Brussels Airlines nimmt 2027 keine zwei zusätzlichen Airbus A330 in die Flotte auf. Das teilte die Fluggesellschaft nach Abstimmung mit der Lufthansa Group mit. Damit weicht die Airline von früheren Ankündigungen ab und belässt ihre Langstreckenflotte vorerst bei elf Maschinen des Typs.
Für den Sommer 2027 plant Brussels Airlines zudem keine Wet-Lease-Kapazität, wie die Airline mitteilte. Die vier Flugzeuge von Air Baltic, die die Airline derzeit bis Ende Oktober in Brüssel einsetzt, kehren zur kommenden Sommersaison nicht zurück.
Auf Kurs bleibt dagegen die Einführung neuer Kabinen auf der Langstreckenflotte, eine Investition im mehrstelligen Millionen-Euro-Bereich. Brussels Airlines will die neuen Kabinen für Business Class, Premium Economy Class und Economy Class im Verlauf des Jahres 2027 vorstellen, wie die Lufthansa-Tochter mitteilte.
