Thema : Strategie

Zwei Flugzeuge der Beond., © Beond
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Beond baut Frachtgeschäft in Indien aus

Beond hat mit der in Neu-Delhi ansässigen Aeroprime Group eine Absichtserklärung zur Entwicklung einer Frachtpartnerschaft in Indien unterzeichnet. Das berichtete "CH-Aviation".

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Flughafen Wien kooperiert mit Bundesheer-Logistikschule, © Flughafen Wien
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Flughafen Wien kooperiert mit Bundesheer-Logistikschule

Der Flughafen Wien und die Heereslogistikschule des österreichischen Bundesheeres kooperieren künftig enger in insgesamt fünf Bereichen. Das gab der Airport bekannt.

1 min
Passagiermaschinen von Lufthansa und Condor stehen am neuen Terminal 3 des Flughafens Frankfurt., © DPA/Boris Roessler
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Condor verliert Dienstreise-Vorteile bei Lufthansa

Die Lufthansa beendet zum 1. September ihr langjähriges Duty-Travel-Abkommen mit Condor. Der Schritt betrifft ausschließlich dienstliche Reisen der Condor-Mitarbeitenden. Condor sieht dafür keine sachliche Rechtfertigung.

2 min
Neue Premiumsitze für die A319- und A320-Flotte von American Airlines., © American Airlines
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American Airlines setzt verstärkt auf Premium-Passagiere

American Airlines will den Anteil an Premium-Sitzen auf Kurz- und Mittelstreckenjets deutlich erhöhen und kehrt zu Bildschirmen in den Rückenlehnen zurück. Damit will die Fluggesellschaft die Gewinnlücke zu Delta und United schließen.

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Dieter Vranckx, © Lufthansa
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Lufthansa-Group-Manager Vranckx verteidigt Tap-Angebot

Vorstandsmitglied Dieter Vranckx verteidigt das Angebot der Lufthansa Group für einen Anteil an Tap Air Portugal – und verweist auf die Erfolge bei Swiss, Austrian und Brussels Airlines. Portugal spielt für den Konzern eine größere Rolle als nur die potenzielle neue Fluggesellschaft.

3 min
Die streikenden Lufthansa-Flugbegleiter halten eine Kundgebung am "Hangar One" ab., © DPA/Andreas Arnold
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Lufthansa-Tarifstreit vor Schlichtung, Air Baltic schrumpft Flotte, Airlines verweigern 777X-Übernahme

Wirtschaft & Finanzen Das wöchentliche airliners.de-Wirtschafts-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit dem Tarifstreit bei der Lufthansa, der nun in die Schlichtung geht, der drastischen Flottenverkleinerung von Air Baltic und der Weigerung von Lufthansa, Emirates und weiteren Airlines, die ersten Boeing 777X zu übernehmen.

18 min
Ein Airbus A320 Neo von Swiss., © Swiss
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Swiss setzt im Sommer 2027 größere Flugzeuge ab Genf ein

Swiss passt ihre Flotte am Standort Genf im Sommer 2027 an. Dabei setzt die Lufthansa-Tochter auf größere Flugzeuge am Standort.

1 min
Mitarbeiter des Bodenverkehrsdienstes., © ABL
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Ground Handling im Fokus – Operative Exzellenz, Marktdynamik und Innovation

Call for Papers Fachleute aus Wirtschaft und Wissenschaft können bis Ende August Abstracts zu operativen, wirtschaftlichen und technologischen Aspekten der Bodenabfertigung einreichen. Die Artikelserie wird ab September auf airliners.de veröffentlicht.

4 min
Leitwerke zweier Boeing 737-800 der Sunexpress Deutschland., © Sunexpress
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Sun Express will 737-800-Ausflottung beschleunigen

Sun Express will die die Modernisierung der Flotte vorantreiben. Die Boeing 737-800 sollen dabei gegen neue 737 Max 8 ersetzt werden. Hauptursache sind anhaltend hohe Treibstoffpreise. Aber es gibt auch noch eine andere Option.

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Swiss A220 Graz., © Flughafen Graz
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Swiss will künftig ohne A220-100 fliegen

Swiss will ihre verbleibenden Airbus A220-100 bis Ende 2027 aus dem aktiven Dienst nehmen. Die Lufthansa-Tochter will stattdessen auf die größere A220-300-Variente setzen.

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Jobs am Flughafen Ihre Chance in der Abfertigung

Egal ob Passagier- oder Flugzeugabfertigung – im airliners.de Stellenmarkt finden Sie vielfältige Jobs am Flughafen. Starten Sie Ihre Karriere im Herzen der Luftfahrt. Finden Sie Ihren Job in der Passagier- und Flugzeugabfertigung! Mit dem airliners.de-Stellenmarkt.

Winglet und Seitenleitwerk einer Beech 1900 der Air Namibia, © AirTeamImages.com/J. Hribar
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Namibias neue Nationalairline will klein starten

Namibia Air hat ihre ersten Betriebsgenehmigungen erhalten. Jetzt sollen Regionaljets beschafft werden, bevor es bereits zum Ende des Jahres mit ersten Flügen losgehen soll.

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Bahnchefin Evelyn Palla, © dts Nachrichtenagentur
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"Eisenbahner-Stolz": Neue Image-Ziele der Deutschen Bahn stoßen auf Verwunderung

Organisationsforscher zweifeln an der Marketing-Strategie von Bahn-Chefin Evelyn Palla. Die will bis 2035 eine "Bahn, die stolz macht". Auch die eher selbstironischen Werbeansätze der Palla-Vorgänger kommen bei Experten nicht gut weg.

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Ein Lufthansa-Logo auf gelben Stoff ist an Sitzen in einer Boeing 787-9 angebracht., © DPA/Hannes P. Albert
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Bedenken beim Sitz, Wohlgefühl beim Portfolio

Gedankenflüge Sitzplätze werden bei der Lufthansa zum Aufpreis-Dschungel, während der Konzern von seinem breiten Portfolio zwischen Airlines, Technik und Cargo-Sparte profitiert – aber auch unrentable Kurzstrecken kappt. Die Gedankenflüge über das weniger Offensichtliche hinter den Meldungen der Woche.

4 min
Rob Dewar, Vater der A220, © Airbus Canada/Montage: airliners.de
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"Die Geschichte der A220 war nichts für Nervenschwache"

Interview Zehn Jahre ist der Airbus A220 jetzt im Liniendienst, inzwischen ein erfolgreiches Programm, das Airbus 2018 vom kanadischen Hersteller Bombardier übernommen hat. Der Ingenieur und Programmchef Rob Dewar gilt als "Vater der A220" – für airliners.de blickt er zurück.

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A350 in den Farben der Lufthansa Group Airlines, © Lufthansa Group
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Lufthansa übt Option auf Ita-Mehrheit aus, Lufthansa-Gewinn unter Druck und Apollo sichert sich Easyjet

Wirtschaft & Finanzen Das wöchentliche airliners.de-Wirtschafts-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit der Frage, warum Lufthansa jetzt ihre Option auf die Ita-Mehrheit ausübt, warum Lufthansas Gewinn unter Druck gerät und warum sich Apollo gegen Castlelake beim Easyjet-Bieterrennen durchgesetzt hat.

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Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

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Kompetenz & Leidenschaft für die Luftfahrt

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Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, globaler Anschluss

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Memmingen Airport - Der Unternehmerflughafen

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Flughäfen München und Nagoya vertiefen Partnerschaft

Der Flughafen München hat eine Delegation des japanischen Chubu Centrair International Airport (Centrair) aus Nagoya zu einem mehrtägigen Austausch empfangen, wie der Flughafen mitteilte. Im Mittelpunkt standen Themen wie autonomer Frachttransport, automatisierte Passagierprozesse und kommerzielle Strategien.

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Luftfahrt braucht viel Geld., © Adobe Stock/Montri Thipsorn
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Umgedacht: Wie die Branche ihre Gewinne neu erfindet

Gedankenflüge Airbus, Rolls-Royce, MTU und Safran vermelden Rekordzahlen, während die IATA sinkende Passagierzahlen und Boeing einen Quartalsverlust ausweisen. Die Gedankenflüge über das weniger Offensichtliche hinter den Meldungen der Woche.

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Artikel 5 – Ian Douglas: Bilaterale Abkommen und Netzstrategie, © airliners.de/KI
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"Open Skies bedeutet nicht, dass jemand kommt und bleibt"

Luftverkehrsabkommen (6) Ian Douglas, Honorary Senior Lecturer an der University of New South Wales und Professor of Practice an der Hong Kong Polytechnic University, erläutert im Interview mit airliners.de, wie bilaterale Abkommen Airline-Strategien prägen und warum Joint Ventures ein liberales regulatorisches Fundament brauchen.

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Embraer E195-E2 PS-ADP in der Produktionshalle., © Andreas Spaeth
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Wie Embraer mit der E2 gegen Airbus und Boeing bestehen will

Im jüngsten Markt der kleinen Zweistrahler haben sich die Brasilianer mit der E2 fest etabliert – auch wenn der Angriff von Airbus mit der A220 nicht nachlässt. Ein Besuch im Werk in São José dos Campos zeigt, wie Embraer auf höhere Produktionsraten drängt und was dem Hersteller dabei noch Sorgen bereitet.

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Airbus A350 in den Farben der Lufthansa Group Airlines Lufthansa, Swiss, Ita, Discover und Edelweiss., © Lufthansa Group
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Lufthansa übt Option auf Ita-Mehrheit aus – Vollzug für Anfang 2027 erwartet

Die Lufthansa Group hat im Juni ihre Option zum Erwerb weiterer 49 Prozent an Ita Airways ausgeübt und damit den Weg zur 90-Prozent-Mehrheit bestätigt. Konzernchef Carsten Spohr zieht nach 18 Monaten eine positive Integrationsbilanz. Bei einem zentralen Wettbewerbsvorteil auf dem Nordatlantik hakt es aber noch.

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Atlas Air schließt strategische Beteiligung an Air Atlanta ab

Atlas Air Worldwide hat eine 49-prozentige Minderheitsbeteiligung an Air Atlanta erworben, wie das Unternehmen mitteilte. Gleichzeitig übernahm die Atlas-Tochtergesellschaft Titan Aviation Holdings die im Besitz der Air-Atlanta-Gruppe befindlichen Flugzeuge und schloss einen langfristigen Leasingvertrag mit Air Atlanta ab, das die Maschinen weiterhin selbst betreibt.

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Eine Bombardier CRJ 900 der Lufthansa., © Lufthansa
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Lufthansa verhandelt mit mehreren Interessenten über CRJ900-Verkauf

Das vorgezogene Grounding der Regionaltochter Cityline bringt Lufthansa nach eigenen Angaben rund 180 Millionen Euro Ergebniseffekt pro Jahr. Die Verhandlungen über den Verkauf der kompletten CRJ900-Flotte laufen bereits – auch mit US-Interessenten.

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Frontier Airlines-Flugzeug, © DPA/David Zalubowski/AP
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Frontier Airlines verkleinert Flotte um 18 Flugzeuge

Frontier Airlines zieht die Konsequenzen aus einem Nettoverlust von 137 Millionen Dollar im Jahr 2025. Die US-Billigfluggesellschaft reduziert unter anderem ihre aktive Flotte.

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Brussels Airlines verzichtet auf zwei zusätzliche A330

Brussels Airlines nimmt 2027 keine zwei zusätzlichen Airbus A330 in die Flotte auf. Das teilte die Fluggesellschaft nach Abstimmung mit der Lufthansa Group mit. Damit weicht die Airline von früheren Ankündigungen ab und belässt ihre Langstreckenflotte vorerst bei elf Maschinen des Typs.

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Ein Airbus A320 von Condor auf dem Flughafen BER., © DPA/Fabian Sommer
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Boni trotz Millionenverlust, Lufthansa-Programm für Stellenabbau, Tap-Privatisierung in neuer Phase

Wirtschaft & Finanzen Das wöchentliche airliners.de-Wirtschafts-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit der Frage, warum Condor trotz eines Millionenverlusts Boni an die Geschäftsführung zahlte, wie Lufthansa mit einem Freiwilligenprogramm den angekündigten Stellenabbau einleitet und in welcher Phase sich die Tap-Privatisierung derzeit befindet.

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