Turkish Airlines strebt den Komplettbesitz von Sun Express an. Das türkische Unternehmen will die 50 Prozent übernehmen, die derzeit noch der deutsche Partner Lufthansa hält, wie die italienische Zeitung "Corriere della Sera" berichtete. Lufthansa lehne einen Verkauf jedoch ab.
Das Blatt beruft sich auf zwei türkische Quellen, die mit den Gesprächen vertraut seien. Turkish Airlines biete für die Lufthansa-Beteiligung mindestens 1,25 Milliarden Dollar (rund 1,09 Milliarden Euro) zuzüglich einer Prämie. Der Gesamtwert von Sun Express liege bei etwa 2,5 Milliarden Dollar.
Sun Express ist ein 1990 gegründetes Joint Venture von Lufthansa und Turkish Airlines. Die Gesellschaft fliegt vor allem touristische Ziele in der Türkei an und erwirtschaftete im vergangenen Jahr einen Umsatz von 2,2 Milliarden Euro.
Lufthansa sieht weiterhin Potenzial
Lufthansa begründe ihre Ablehnung damit, dass sie auch künftig von den Geschäftsergebnissen profitieren wolle, berichtete die Zeitung weiter. Das Thema sei bereits mehrfach zwischen beiden Partnern diskutiert worden.
Derweil reagierte Turkish Airlines auf die Medienberichte und wies diese zurück. Sun Express setze ihre Geschäftstätigkeit im Rahmen der gemeinsamen Partnerschaft von Turkish Airlines und Lufthansa fort, so Turkish Airlines in einer Mitteilung. Die Beteiligungsstruktur bleibe unverändert.
Lufthansa wollte die Informationen auch auf Anfrage von airliners.de nicht kommentieren.
Turkish Airlines verfolge das Ziel, ihre Expansion zu beschleunigen, hieß es hingegen aus informierten Kreisen. Mit einer vollständigen Integration von Sun Express wolle die türkische Gesellschaft alle Marktchancen zwischen Europa und dem Nahen Osten nutzen. Möglicherweise wolle Turkish Airlines auch von der Wiedereröffnung des syrischen Luftraums profitieren, da die neue syrische Regierung gute Beziehungen zu Ankara unterhält.
Sun Express dominiert Deutschland-Türkei-Verkehr
Sun Express ist die klare Nummer eins auf Strecken zwischen Deutschland und der Türkei. Im aktuellen Winterflugplan hält das Lufthansa-Turkish-Airlines-Joint-Venture einen Marktanteil von 30 Prozent der Sitzplatzkapazitäten. Turkish Airlines selbst kommt auf 28 Prozent, Pegasus Airlines auf 27 Prozent.
Im Lufthansa-Konzern übernimmt Sun Express praktisch den gesamten Türkei-Verkehr. Weder der Lufthansa-Ferienflieger Discover noch Eurowings bedienen Routen in die Türkei. Lufthansa selbst fliegt nur einen kleinen Anteil des Geschäfts.
Die Sun-Express-Flotte umfasst derzeit 88 Flugzeuge, fast alles Boeing 737 verschiedener Varianten. Weitere 45 Boeing 737 Max sind bestellt, 45 Optionen bestehen. Bis 2033 plant die Fluggesellschaft, ihre Flotte auf 150 Flugzeuge auszubauen.
Turkish Airlines versucht aktuell verstärkt, in andere Fluggesellschaften zu investieren. Erst kürzlich hatte das Star-Alliance-Mitglied einen Minderheitsanteil von 26 Prozent an Air Europa erworben. Lufthansa hatte ebenfalls Interesse an der spanischen Gesellschaft gezeigt.
