Airbus bleibt weltgrößter Flugzeugbauer

Erst der Corona-Schock, jetzt der Optimismus: Wie der Erzrivale Boeing kann Airbus von der anziehenden Nachfrage nach modernen Jets profitieren - aber hat im ewigen Zweikampf die Nase vorn.

EU-Luftverkehr: SPD-Fraktionsvize fordert Entlastung für Branche

Der Luftverkehr erholt sich nicht wie angenommen. Lufthansa führt 18.000 unnötige Leerflüge durch, um keine Slots zu verlieren. Der SPD-Vizevorsitzende Müller fordert nun eine Aufweichung der geplanten EU-Slot-Regelung von 64 Prozent ab Ende März.

Die Leasingbranche wird immer wettbewerbsintensiver

Flugzeugfinanzierung (4/6)

Die Flugzeugleasingbranche steht mit der Fusion von Gecas und AerCap vor Veränderungen. Müssen sich Airlines nun Sorgen machen? Professor Achim I. Czerny und Dewey Yee von der Hong Kong Polytechnic University sagen: Nein, Leasing wird ein hart umkämpftes Geschäft bleiben.

Von Prof. Dr. Achim I. Czerny, Dr. Dewey Yee

Immer mehr Beschäftigte kehren Luftverkehr den Rücken

Hintergrund

Personalmangel sorgte schon im kurzen Corona-Sommer-Hoch für Probleme an deutschen Flughäfen. Der BDL sieht das als temporäres Phänomen. Dagegen warnen Beobachtern vor langfristigen Herausforderungen. Denn die Branche hat viele Beschäftigte verloren - für immer?

Von Michael Hesse

Welche Infos tauschen Kabine und Cockpit während des Flugs aus?

Antworten aus dem Cockpit (7)

Was muss der Kapitän wissen, wenn ein Passagier erkrankt? Und interessiert die Flugbegleiter ein Jetstream? Flugkapitän Nikolaus Braun erklärt, wie die Zusammenarbeit an Bord funktioniert.

Von Nikolaus Braun für airliners.de

Elf Hypothesen zur Zukunft der Luftfahrt

Gastbeitrag

Der Luftverkehr steht vor radikalen Veränderungen. In einer Studie haben Experten elf Hypothesen zur Zukunft der Luftfahrt entwickelt. Diese reichen von SAF-Beimischungen bis zu mehr dezentralen Langstreckenverbindungen.

Von Dr. Marc Cezanne, Christophe Mostert, Dr. Gerald Wissel

Flugverzicht? Das geht nicht überall in der Welt

Analyse

Weltweit ist das Flugzeug weiterhin von enormer Bedeutung, denn die Bahninfrastruktur, die etwa Europa bietet, ist eine seltene Ausnahme. Langfristige Pläne einer globalen Veränderung sind kaum ersichtlich. Umso wichtiger sind technische Fortschritte im Flugverkehr, auch auf der Mittelstrecke.

Von Andreas Sebayang

Die Auswirkungen von 30 Jahren ICE auf innerdeutsche Kurzstreckenflüge

Analyse

Seit drei Jahrzehnten fährt die Bahn mit Hochgeschwindigkeit durch Deutschland. Ein Blick auf die innerdeutschen Flüge, die mit wachsendem ICE-Netz obsolet wurden, fällt verhältnismäßig dürftig aus. Das hat verschiedene Ursachen.

Von Andreas Sebayang und David Haße

Aktuelle Serien

Fantastisches zum Jahresanfang

Gedankenflüge

Von Flugunfallstatistiken über Slot-Diskussionen bis zum Rückzug von Ryanair in Frankfurt: Das Jahr beginnt mit fantastischen Geschichten. Die Gedankenflüge über das weniger Offensichtliche hinter den Meldungen der Woche.

Von David Haße

Elf Hypothesen zur Zukunft der Luftfahrt

Gastbeitrag

Der Luftverkehr steht vor radikalen Veränderungen. In einer Studie haben Experten elf Hypothesen zur Zukunft der Luftfahrt entwickelt. Diese reichen von SAF-Beimischungen bis zu mehr dezentralen Langstreckenverbindungen.

Von Dr. Marc Cezanne, Christophe Mostert, Dr. Gerald Wissel

Das griechische Alphabet ist bald zu Ende

Die Born-Ansage (178)

Unser Kolumnist Karl Born meint, dass Auslassungen manchmal gar nicht schlecht sind. Vor allem wenn es um Corona-Varianten geht. Es bleiben im griechischen Alphabet schließlich nur noch neun Buchstaben bis zum Ende der Pandemie.

Von Karl Born

Wenn United meine 5,60 Dollar nicht mag

Digital Passenger (40)

Schnell mal ein Reward-Ticket für einen One-Way-Flug in der App buchen? Was bei anderen Airlines klappt, ist bei United ein Problem. Unserem Digital Passenger gelang es jedenfalls nicht, mit seiner deutschen Kreditkarte 5,60 US-Dollar zu bezahlen.

Von Andreas Sebayang

Aktuelle Serien

"Lufthansa wird massiv von den Auswirkungen des Katar-Abkommens betroffen sein"

Interview

Das Luftverkehrsabkommen zwischen der EU und dem Emirat Katar ist in Kraft, trotz massiver Kritik der Lufthansa. Im Interview mit airliners.de spricht Aviation-Professor Richard Klophaus über die Profiteure in Deutschland und über mögliche Auswirkungen für den Kranich.

Von Benjamin Recklies

"Statistisch betrachtet sind nicht alle Flugunfälle für die Sicherheit einzelner Airlines signifikant"

Interview

Kann man die (un)sichersten Fluggesellschaften in einem durchnummerierten Ranking darstellen? Kaum, sagt Statistikprofessor Andreas Thams. Im Interview präsentiert er einen passenderen Vorschlag und erklärt, welche Risikowahrscheinlichkeiten sich aus Flugunfalldaten tatsächlich modellieren lassen.

Von David Haße

"Auf Wasserstoff-Flugzeuge können wir nicht warten"

Interview

Dr. Arne Roth vom Fraunhofer-Institut in Straubing erklärt airliners.de im Interview, warum noch so wenig alternative Kraftstoffe produziert werden und dass es nie einen Königsweg geben wird. Dabei geht es auch um die Verfügbarkeit der Rohstoffe - und um den bislang fehlenden Markt.

Von Michael Hesse

Zaunfeier für den letzten Airbus A380

Reportage

Es ist kein Geheimnis, dass Airbus die letzte A380-Auslieferung nicht groß feiern wollte. Wegen Corona gab es nun nicht einmal das angekündigte Emirates-Stelldichein. Beschäftigte verabschiedeten den letzten Riesen dennoch. Eindrücke vom Flughafenzaun.

Von Andreas Spaeth

Wenn Zeiten sich kreuzen - die 777X in Frankfurt

Reportage

Boeing und Lufthansa zeigen die erste Boeing 777-9 in Frankfurt. Die Fenster sind größer, das Flugzeug länger und die Klappflügel werden präsentiert. Ein Vor-Ort-Besuch.

Von Benjamin Recklies

Großer Zirkus um neun neue Brussels-Punkte

Reportage

Brussels Airlines präsentiert mitten in der Corona-Krise eine neue Corporate Identity. Draußen stehen derweil die Beschäftigten und protestieren. Eindrücke von verschiedenen Punkten und Standpunkten bei der belgischen Lufthansa-Tochter.

Von Benjamin Recklies