Thema : Konsolidierung

Kerosintanks am Flughafen Frankfurt., © DPA/Boris Roessler
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Kerosin-Krise verschärft sich, Skyhub PAD scheitert, Lufthansa baut Premium um

Nachrichten der Woche Die Iran-Eskalation treibt den Ölpreis erneut auf fast 98 Dollar – und setzt die Luftfahrt unter Druck. Skyhub PAD scheitert nach neun Monaten. Lufthansa formt sein Premium-Angebot auf der Langstrecke grundlegend um. China nutzt Airbus-Auslieferungen als geopolitisches Druckmittel.

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Eine Boeing 787-9, die Norse Atlantic Airways an Air Europa verleast hat, in Bemalung beider Airlines landet auf Teneriffa., © AirTeamImages.com/Manuel EstevezR
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Turkish-Airlines-Einstieg bei Air Europa verzögert sich

Der geplante Einstieg von Turkish Airlines bei der spanischen Fluggesellschaft Air Europa verzögert sich erheblich. Die Europäische Kommission hat die Transaktion noch nicht formal erhalten.

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Tongcheng Travel schließt Übernahme von Fluege.de ab

Der chinesische Reisekonzern Tongcheng Travel hat die Übernahme des deutschen Flugbuchungsportals Fluege.de abgeschlossen. Nach Erteilung aller behördlichen Genehmigungen ist die Transaktion vollzogen, wie das Unternehmen mitteilte. Die bisherige Invia Flights Germany wird künftig unter dem Namen TC Flights Germany firmieren.

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Boeing 777-200ER von United Airlines am Flughafen Frankfurt., © AirTeamImages.com/Ben Marling
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United-Chef Kirby schließt Fusionen auf absehbare Zeit aus

United-Airlines-Chef Scott Kirby hat weitere Fusionsambitionen für sein Unternehmen auf absehbare Zeit ausgeschlossen – nachdem American Airlines eine mögliche Fusion zuvor abgelehnt hatte.

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Ein Airbus A320 von Azores Airlines bei der Landung., © AirTeamImages.com/Rui Alves
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Privatisierung von Azores Airlines: Binter und Icelandair bekunden Interesse

Der zweite Privatisierungsanlauf für Azores Airlines nimmt Fahrt auf. Sechs bis acht Kaufinteressenten sollen vorliegen, darunter Binter und Icelandair.

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Boeing 787-10 von Korean Air mit der neuen Lackierung., © Korean Air
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Korean Air schließt Asiana-Übernahme ab: Fusion im Dezember

Korean Air und Asiana Airlines vollziehen am 17. Dezember ihre Fusion zu einer integrierten Fluggesellschaft. Die Verwaltungsräte beider Airlines genehmigten den Zusammenschluss jetzt – womit ein mehr als fünfjähriger Konsolidierungsprozess seinen Abschluss findet.

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Arbeitsbekleidung mit DB-Schenker-Logo, © Deutsche Bahn AG/Volker Emersleben
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DB-Chefin will weitere Beteiligungen abstoßen

Bahnchefin Evelyn Palla will sich von unrentablen Beteiligungen der Deutschen Bahn trennen, wenn diese nicht zum Kerngeschäft gehören. "Kerngeschäft, das ist das richtige Triggerwort. Wir konzentrieren uns noch fokussierter auf das Eisenbahnfahren", sagte Palla dem "Stern".

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Ein Airbus A320 von Ita Airways landet in der Dämmerung am Flughafen London Heathrow., © AirTeamImages.com/Alvin Man
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Lufthansa übernimmt Mehrheit an Ita Airways

Der Lufthansa-Konzern will seinen Anteil an Ita Airways von 41 auf 90 Prozent aufstocken – doch bis zur vollständigen Integration der Italiener sind noch regulatorische Hürden zu nehmen.

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Flugzeuge von Tap und Lufthansa., © AirTeamImages.com/Carlos Enamorado
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Trotz Iran-Krise: Lufthansa will verbindliches Angebot für Tap abgeben

Lufthansa will den Einstieg bei Tap trotz der wachsenden Risiken durch den Iran-Krieg weiterverfolgen. Der Konzern plant ein verbindliches Angebot für die portugiesischn Staatsairline.

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Friedrich Merz., © CDU
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Merz befürwortet Lufthansa-Einstieg bei Tap Air Portugal

Bundeskanzler Friedrich Merz hat sich für eine Zusammenarbeit zwischen Lufthansa und Tap Air Portugal ausgesprochen. Lufthansa hat zuletzt ein unverbindliches Angebot für eine Minderheitsbeteiligung vorgelegt.

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Stellenangebote für Einkauf & Logistik Ihr neuer Job in der Luftfahrt

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Jets mit der Lackierung von Spirit Airlines, © DPA/Joe Cavaretta/TNS via ZUMA Press Wire
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Spirit Airlines stellt Betrieb ein

Spirit Airlines hat den Betrieb eingestellt – das erste prominente Airline-Opfer des Iran-Krieges. Trotz eines milliardenschweren Rettungsversuchs der Trump-Regierung fanden sich keine Kreditgeber für den US-Billigflieger.

3 min
Boeing 737 Max 8 der Avia Solutions Group., © Avia Solutions Group
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Kerosinpreise: Britische Ascend Airways gibt auf

Ascend Airways hat ihr Air Operator's Certificate (AOC) zurückgegeben und ihre sechs Boeing 737 Max 8 an die Leasinggeber zurückgeführt, wie die britische Avia-Solutions-Charterfluggesellschaft mitteilte.

1 min
Eine Boeing 737 Max 9 und eine American-A320 am Flughafen Miami., © AirTeamImages.com/Steven Marquez
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United Airlines gibt Fusionspläne mit American auf

United Airlines hat die Fusionspläne mit American Airlines offiziell aufgegeben. Nachdem American eine Beteiligung an Gesprächen abgelehnt hatte, zog United-Chef Scott Kirby seinen Vorstoß zurück.

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Ein Flugzeug der Tap Air Portugal in Frankfurt., © AirTeamImages.com/Felix Gottwald
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Lufthansa bereit zu Minderheitsbeteiligung an Tap Air Portugal

Die Lufthansa Group will bei Tap Air Portugal einsteigen – und akzeptiert dabei offenbar zunächst eine Minderheitsbeteiligung – obwohl bislang eigentlich eine mehrheitliche Übernahme angestrebt wurde.

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Flugzeuge der Tap stehen in Lissabon., © AirTeamImages.com/Rui Alves
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Portugal fordert verbindliche Angebote von Lufthansa und Air France-KLM

Portugal hat Lufthansa und Air France-KLM aufgefordert, verbindliche Angebote für eine Beteiligung an der Fluggesellschaft Tap einzureichen. Beide Konzerne haben drei Monate Zeit.

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Airbus A320 Neo von Spirit Airlines auf dem Vorfeld vom Flughafen Fort Lauderdale., © AirTeamImages.com/Steven Marquez
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Möglicher Staatseingriff bei Spirit Airlines stößt im US-Senat auf Ablehnung

Mehrere US-Senatoren haben sich gegen eine mögliche staatliche Rettung der insolventen Spirit Airlines ausgesprochen. Berichten zufolge erwägt die Trump-Regierung ein Finanzierungspaket von bis zu 500 Millionen Dollar – doch auch Mitglieder der Regierung melden ernsthafte Bedenken an.

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Cityline-Sozialplan: Beschäftigte sollen Jobs bei Konzern-Airlines bekommen

Nach der vorgezognenen Schließung der Lufthansa Cityline verhandeln Arbeitgeber und Personalvertretung einen Sozialplan – und die Lufthansa sucht für die rund 1300 betroffenen Beschäftigten Stellen bei anderen Konzern-Airlines.

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Trump lehnt mögliche United-American-Fusion ab

US-Präsident Donald Trump hat sich klar gegen eine mögliche Fusion von United Airlines und American Airlines ausgesprochen – und damit die ohnehin geringen Aussichten auf einen der größten Airline-Zusammenschlüsse der US-Geschichte weiter gedämpft.

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Die streikenden Lufthansa-Flugbegleiter halten eine Kundgebung am "Hangar One" ab., © DPA/Andreas Arnold
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Lufthansa, die Cityline und die Lektion aus dem Jubiläumsstreik

Gedankenflüge Vier Streiktage, eine Basta-Reaktion und ein cleveres Framing: Wie die Lufthansa den Jubiläums-Schlagabtausch mit den Spartengewerkschaften für sich entschieden hat. Die Gedankenflüge über das weniger Offensichtliche hinter den Meldungen der Woche.

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Jetblue sichert Millionen-Kredit und weist Insolvenzgerüchte zurück

Jetblue weist Insolvenzgerüchte für das laufende Jahr klar zurück und sichert sich eine Notfinanzierung über 500 Millionen Dollar. Doch die Kerosinpreise haben sich seit Beginn des Iran-Kriegs nahezu verdoppelt – und die US-Billigflieger suchen nun politische Schützenhilfe.

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Flugzeuge von United und American Airlines., © AirTeamImages.com/Ryan Patterson
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American Airlines lehnt Fusion mit United ab

Eine Fusion der beiden größten US-Netzwerkcarrier wäre der größte Konsolidierungsschritt der Branche seit mehr als einem Jahrzehnt gewesen – doch American Airlines erteilt dem Vorhaben eine klare Absage.

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Eine Boeing 737 Max 9 und eine American-A320 am Flughafen Miami., © AirTeamImages.com/Steven Marquez
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US-Regierung äußert sich nicht zur möglichen United-American-Fusion

Das Weiße Haus hält sich zu einer möglichen Fusion zwischen American Airlines und United Airlines bedeckt – doch aus dem Kongress kommt scharfe Kritik an dem Plan.

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Ein Passagierflugzeug der Qatar Airways landet auf dem Hamad International Airport, nachdem die Flüge aufgrund des Iran-Kriegs ausgesetzt wurden., © DPA/Stringer
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Kein Wendepunkt: Warum der Waffenstillstand die Luftfahrtkrise nicht löst

Analyse Seit den US-israelischen Luftangriffen auf den Iran Ende Februar 2026 befindet sich die Luftfahrtbranche in ihrer schwersten Krise seit der Pandemie. Doch der fragile Waffenstillstand markiert keinen Wendepunkt, sondern den Beginn einer neuen Phase neuer Chancen – analysiert Airline-Experte-Linus Benjamin Bauer.

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Eine Boeing 737 Max 9 und eine American-A320 am Flughafen Miami., © AirTeamImages.com/Steven Marquez
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Kartellrechtler sehen kaum Chancen für mögliche United-American-Fusion

Eine mögliche Fusion von United Airlines und American Airlines stößt bei Kartellrechtlern und Branchenexperten auf breite Skepsis. United-Chef Scott Kirby soll die Idee bei US-Präsident Donald Trump ins Spiel gebracht haben – die Hürden gelten aber als erheblich.

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Scott Kirby, CEO von United Airlines., © United Airlines
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United-Airlines-Chef wirbt für Fusion mit American Airlines

United-Airlines-Chef Scott Kirby hat Berichten zufolge bei US-Präsident Donald Trump persönlich für eine Fusion mit der American Airlines geworben. Ein Zusammenschluss der Fluggesellschaften wäre die größte Konsolidierung der US-Luftfahrt seit mehr als einem Jahrzehnt.

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