Flughäfen fordern Verlängerung der Corona-Kurzarbeit

Die wirtschaftliche Lage an den deutschen Flughäfen bleibt trotz gestiegener Passagierzahlen im Sommer angespannt. Nach dem Abbau von zehn Prozent der Beschäftigten sind weiterhin 15 Prozent aller Arbeitsplätze gefährdet, wie die ADV mitteilt.

IG Metall: Termin für Airbus-Konzernumbau wird verschoben

aktualisiert Der Druck ist erst mal raus. Nach Gewerkschaftsangaben haben sich Airbus und die IG Metall darauf verständigt, sich beim geplanten Konzernumbau mehr Zeit für die Suche nach einer Lösung zu geben. Nun soll erst ein Gesamtpaket geschnürt werden.

Wie die EU-Klimamaßnahmen das Fliegen verteuern

Hintergrund

Die geplanten Klimaschutzmaßnahmen der EU sorgen für kontroverse Diskussionen. Jetzt liegen erstmals konkrete Zahlen zu den erwartbaren Mehrkosten für die Airlines vor. Besonders ein Instrument könnte teuer werden. Passagieren bieten sich derweil abseits der EU günstige Alternativen.

Von Michael Hesse, David Haße

Zeroavia: Auf dem Weg zum Retrofit-E-Regionalflugzeug

Disruptoren der Luftfahrt (3)

Elektrisch betriebene Kleinflugzeuge sind schon Realität. Doch um Kerosin-Verbrenner im Linienverkehr zu ersetzen, braucht es größere Lösungen. Zeroavia setzt dazu auf Wasserstoff. Das Start-up baut aber keine neuen Flugzeuge. Stattdessen soll für den schnellen Umstieg umgerüstet werden.

Von Andreas Sebayang

Heimatflüge als Wachstumsmarkt in der Krise

Hintergrund

Lange Zeit eher unbeachtet, entpuppen sich Heimat- und Familienreisen während Corona als wichtige Einnahmequelle für viele Fluggesellschaften. Der Markt ist noch lange nicht gesättigt und hat Geschäftsreisen in der Bedeutung bereits überholt. Wobei es auch hier Überschneidungen gibt.

Von Michael Hesse und David Haße

Warum können Flugzeuge eigentlich fliegen?

Antworten aus dem Cockpit (3)

Die Hummel kann angeblich fliegen, weil sie nicht weiß, dass sie dafür eigentlich zu dick ist. Aber selbst ein A380 fliegt ohne Weiteres. Flugkapitän Nikolaus Braun erklärt, warum Flugzeuge abheben. Auch wenn das im Detail gar nicht so einfach ist.

Von Nikolaus Braun für airliners.de

Bei der Lufthansa herrscht dicke Luft

Personalvertreter aus der Lufthansa-Kabine beklagen die schlechte Stimmung im Unternehmen. Nach dem Ende der Kurzarbeit befürchten sie einen starken Abbau des Personals - und noch mehr Arbeit für die, die bleiben.

Von Michael Hesse

Warum man Flugzeuge im Terrorfall nicht abschießen darf

Hintergrund

Es ist ein moralisches Dilemma. Wenn Passagierflugzeuge zu Instrumenten des Terrors werden, wie am 11. September vor 20 Jahren, darf man sie dennoch nicht einfach abschießen. Warum, erklären Ethiker.

Von Michael Hesse

Aktuelle Serien

Welcome back, Esta!

Gedankenflüge

Wir dürfen bald wieder in die USA einreisen und freuen uns schon auf die Formulare. Derweil schaudert es nicht nur den Air-Berlin-Insolvenzverwalter beim Gedanken an die Klimamaßnahmen der EU. Die Gedankenflüge über das weniger Offensichtliche hinter den Meldungen der Woche.

Von David Haße

Mord im "Connecting Europe Express"

🇪🇺 DWDWDW (44)

Das war die Woche die war: Im Agatha-Christie-Roman "Mord im Orient-Express" arbeiten die Reisenden zusammen, um einen Mord zu begehen. Andrew Charlton fragt sich, ob die EU-Generaldirektoren ihrem "Connecting Europe Express" daher lieber vom Bahnsteig hinterher winken.

Von Andrew Charlton

Alternative Zukunft

Gedankenflüge

Flugtaxis sind super interessant aber ganz sicher keine Alternative für den Luftverkehr den wir kennen. Und wie viel CO2 entsteht eigentlich durch den ganzen Beton bei der Bahn? Die Gedankenflüge über das weniger Offensichtliche hinter den Meldungen der Woche.

Von David Haße

Wenn die Form der Funktion folgt

Schiene, Straße, Luft (60)

"Schön ist anders", sagte ein Kollege bei der Besichtigung des neuen Terminals 2 am BER. Streiten wir doch mal über Geschmack, schlägt Verkehrsjournalist Thomas Rietig vor und wirft einen Blick auf das "alte" und das neue Terminal am BER.

Von Thomas Rietig

Aktuelle Serien

"Wir konnten für die E2 viel Input geben"

Interview

Helvetic-CEO Tobias Pogorevc weiß, was er an seiner neuen Embraer-E2-Flotte hat. Ein Interview über den Einfluss der Schweizer in Brasilien, schweizerische Rückholflüge während Corona und Schweizer Kreuze am Heck von Flugzeugen.

Von Andreas Spaeth

"Der Flughafen war schon immer meine berufliche Passion"

Interview

Roland Hüser ist der neue Flughafenchef in Paderborn. Nach einer Insolvenz in Eigenverwaltung und dem Abgang von drei Gesellschaftern soll der Standort nach Corona neu durchstarten. Aber nicht um jeden Preis.

Von David Haße

"Langfristig planen wir bei Lübeck Air mit größeren Flugzeugen"

Interview

Lübeck-Air-Chef Jürgen Friedel denkt nach einem Jahr Flugbetrieb an Expansion. Große Pläne gibt es auch für den Flughafen, der demselben Eigentümer gehört und gerade für 15 Millionen Euro Luxus-saniert wurde. Ein Interview über die Philosophie des Selbermachens und ein sehr spezielles Modell für den Betrieb eigener Flugzeuge.

Von David Haße

Wenig Menschen und viele Baustellen - der Flughafen Frankfurt während Corona

Reportage

Es ist still am Flughafen Frankfurt, wenn man einmal davon absieht, dass gebaut wird. Nicht nur am People Mover, auch in den Frankfurter Gateway Gardens arbeitet man bereits für die Zeit nach Corona. Doch selbst der "neue" S-Bahnhof ist noch nicht fertig. Eine Vor-Ort-Momentaufnahme.

Von Andreas Sebayang

Wie eine Bruchlandung das deutsche Flugcharter-Geschäft veränderte

Reportage

Vor 50 Jahren verunglückte eine BAC-1-11 des deutschen Ferienfliegers Paninternational kurz nach dem Start in Hamburg. An einer Autobahnbrücke bei Lübeck endete damals auch eine kurze und um so heftigere Wildwest-Ära im deutschen Flugcharter-Geschäft.

Von Andreas Spaeth

Abschied von der "Diva" MD-11

Reportage

Geliebt und gefürchtet wegen ihrer Eigenwilligkeit: Lufthansa Cargo verabschiedet ihre letzten MD-11-Frachtflugzeuge. An den Maschinen hängen viele Erinnerungen, gute wie schlechte. Kein Wunder, dass der Dreistrahler zahlreiche Spitznamen hat.

Von Andreas Spaeth