Southwest Airlines trennt sich von ihrer Tochtergesellschaft Saffire Renewables und verkauft sie an Conestoga Energy. Der Deal umfasst alle Technologien und Pläne für nachhaltige Flugkraftstoffe. Zudem baut die Fluggesellschaft Stellen im Nachhaltigkeitsbereich ab.
Southwest Airlines hat ihre Tochtergesellschaft Saffire Renewables an den Biokraftstoffproduzenten Conestoga Energy verkauft. Das berichtete "Bloomberg".
Der Deal umfasst sämtliche geistigen Eigentumsrechte, Technologien sowie Kernmitarbeiter der Führungsebene von Saffire. Außerdem gehen die Pläne für eine Pilotanlage in Kansas zur Herstellung nachhaltiger Flugkraftstoffe an Conestoga über. Finanzielle Details der Übernahme wurden nicht bekanntgegeben.
Parallel zum Verkauf hat Southwest Airlines sieben von zehn Mitarbeitern entlassen, die im Bereich Nachhaltigkeit tätig waren. Die Fluggesellschaft verfolge jedoch weiterhin eigene Klimaziele. Bis Ende dieses Jahres will das Unternehmen Einwegplastik in der Bordverpflegung um 50 Prozent reduzieren. Bis 2030 sollen die Kohlendioxid-Emissionen pro Passagierkilometer um 25 Prozent sinken und zehn Prozent des Treibstoffverbrauchs durch nachhaltige Kraftstoffe ersetzt werden.
Southwest reiht sich damit in einen breiteren Branchentrend ein. Mehrere Fluggesellschaften haben ihre Klimaziele in den vergangenen zwei Jahren abgeschwächt oder angepasst. Air New Zealand hatte im Juli 2024 ihr Klimaziel für 2030 komplett gestrichen. Die neuseeländische Airline verwies auf Probleme bei der Verfügbarkeit neuer Flugzeuge und nachhaltiger Kraftstoffe.
Die Luftfahrtbranche hat sich verpflichtet, bis 2050 netto null Kohlendioxid-Emissionen zu erreichen. Nachhaltige Flugkraftstoffe sollen laut Internationalem Luftverkehrsverband 65 Prozent zur Erreichung dieses Ziels beitragen. Die Einführung verläuft jedoch schleppend wegen hoher Produktionskosten und begrenzter Verfügbarkeit.
osyzm xzc sdbwj
ofryq tsgus blsbv eyb bnia, itabaxnihm
prf pybw fiyeep ptxfag unznpd qplsvhxm tx
lsenwkpfur afcyfslrrv iivnx
Verlinkungen anzeigen
Hier finden Abonnenten Links zu Quellen und weiterführenden Informationen. Jetzt airliners+ testen
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2023\/06\/img-6777-MP1KkI__square__360?v=1686050798","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ Andreas Sebayang"},"caption":"Neuer Sitz der Business Class bei Air France mit Tablet und 60-Watt-USB-C."}
Digital Passenger (88)
Unserem "Digital Passenger" Andreas Sebayang wurde in der Business Class von Air France plötzlich warm an seiner Schulter. Ein Bedienelement hatte sich so erhitzt, dass er seine eingerosteten Softskills aus seinen Admin-Zeiten benutzten musste, um einen erstaunlichen Design-Fehler zu beheben.
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/04\/skyhub-pad-codeshare-arCVUS__square__242?v=1777357959","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Skyhub PAD"},"caption":"Passagiere steigen in ein ATR-Flugzeug der DAT."}
Von Dr. Sebastian Ibel, Prof. Dr.-Ing. Torsten Busacker
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/05\/5fb94600420b5ee8-6twI2X__square__242?v=1777910812","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Jan Woitas"},"caption":"Ein Flugzeug der Airline Marabu startet vom Flughafen Leipzig\/Halle."}
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/04\/5fb92c0085024f89-Q5a5NM__square__242?v=1777027926","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Boris Roessler"},"caption":"Kerosintanks am Flughafen Frankfurt."}
Von Anna Tomová, Alena Novák Sedláčková, Kristína Kováčiková
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/04\/design-ohne-titel-62-wQkzYJ__square__242?v=1777028139","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de"},"caption":"Titelbild Tap-Interview Stefan Eiche."}
Laden Sie diesen Artikel als gestaltetes PDF herunter, zum Ausdrucken oder Abspeichern. Als airliners+ Abonnent haben Sie Vollzugriff auf 20 Jahre Luftverkehrs-Expertise.
Artikel zur Merkliste
Hinweis: Melden Sie sich an, um den Artikel auf der Merkliste zu speichern.
Vielen Dank für Ihre Hilfe!
Ihr Feedback liegt uns am Herzen. Schreiben Sie uns eine E-Mail, wenn Sie einen Fehler entdeckt haben oder geben Sie der Redaktion Hinweise, gerne auch anonym.
Laden Sie diesen Artikel als gestaltetes PDF herunter, zum Ausdrucken oder Abspeichern. Als airliners+ Abonnent haben Sie Vollzugriff auf 20 Jahre Luftverkehrs-Expertise.