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Braucht Deutschland ein Raumfahrtgesetz?, © Adobe Stock/DPA/Montage: airliners.de

Braucht Deutschland ein Raumfahrtgesetz?

Deutsches Raumfahrtgesetz (1/3)

In Deutschland wird über ein Raumfahrtgesetz diskutiert. Vielleicht hilft ein Vergleich mit dem Rechtsrahmen für die Luftfahrt. In einer dreiteiligen Mini-Serie untersucht die Rechtsanwältin Nina Naske das Thema genauer.

7 min
Die Zukunft bringt hunderte Megabit pro Sekunde ins Flugzeug, © Oneweb

Die Zukunft bringt hunderte Megabit pro Sekunde ins Flugzeug

Hintergrund

Die Vernetzung von Flugzeugen wird immer wichtiger, doch die Technik kommt aktuell nicht hinterher. In Zukunft soll sich das ändern; gleich mehrere Anbieter buhlen um die Airlines und schicken große Satellitenkonstellationen in den Orbit. Ob das reicht, ist dennoch unklar.

12 min
Eine Geld-Welt voller Unmöglichkeiten, © DPA/Rainer Jensen

Eine Geld-Welt voller Unmöglichkeiten

Gedankenflüge

Dass Geld allein nicht alles möglich macht - das musste erst Air Berlin und dann später auch Etihad einsehen. Die Gedankenflüge über das weniger Offensichtliche hinter den Meldungen der Woche.

2 min
Flughafen Frankfurt verzichtet auf türkische Aushilfskräfte, © Fraport

Flughafen Frankfurt verzichtet auf türkische Aushilfskräfte

2000 Arbeitskräfte aus der Türkei sollen an den deutschen Flughäfen aushelfen, um das Abfertigungschaos einzudämmen. Der Frankfurter Flughafenbetreiber Fraport hat sich jedoch gegen die türkischen Aushilfskräfte entschieden und will lieber selbst neues Personal einstellen.

1 min
Noch immer Kofferberge durch Rush-Gepäck, © DPA/Michael Rummler

Noch immer Kofferberge durch Rush-Gepäck

Rush-Gepäck, also Koffer, die nicht im selben Flugzeug wie der zugehörige Passagier transportiert werden und dann nachgeliefert werden müssen, stapelt sich noch immer am Hamburger Flughafen. Bei jeder Flugstreichung kommt weiteres Gepäck hinzu.

3 min
49 Klicks für ein Ticket – langwierige Buchungsprozesse bei Airlines, © dpa/Robert Günther

49 Klicks für ein Ticket – langwierige Buchungsprozesse bei Airlines

Wie ein Vergleichstest herausgefunden hat, braucht es bei einigen Airlines fast 50 Klicks und vier Minuten, um den Online-Buchungsprozess mit der Zahlung abzuschließen. Bei Lufthansa geht es deutlich schneller.

1 min
Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

HiSERV GmbH

We make GSE simple and smart.

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Aviation Quality Services GmbH

Safety and quality need a partner

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TRAINICO GmbH

Kompetenz & Leidenschaft für die Luftfahrt

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German Airways

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GOODVICE

Aviation, Transportation & Litigation.

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Naske Rechtsanwälte

Spezialisten im Luftrecht

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STI Security Training International GmbH

Wir trainieren Ihre Sicherheit.

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MTU Aero Engines AG

Thinking ahead - the future of aviation now

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So sicher ist Fliegen, © dpa/Daniel Reinhardt

So sicher ist Fliegen

Antworten aus dem Cockpit (15)

Das Gefährlichste an einem Flug ist die Fahrt zum Flughafen, heißt es oft. Flugkapitän Nikolaus Braun erklärt, was in der Branche für die Sicherheit getan wird und klärt, ob Fliegen tatsächlich das sicherste Fortbewegungsmittel ist.

5 min
Wie Simulationssoftware die Entwicklung von leisen Flugtaxis unterstützt, © Ansys

Wie Simulationssoftware die Entwicklung von leisen Flugtaxis unterstützt

Hintergrund

Viel Lärm um nichts? Flugtaxis müssen noch etliche Herausforderungen meistern, bevor der Durchbruch gelingt. Technisch gibt es insbesondere im Bereich der Lärmemissionen noch viel zu optimieren. Hochspezialisierte Simulationslösungen können dabei eine wichtige Rolle spielen, weiß Dr. Franklyn J. Kelecy.

5 min
Airbus A321 LR & XLR – Flugmechanik, Verbräuche, Betriebskosten, Umwelt, © Airbus

Airbus A321 LR & XLR – Flugmechanik, Verbräuche, Betriebskosten, Umwelt

Hintergrund

Kraftstoffverbrauch, Betriebskosten und Umweltauswirkungen - neue Flugzeuge müssen in diesen Kategorien Spitzenwerte bringen. Doch können es die neuen kleinen Langstreckenflugzeuge von Airbus mit den modernen Großraumflugzeugen aufnehmen? Professor Dieter Scholz blickt auf den Airbus A321 XLR.

17 min
Was nachhaltiges Fliegen wirklich kostet, © AirTeamImages.com/Stephan Danek

Was nachhaltiges Fliegen wirklich kostet

Analyse

Nachhaltige Flugtreibstoffe (SAF) gelten als Lösung zur CO2-Neutralität. Die Branche fürchtet jedoch hohe Mehrkosten. Dr. Jan Wille und Dirk Niemeier rechnen nach, was nachhaltiges Fliegen wirklich kostet - und kommen auf erstaunliche Unterschiede je nach Airline-Geschäftsmodell.

8 min
Totgesagte fliegen länger – die erstaunlich schnelle Rückkehr des A380, © AirTeamImages.com/Jason Chen

Totgesagte fliegen länger – die erstaunlich schnelle Rückkehr des A380

Hintergrund

Eigentlich hatte die Corona-Pandemie das Schicksal des Airbus A380 bei den meisten Airlines besiegelt. Doch nun erhält das größte jemals gebaute Passierflugzeug doch noch eine Chance. Auch Lufthansa will den A380 reaktivieren.

4 min
Die Celera – ungewöhnliche Form und optional mit Brennstoffzelle, © Otto Aviation

Die Celera – ungewöhnliche Form und optional mit Brennstoffzelle

Disruptoren der Luftfahrt (13)

Das Segment der Geschäftsreiseflugzeuge ist prädestiniert für neue Impulse. Ein Blick auf Otto Aviation lohnt sich ganz besonders – nicht nur wegen der besonderen Form. Die Entwickler kooperieren mit einem alten Bekannten.

4 min
Datenschutz: Rechtliche Aspekte der Fluggastdatenspeicherung, © DPA/Rick Bowmer

Datenschutz: Rechtliche Aspekte der Fluggastdatenspeicherung

Hintegrund

Der Staat darf Fluggastdaten speichern, um gegen Terrorismus und schwere Kriminalität vorgehen zu können. Die PNR-Richtlinie regelt die Speicherung dieser personenbezogenen Daten. Doch sie ist umstritten, denn sie ist grundrechtlich problematisch.

5 min

Aktuelle Serien

Luftrechtkolumne, © dpa/Fotomontage: airliners.de

Serie Luftrechtkolumne

Regelmäßig beschäftigt sich Luftrechtsexpertin Nina Naske mit aktuellen Entwicklungen im Luftrecht.

101 Artikel 12 Stunden 32 Minuten

Zur Serie
Disruptoren der Luftfahrt, © Adobe Stock/liliya

Serie Disruptoren der Luftfahrt

Neue Flugzeuge, weniger Schadstoffe, Retrofit-Lösungen, neue Konzepte und unterschiedliche Antriebe sind in der Entwicklung.

13 Artikel 1 Stunde 17 Minuten

Zur Serie
Angebote und Dienstleistungen aus dem airliners.de-Firmenfinder
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All You need we do highspeed AHS Aviation Handling Services GmbH - Für Passagiere und Airlines: Die AHS Services sind schnell, präzise und zuverlässig. Passenger Services, Operations, Lost & Found, Tickets & Service.... Mehr Informationen
Ansagetraining TRAINICO GmbH - Sie erhalten einen fundierten Einblick in Techniken der Kommunikation und Rhetorik und wie Sie diese wirkungsvoll in Ihre Ansagen ( am Flughafen) ein... Mehr Informationen
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B777-200/300 (GE 90) EASA Part-66 B1.1 & B2 Theoretical Lufthansa Technical Training GmbH - The participant will acquire knowledge necessary to perform and certify maintenance tasks permitted to be carried out as certifying staff of the speci... Mehr Informationen
Servicekaufmann/frau im Luftverkehr IHK - Umschulung inkl. Praktikum
Servicekaufmann/frau im Luftverkehr IHK - Umschulung inkl. Praktikum SFT Schule für Wirtschaft und Tourismus Berlin GmbH - Die Umschulung richtet sich an alle, die einen neuen Beruf erlernen wollen und in der Luftfahrtbranche arbeiten möchten. Mehr Informationen
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FBO & Ground Handling Services for Business Jets GAS German Aviation Service GmbH - Ground Handling & Operations Coordinating all ground handling services such as water service, lavatory, fuel truck or GPU for your aircraft on time is... Mehr Informationen
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Jetzt Air Traffic Management studieren Hochschule Worms - Der englischsprachige Bachelor-Studiengang Air Traffic Management – dual ist ein ausbildungsintegriertes Studium in Kooperation mit der DFS Deutsche F... Mehr Informationen
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Werbung am Allgäu Airport Memmingen Flughafen Memmingen GmbH - Gute Gründe bei uns zu werben – setzen Sie Ihr Unternehmen am Standort Flughafen in Szene. Die Frequenz: Rund 1,4 Millionen Fluggäste im Jahr 2018... Mehr Informationen
Alles hat ein Ende, © Kollage mit DPA

Alles hat ein Ende

Die letzte Born-Ansage (193)

Schon die allererste Born-Ansage auf airliners.de handelte von Air Berlin. Die letzte Ansage schließt nun den Kreis. Karl Born erinnert sich zum Ende seiner Kolumne an die rot-weiße Airline und stellt fest: Zu wissen, wann man aufhören sollte, ist gar nicht so einfach.

11 min
Die Airline der (Schoko-)Herzen, © dpa/Angelika Warmuth

Die Airline der (Schoko-)Herzen

Schiene, Straße, Luft (72)

Wer Lufthansa-Aktien besitzt, für den ist wenig Konkurrenz am Himmel über Deutschland eine Herzensangelegenheit. Oder war es besser, als man noch zwischen Miles-and-More-Konto und Air-Berlin-Schokoherzen wählen konnte, fragt sich Verkehrsjournalist Thomas Rietig.

4 min
Aus Krisen lernen, © Lufthansa Technik

Aus Krisen lernen

Gedankenflüge

Während Corona konnten die Unternehmen einsparen, entlassen und Löhne drücken, wie sie wollten. Doch plötzlich stehen die Arbeitgeber mit dem Rücken zur Wand. Die Gedankenflüge über das weniger Offensichtliche hinter den Meldungen der Woche.

2 min
Willkommen beim Lufthansa-Streichkonzert, © Lufthansa

Willkommen beim Lufthansa-Streichkonzert

Gedankenflüge

Das Zusammengehörigkeitsgefühl war bei Lufthansa in der vergangenen Woche weniger ausgeprägt, als vorher musikalisch beschworen. Die Gedankenflüge über das weniger Offensichtliche hinter den Meldungen der Woche.

2 min
Falscher Passagier im falschen Flug, © dpa/Jens Büttner

Falscher Passagier im falschen Flug

Roberts Rampe (4)

Verspätungen durch Probleme beim Boarding gibt es oft. Meistens liegt das an fehlenden Passagieren. Doch was ist, wenn ein Passagier zu viel an Bord ist? Roberts Rampe über Passagiere, die feststellen, dass sie im falschen Flugzeug sitzen.

4 min

Aktuelle Serien

Kommentar-Serie Gedankenflüge, © Adobe Stock/TeraVector

Serie Kommentar-Serie Gedankenflüge

Abseits der tagtäglichen News machen sich die airliners.de-Redakteure auch Gedanken über das weniger Offensichtliche.

148 Artikel 9 Stunden 12 Minuten

Zur Serie
Mobilitätskolumne Schiene, Straße, Luft, © Adobe Stock/yugoro

Serie Mobilitätskolumne Schiene, Straße, Luft

In seiner Mobilitätskolumne vergleicht und kommentiert Verkehrsjournalist Thomas Rietig den Luftverkehr mit anderen Verkehrsträgern.

73 Artikel 5 Stunden 35 Minuten

Zur Serie
"Der aktuelle Zustand ist absurd.", © Skytanking Holding GmbH

"Der aktuelle Zustand ist absurd."

Skytanking-Interview

Im Interview mit airliners.de hebt Christoph Lindke, Geschäftsführer von Skytanking, die bürokratischen Hindernisse für die Einstellung von neuen Beschäftigten hervor. Die begrenzte Beimischung von Sustainable Aviation Fuel (SAF) stellt die Betankungsdienstleister dagegen vor keinerlei Probleme.

7 min
"Die Tariflohnsteigerungen werden vom Passagier bezahlt werden müssen", © Hamburg Airport

"Die Tariflohnsteigerungen werden vom Passagier bezahlt werden müssen"

AHS-Interview (2/2)

Wie mehrere andere Luftfahrtdienstleister hatte auch AHS im Frühjahr mit einem Hackerangriff zu kämpfen. Im Interview mit airliners.de spricht Amélie Charisius, die Chefin von Deutschlands größter Abfertigungsfirma über die Folgen des Angriffs, Innovationen in der Branche und Möglichkeiten der Zukunft.

10 min
"Ein Schulterschluss zwischen den Dienstleistern wäre wichtig", © dpa/Caroline Seidel

"Ein Schulterschluss zwischen den Dienstleistern wäre wichtig"

AHS-Interview (1/2)

Mit den Herausforderungen des chaotischen Flugreisesommers hat auch AHS zu kämpfen. Im Interview mit airliners.de spricht Amélie Charisius, die Chefin von Deutschlands größter Abfertigungsfirma über Mitarbeiterstrategien, Peak-Verteilung und eine Ausweiskontrollpflicht.

13 min
"Die SAF-Quoten dürften durchaus ambitionierter sein", © airliners.de

"Die SAF-Quoten dürften durchaus ambitionierter sein"

Video-Interview

Die EU ringt um Beimischquoten für nachhaltiges Kerosin (SAF). Die Branche sorgt sich um Verfügbarkeit und Preise. Neste-Manager Thorsten Lange fordert nun ambitioniertere Vorgaben der Politik - denn die Nachfrage ist für die Produzenten entscheidend.

4 min
Etihad, Mehdorn und die Pleite, © DPA/Michael Kappeler

Etihad, Mehdorn und die Pleite

Air Berlin - Aufstieg und Fall (4/4)

Der Einstieg von Etihad sollte Air Berlin 2011 "eine Welt voller Möglichkeiten" bieten, doch mehrfach wechselnde Chefs konnten die verfahrene Lage nicht mehr retten. Die letzte Folge der airliners.de-Serie darüber, wie es 2017 zum Ende von Air Berlin kam.

14 min
Air Berlins verhängnisvolle Einkaufstour, © dpa

Air Berlins verhängnisvolle Einkaufstour

Air Berlin - Aufstieg und Fall (3/4)

Die "Tonnen von Geld" nach dem Börsengang machten Air Berlin übermütig. Die dritte Folge der airliners.de-Serie berichtet davon, wie sich die Übernahmen der LTU und Deutschen BA und der Beitritt zur Oneworld-Allianz im Nachgang als Fehler erweisen.

13 min
Mit dem Mallorca-Shuttle an die Börse, © dpa/Arne Dedert

Mit dem Mallorca-Shuttle an die Börse

Air Berlin - Aufstieg und Fall (2/4)

Vor fünf Jahren ging Air Berlin pleite. Mit der Wiedervereinigung war die Airline in den 1990er-Jahren stark gewachsen. In der zweiten Folge der airliners.de-Serie geht es um die Entwicklung bis zum Börsengang 2006 – dem Anfang vom Ende.

9 min
Vom Lufttaxi einer geteilten Stadt zum gesamtdeutschen Ferienflieger, © Air Berlin

Vom Lufttaxi einer geteilten Stadt zum gesamtdeutschen Ferienflieger

Air Berlin - Aufstieg und Fall (1/4)

Vor fünf Jahren ging Air Berlin in die Insolvenz. Die Keimzelle der Airline war Ende der 1970er Jahre bescheiden. Die erste Folge der airliners.de-Serie berichtet davon, wie zwei Männer mit Vision daraus die später zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft formten.

10 min

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