aktualisiert Lufthansa reagiert auf schwache Zahlen und stellt ihre Töchter neu auf. So soll die Eurowings-Langstrecke künftig von den Netzwerkairlines im Konzern verantwortet werden und Brussels Airlines nicht in Eurowings integriert werden.
Neben Problemen im Flugbetrieb und schwachen Zahlen sind auch Tarifauseinandersetzungen immer wieder Thema bei Eurowings. Auf Mallorca soll es ein neues Angebot geben, für die Kabine in Deutschland wird das noch dauern.
Für viele ist die Übernahme von Condor durch die Lufthansa als Quasi-Rückkehr in die Familie eine ausgemachte Sache. Außer für den Kranich-Finanzvorstand Ulrik Svensson, der hält einen Deal mittlerweile für unwahrscheinlich.
Mit einer neuen Dividendenpolitik reagiert die Lufthansa auf die schlechte Stimmung unter ihren Anlegern. Kranich-Chef Spohr will sich auf den Turnaround bei Eurowings konzentrieren und sieht die Angestellten der Tochter gut versorgt.
Rundschau Die Lufthansa wird auf der 777-9 ein neues Produkt für die Premium Economy einführen und die Wiesbadener sollen in 15 Minuten per Bahn zum Frankfurter Flughafen kommen. Unsere Übersicht mit Kurzmitteilungen und Presseschau.
aktualisiert Zwei Kampfflugzeuge vom Typ Eurofighter sind in der Luft zusammengestoßen und nahe des Drewitzer Sees in Mecklenburg abgestürzt. Beide Piloten konnten den Schleudersitz auslösen, einer wurde bereits lebend gefunden.
Branchenagenda Das Jahrestreffen der europäischen Airports findet auf einer Insel statt, die Lufthansa macht Markttag, Nürnberg bekommt mehr Parkplätze und die Easa unterrichtet über Part-21-Änderungen. Die Termine der Woche.
Rückblick Auf der Paris Air Show wird Airbus neuer A321 XLR zum Verkaufshit und die Kabinengewerkschaft Ufo kündigt Streiks bei den Lufthansa-Airlines im Sommer an. Das und mehr in unserer Zusammenfassung der wichtigsten Branchenthemen der vergangenen Woche.
Wer am Flughafen feststellt, dass der Reiseanbieter Fehler bei der Flugbuchung gemacht hat, darf nicht einfach selbständig umbuchen. Vielmehr muss man dem Veranstalter eine Frist setzen, so ein aktuelles Urteil.
airliners.de-Stellenmarkt Jetzt mit einem neuen Job richtig abheben: Jede Woche präsentieren wir hier eine Auswahl der interessantesten neuen Jobanzeigen aus unserem Stellenmarkt. Ist Ihr Traumjob dabei?
Störsignale, Abfangnetze und natürlich "Killerdrohnen": Europaweit arbeiten Flughäfen und Hersteller an Abwehrsystemen für Drohnen, die in gesperrte Lufträume eindringen und für die Flugzeuge so zur großen Gefahr werden.
Rundschau Der Flughafen Stuttgart hat ein Videospiel veröffentlicht, bei dem man die abenteuerliche Reise zum Flughafen nachspielen kann. Und in Indien hat der Airbus-Großkunde Indigo genug von Pratt und Whitneys Getriebefan. Unsere Übersicht der Kurzmitteilungen und der Presseschau.
Airbus kann wieder mehr Aufträge als Boeing verzeichnen. Wie schon in Farnborough im vergangenen Jahr sind vor allem Schmalrumpfflugzeuge in Paris besonders gefragt. Die Bestellungen im Detail.
Wegen erhöhter Sicherheitsmindestabstände durch Gewitter gab es am Donnerstag zahlreiche Nachtflüge am Frankfurter Flughafen. Bei wetterbedingten Verspätungen kann es Ausnahmen von Nachtflugbeschränkungen geben.
Die europäische Luftfahrtbehörde Easa führt eine von der US-amerikanischen FAA unabhängige Überprüfung der Zulassung der Boeing 777X durch. Die enge Zusammenarbeit zwischen den Behörden wird aber beibehalten.
Interview Matthias von Randow ist Hauptgeschäftsführer des BDL und damit Deutschlands oberster Luftfahrt-Lobbyist. Ein Interview über die Umweltprobleme der Branche und neuen Ideen zur Verwendung der Luftverkehrssteuer.
Die Bundeswehr übernimmt einen umgerüsteten Airbus A319 für Luftbeobachtung im Rahmen des Vertrages über den "Offenen Himmel". Mit dem neuen Flugzeug ist Deutschland technisch jetzt ganz vorn dabei.
Schiene, Straße, Luft (31) Dass es angesichts der Herausforderungen des Klimawandels und wachsender globaler Mobilität eine Verkehrswende geben muss, bestreitet kaum noch jemand. Dafür müssen Hersteller, Betreiber und Nutzer sich neu erfinden, findet Verkehrsjournalist Thomas Rietig.
Rundschau Mit Norwegian und IAG betonen zwei europäische Schwergewichte ihr Vertrauen in die Sicherheit der 737 Max. Derweil macht sich die Iata Sorgen, dass die EU-Staaten Volkes Wille missachten. Unsere Übersicht der Kurzmitteilungen und der Presseschau.
Die Iata möchte in einer Studie herausgefunden haben, dass Bürger und Öffentlichkeit in Europa gegen Umweltsteuern für den Flugverkehr sind. Derweil startet in den Niederlanden eine Konferenz, die die EU-Regierungen genau davon überzeugen soll.
Die österreichische Ryanair-Tochter Lauda hat in ihrem ersten Jahr einen dreistelligen Millionenverlust eingeflogen. Gegensteuern will die Airline nun unter anderem mit einer Überprüfung der Kosten in sämtlichen Bereichen.
Nach den Rücktritten von vier Vorstandsmitgliedern wird die Flugbegleitergewerkschaft Ufo von drei Übergangsvorsitzenden geleitet. Diese planen den Neustart und lassen die Mitglieder über den künftigen Kurs abstimmen.
Die Boeing 737 Max greift automatisch in die Flugsteuerung ein. Das konnten Piloten bislang nicht trainieren. In Erwartung neuer Schulungsvorgaben blocken Airlines nun Stunden auf den wenigen Max-Simulatoren. Denn die Geräte sind mehr als knapp.
Die Kabinengewerkschaft Ufo will die Lufthansa mit im Zweifel "langen und massiven" Streiks bei den Konzern-Airlines zurück an den Verhandlungstisch zwingen. Bei der Lufthansa sieht man dafür keine legale Grundlage.
Die Volga-Dnepr Group will mehr Charter- und auch Linienflüge nach Leipzig/Halle anbieten. Im Rahmen einer strategischen Partnerschaft mit der Mitteldeutschen Flughafen AG ist zudem eine enge Zusammenarbeit in weiteren Bereichen geplant.
Vertreter von US-Piloten und Chesley Sullenberger sagen vor dem Kongress zu den 737-Max-Abstürzen aus. Der einheitliche Tenor: Reine Computer-Trainings sind nicht ausreichend. Hersteller Boeing sieht das bislang anders.
Vor zwölf Jahren war Airbus schon ein Global Player mit sattem Auftragsbestand. Trotzdem gab es seitdem viele mehr oder weniger offene staatliche Beihilfen. Die Linke fordert dafür Jobgarantien.
Der auf eilige Transporte Logistiker Time Matters eröffnet eine Dependance in China und erhält eine Betriebslizenz ohne die Beteiligung eines chinesischen Partners. Die Expansion in Asien ist aber noch nicht abgeschlossen.
airliners.de-Stellenmarkt Jetzt mit einem neuen Job richtig abheben: Jede Woche präsentieren wir hier eine Auswahl der interessantesten neuen Jobanzeigen aus unserem Stellenmarkt. Ist Ihr Traumjob dabei?
