": "Person", "name": "© dpa"} }

Air Berlins verhängnisvolle Einkaufstour

Air Berlin - Aufstieg und Fall (3/4)

Die "Tonnen von Geld" nach dem Börsengang machten Air Berlin übermütig. Die dritte Folge der airliners.de-Serie berichtet davon, wie sich die Übernahmen der LTU und Deutschen BA und der Beitritt zur Oneworld-Allianz im Nachgang als Fehler erweisen.

Von Andreas Spaeth

13 min

Merken