Air Berlin, © dpa/Britta Pedersen
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Thema : Air Berlin

A320 der Air Berlin am Flughafen Berlin-Tegel., © dpa/Wolfgang Kumm
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Urteil bestätigt: Lufthansa haftet nicht für Schulden von Air Berlin

Air Berlin gehört bereits seit knapp sieben Jahren der Vergangenheit an. Doch noch heute existieren Streitigkeiten zwischen der insolventen Airline und anderen Unternehmen. Letztere haben deshalb versucht, die Lufthansa zu verklagen. Die Richter bestätigten dabei ein Urteil.

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Lufthansa City Airlines Piloten und Flugbegleiter vor einem Airbus A319., © Lufthansa City Airlines
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Lufthansa City Airlines startet mit A320 Neo – und mit Ex-Air-Berlin-A319

Es ist es soweit: Mit Lufthansa City Airlines startet die neue Zubringer-Airline für die Lufthansa-Hubs in München und Frankfurt. Los geht es mit einem nagelneuen A320 Neo. Das weitere Flottenwachstum kommt zunächst über gebrauchte A319 – die haben zum Teil interessante Vorgeschichten.

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Easyjet-Maschinen am BER., © Easyjet
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Easyjet gibt ehemalige Air-Berlin- und British-Airways-Slots ab

Easyjet gibt Slots an den Flughäfen London-Gatwick und Berlin-Brandenburg zurück. Die Entscheidung hat auch Auswirkungen auf die Flotte der britischen Billigairline. CEO Johan Lundgren strebt nun zusätzliche Verkehrsrechte an, insbesondere in unterrepräsentierten Märkten.

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Die dba flog vor allem innerdeutsch und verschenkte pro Jahr bis zu drei Millionen Schokoherzen., © dba
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Deutsche BA: Einmal Billigflieger und zurück

DBA – Aufstieg und Fall (2/2) Nach einem gescheiterten Übernahmeversuch durch Easyjet wanderte die Deutsche BA durch verschiedene Hände und ging vor 15 Jahren schließlich in Air Berlin auf. Die zweite Folge der airliners.de-Serie beschreibt das Auf und Ab sowie das Ende der DBA.

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Hartmut Mehdorn, Vorstandsvorsitzender von Air Berlin posiert am 18.12.2012 nach einer Pressekonferenz in Berlin mit einem Flugzeugmodell., © DPA/Michael Kappeler
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Etihad, Mehdorn und die Pleite

Air Berlin - Aufstieg und Fall (4/4) Der Einstieg von Etihad sollte Air Berlin 2011 "eine Welt voller Möglichkeiten" bieten, doch mehrfach wechselnde Chefs konnten die verfahrene Lage nicht mehr retten. Zum sechsten Jahrestag des letzten Fluges heute nochmal die letzte Folge der beliebten airliners.de-Serie – ohne Paywall.

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Aktuelle Top-Jobs aus dem airliners.de-Stellenmarkt
Der Firmenschriftzug von Air Berlin an einem Messestand., © dpa/Wolfgang Kumm
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Plötzlich mit Bär: Was planen die neuen Markeninhaber mit der Air-Berlin-Webseite?

Gossip Galley Seit Mitte August gibt es einen neuen Eigentümer für die Markenrechte an Air Berlin. Nun tut sich etwas auf der bislang verwaisten Webseite der ehemals zweitgrößten deutschen Airline.

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Air Berlin ist insolvent., © dpa/Britta Pedersen
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Sundair-Chef kauft Markenrechte an Air Berlin

Die Markenrechte an Air Berlin wurden von der Berliner Firma "Air 41" erworben. Gründer von "Air 41" und Sundair-Chef Marcos Rossello bestätigte den Kauf, ohne konkrete Pläne für die Nutzung der Marke zu nennen. Der Verkaufspreis liegt dabei weit unter den Erwartungen des Air-Berlin-Insolvenzverwalters Lucas Flöther.

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Die Hecklogos von Riyadh Air und Air Berlin. Alles Zufall, oder was?, © Riyadh Air/DPA/Montage: airliners.de
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Riyadh Air und Air Berlin verbindet mehr als nur die Bemalung

Gossip Galley Riyadh Air stellt sein erstes Flugzeug vor - mit auffällig ähnlichem Logo wie einst Air Berlin. Doch was steckt hinter der Ähnlichkeit? Auf der Paris Air Show gibt CEO Tony Douglas nun Details preis.

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Eine Flugbegleiterin der Air Berlin., © dpa/Caroline Seidel
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Kabinenpersonal-Kündigungen bei Air Berlin rechtswirksam

Fünf Jahre nach der Insolvenz von Air Berlin hat das Bundesarbeitsgericht die Kündigung des Kabinenpersonals im zweiten Anlauf für wirksam erklärt. Zuvor hatte es ein Hin und Her um Verfahrensfehler gegeben.

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Air Berlin meldete im August 2017 Insolvenz an., © dpa/Sophia Kembowski
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Fünf Jahre Air-Berlin-Pleite – Viele warten noch immer auf Geld

Vor fünf Jahren meldete Air Berlin Insolvenz an. Bis heute warten viele Menschen noch auf ihr Geld, da sie ein Flugticket für einen Flug, der dann gar nicht mehr stattfand, gekauft hatten. Fünf weitere Jahre müssen sie eventuell noch warten.

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Stellenangebote für Einkauf & Logistik Ihr neuer Job in der Luftfahrt

Entdecken Sie spannende Stellenausschreibungen im Bereich Einkauf und Logistik in der Luftfahrt. Der airliners.de Stellenmarkt bietet Ihnen vielfältige Möglichkeiten. Finden Sie Ihren Job in Einkauf und Logistik. Der airliners.de-Stellenmarkt bietet vielfältige Möglichkeiten.

Die beliebten Schokoherzen der Air Berlin kommen ins Museum., © dpa/Angelika Warmuth
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Die Airline der (Schoko-)Herzen

Schiene, Straße, Luft (72) Wer Lufthansa-Aktien besitzt, für den ist wenig Konkurrenz am Himmel über Deutschland eine Herzensangelegenheit. Oder war es besser, als man noch zwischen Miles-and-More-Konto und Air-Berlin-Schokoherzen wählen konnte, fragt sich Verkehrsjournalist Thomas Rietig.

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Karl Born zu Air Berlin., © Kollage mit DPA
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Alles hat ein Ende

Die letzte Born-Ansage (193) Schon die allererste Born-Ansage auf airliners.de handelte von Air Berlin. Die letzte Ansage schließt nun den Kreis. Karl Born erinnert sich zum Ende seiner Kolumne an die rot-weiße Airline und stellt fest: Zu wissen, wann man aufhören sollte, ist gar nicht so einfach.

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Hans Rudolf Wöhrl., © dpa
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Air Berlins verhängnisvolle Einkaufstour

Air Berlin - Aufstieg und Fall (3/4) Die "Tonnen von Geld" nach dem Börsengang machten Air Berlin übermütig. Die dritte Folge der airliners.de-Serie berichtet davon, wie sich die Übernahmen der LTU und Deutschen BA und der Beitritt zur Oneworld-Allianz im Nachgang als Fehler erweisen.

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Foto vom Börsengang der Air Berlin aus dem Jahr 2006, © dpa/Arne Dedert
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Mit dem Mallorca-Shuttle an die Börse

Air Berlin - Aufstieg und Fall (2/4) Vor sechs Jahren ging Air Berlin pleite. Mit der Wiedervereinigung war die Airline in den 1990er-Jahren stark gewachsen. In der zweiten Folge der airliners.de-Serie geht es um die Entwicklung bis zum Börsengang 2006 – dem Anfang vom Ende.

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Air Berlin-Crew 1992, © Air Berlin
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Vom Lufttaxi einer geteilten Stadt zum gesamtdeutschen Ferienflieger

Air Berlin - Aufstieg und Fall (1/4) Vor sechs Jahren ging Air Berlin in die Insolvenz. Die Keimzelle der Airline war Ende der 1970er Jahre bescheiden. Die erste Folge der airliners.de-Serie berichtet davon, wie zwei Männer mit Vision daraus die später zweitgrößte deutsche Fluggesellschaft formten.

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Insolvenzverwalter verklagt ehemaligen Air-Berlin-Chef Winkelmann

Kurzmeldung

Gut fünf Jahre nach der Air-Berlin-Pleite hat Insolvenzverwalter Lucas Flöther eine Klage gegen den letzten Chef der Airline, den vormaligen Lufthansa-Manager Thomas Winkelmann eingereicht. Der Manager hatte die Führung der Air Berlin Group Anfang 2017 übernommen. Der Insolvenzverwalter will klären, ob die Airline damals schon insolvent war, berichtet die "Berliner Morgenpost".

Leitwerke von Air Berlin und Etihad Airways, © AirTeamImages.com/TT
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Air-Berlin-Insolvenzverwalter gibt gegen Etihad auf

Da der Insolvenzverwalter der Air Berlin Lucas Flöther keinen Erfolg für seine Klage gegen Etihad sieht, verlangt er keinen Schadenersatz mehr. Der Prozess müsste in Großbritannien geführt werden. Flöther hatte auf mehr als 500 Millionen Euro Schadenersatz gehofft.

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Lufthansa und Easyjet eröffnen den BER., © Flughafen Berlin Brandenburg GmbH/Thomas Truschel/Photothek
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Innerdeutscher Luftverkehr nach Corona: Kranich oder gar nicht?

Hintergrund Im innerdeutschen Flugverkehr wurde durch Corona so einiges durcheinandergewürfelt. Das hat der Lufthansa geholfen. airliners.de analysiert, welche Probleme und Perspektiven im Markt warten.

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Air Berlin Boeing 737-800, © Air Berlin
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Air Berlin unterliegt vor EuGH im Streit um Emissionsrechte

Im Streit um die Emissionszertifikate der insolventen Air Berlin weist der Europäische Gerichtshof eine Klage des Insolvenzverwalters zurück. Dieser hatte sich Millionenerlöse aus dem Verkauf versprochen.

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Eurowings-Airbus im Paint-Shop., © Eurowings
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Eurowings fliegt in einheitlicher Optik

Eurowings hat kurz vor Jahresende die Liverys aller Flugzeuge der Flotte vereinheitlicht. Damit gehören die "optischen Altlasten" aus den Übernahmen von Air Berlin und Germanwings bei dem Lufthansa-Billigflieger zur Vergangenheit.

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Air Berlin meldete im August 2017 Insolvenz an., © dpa/Sophia Kembowski
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Gericht der EU bestätigt Übernahme von Vermögenswerten der Air Berlin

Das Gericht der Europäischen Union bestätigt Übernahme von Vermögenswerten der Air Berlin durch Easyjet und Lufthansa. Klägerin war die polnische Airline Lot.

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Air Berlin Boeing 737-800, © Air Berlin
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Air-Berlin-Insolvenzverwalter droht juristische Niederlage um Emissionszertifikate

Fluggesellschaften, die ihre Tätigkeit eingestellt haben, dürfen keine kostenlos zugeteilten Emissionszertifikate im EU-ETS mehr erhalten, besagt ein Gerichtsgutachten. Damit droht Air-Berlin-Insolvenzverwalter Flöther eine Niederlage.

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Leitwerke von Air Berlin und Etihad Airways, © AirTeamImages.com/TT
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Air-Berlin-Insolvenzverwalter will Forderungen gegen Etihad verkaufen

Umstrittene Forderungen unter anderem gegen die einstige Großaktionärin Etihad verzögern das Air-Berlin-Insolvenzverfahren. Insolvenzverwalter Lucas Flöther will diese nun an Investoren verkaufen.

1 min
Air Berlin ist insolvent., © dpa/Britta Pedersen
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Beim Insolvenzverfahren um Air Berlin ist kein Ende in Sicht

Sie war die Nummer zwei am deutschen Himmel: Fast vier Jahrzehnte lang hoben die rot-weiß lackierten Flugzeuge der Air Berlin ab - bis die Pleite kam. Doch ihre Geschichte ist noch nicht zu Ende.

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Air Berlin Boeing 737-800, © Air Berlin
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Inkassofirma darf mehrere Kunden gegen Air Berlin vertreten

Gegen die insolvente Fluggesellschaft Air Berlin darf ein Inkassodienstleister Schadenersatzansprüche mehrerer Kunden zusammen vertreten, urteilt der Bundesgerichtshof.

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