Swiss setzt im Sommer 2027 größere Flugzeuge ab Genf ein, © Swiss
Ein Airbus A320 Neo von Swiss. : Nahaufnahme eines weißen Airbus A320neo von Swiss auf einer Rollbahn. Sichtbar sind das Cockpit, der rote Schriftzug „SWISS“, die Star-Alliance-Kennung, das Bugfahrwerk und ein Triebwerk. © Swiss
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/08\/1920-swiss-a320neo-dQg77m__wide__824?v=1786976831","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Swiss"},"caption":"Ein Airbus A320 Neo von Swiss.: Nahaufnahme eines wei\u00dfen Airbus A320neo von Swiss auf einer Rollbahn. Sichtbar sind das Cockpit, der rote Schriftzug \u201eSWISS\u201c, die Star-Alliance-Kennung, das Bugfahrwerk und ein Triebwerk."}

Swiss wird ihre Flotte am Standort Genf anpassen, wie die Lufthansa-Tochter mitteilte. Im Sommerflugplan 2027 setzt die Airline zwei Airbus A320 Neo anstelle von zwei Airbus A220-300 am Standort ein. Während die A220 bis zu 145 Gästen Platz bietet, verfügt die A320 Neo über 180 Sitze.

Swiss setzt den Angaben nach die beiden A320 Neo auf der Strecke Genf–London-Heathrow ein, die zu den nachfragestärksten Verbindungen ab Genf zählten, hieß es weiter. Mit dem Wechsel schafft die Airline dort zusätzliche Kapazität.

"Wir setzen damit ein starkes Zeichen für unseren Standort Genf. Wir wollen unsere Position in Genf langfristig sichern und mit gezielten Massnahmen weiter stärken. Ein attraktives, nachfragegerechtes und profitables Streckenangebot spielt dabei eine entscheidende Rolle", erklärte Swiss-CEO Jens Fehlinger.

Swiss arbeitet laut eigenen Angaben die operativen Details für den Sommerflugplan 2027 in den kommenden Wochen aus. Der Sommerflugplan gilt vom 28. März bis zum 30. Oktober 2027.

Verlinkungen anzeigen

Hier finden Abonnenten Links zu Quellen und weiterführenden Informationen. Jetzt airliners+ testen

Sie haben schon einen Zugang? Hier anmelden

airliners+ Magazin

Jede Woche neue Impulse: Das digitale Wochenmagazin für die Luftverkehrswirtschaft. Ausgabe herunterladen und lesen
airliners+ Magazin 32/2026 Ausgabe herunterladen
und lesen
Titelbild: airliners+ Magazin 32/2026
Qantas Arrival Cards in der App, © Qantas
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/08\/qantas-j9Oerl__square__360?v=1786459273","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Qantas"},"caption":"Qantas Arrival Cards in der App"}

Digitale Arrival Cards: Ab in die Airline-Apps!

Digital Passenger (91) Immer mehr Länder setzen auf die digitale Einreise. Pass ans E-Gate, fertig. Allerdings braucht es in vielen Ländern noch eine digitale Arrival Card. Die Hinweise dazu müssen in die Airline-Apps, meint unser Digital Passenger Andreas Sebayang. Ein Beispiel gibt es sogar schon.

8 min
Ausgabe lesen
Rob Dewar, Vater der A220, © Airbus Canada/Montage: airliners.de
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/08\/dewara220-PRqqvD__square__242?v=1786523906","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Airbus Canada\/ Montage: airliners.de"},"caption":"Rob Dewar, Vater der A220"}
Mobilitätskolumne BER, © airliners.de
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/08\/bermobilitaet-lL3LLG__square__242?v=1786524790","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de"},"caption":"Mobilit\u00e4tskolumne BER"}
Die Mobilitätsformel (8)

Fünf Jahre nach BER-Eröffnung: Lehren aus einem Milliarden-Desaster

New York: Ein elektronisches Bildschirmbild der Freiheitsstatue begrüßt ankommende Reisende auf einer Rolltreppe im Terminal B des Flughafens LaGuardia., © dpa/Mark Lennihan/AP
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2020\/06\/5fa194008f2bc18c_253620dcfa19c9220e03e1a89b50d886__square__242?v=1591974826","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 dpa\/ Mark Lennihan\/AP"},"caption":"New York: Ein elektronisches Bildschirmbild der Freiheitsstatue begr\u00fc\u00dft ankommende Reisende auf einer Rolltreppe im Terminal B des Flughafens LaGuardia."}
Ein Lufthansa-Logo auf gelben Stoff ist an Sitzen in einer Boeing 787-9 angebracht., © DPA/Hannes P. Albert
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/07\/5fb9fc00a15f2d28-fBXCMF__square__242?v=1785424718","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Hannes P. Albert"},"caption":"Ein Lufthansa-Logo auf gelben Stoff ist an Sitzen in einer Boeing 787-9 angebracht."}
Gedankenflüge

Bedenken beim Sitz, Wohlgefühl beim Portfolio

Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

STI Security Training International GmbH

Wir trainieren Ihre Sicherheit.

Zum Firmenprofil

AHS Aviation Handling Services GmbH

The perfect team for every stop

Zum Firmenprofil

AEROTHRIVE GmbH

Aviation Training Certificates Boosting Your Career!

Zum Firmenprofil

GAS German Aviation Service GmbH

Deutschlands größtes FBO & Handling Netzwerk

Zum Firmenprofil

Wildau Institute of Technology e. V. (WIT)

Berufsbegleitender Aviation-Master und Weiterbildungsformate

Zum Firmenprofil

HiSERV GmbH

We make GSE simple and smart.

Zum Firmenprofil

TRAINICO GmbH

Kompetenz & Leidenschaft für die Luftfahrt

Zum Firmenprofil

Hamburg Aviation

Für die Luftfahrt in der Metropolregion Hamburg.

Zum Firmenprofil

RBF-Originals.de

Ihr Spezialist für "Remove Before Flight"-Anhänger

Zum Firmenprofil

Hochschule Worms

Wissen, worauf es ankommt!

Zum Firmenprofil

ADV Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V.

Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, globaler Anschluss

Zum Firmenprofil

TEMPTON Personaldienstleistungen GmbH

Fachbereich Aviation

Zum Firmenprofil