Neue Flughafen-Biometrie-Allianz warnt vor zu strengen EU-Vorschriften, © Fraport
Biometrische Kontrollstelle von Sita am Flughafen Frankfurt. © Fraport
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2023\/10\/2023-10-26-pm-sita-mche-prozesse-de-Vozc3p__wide__824?v=1698312002","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Fraport"},"caption":"Biometrische Kontrollstelle von Sita am Flughafen Frankfurt."}

Mit dem "Digital Omnibus" will die EU ihre Vorschriften für den Digitalbereich straffen und die Wettbewerbsfähigkeit stärken, ohne Abstriche bei Datenschutz und Cybersicherheit zu machen.

Nach Darstellung der "Responsible Biometrics Travel Industry Coalition" könnte der Entwurf jedoch ungewollt auch biometrische Verfahren treffen, für die sich Fluggäste freiwillig entscheiden.

Das neue Bündnis aus ACI Europe, Amadeus, IATA, Idemia Public Security und Sita verlangt deshalb technologieneutrale Regeln. Diese sollten die Nutzung biometrischer Daten erlauben, sofern Schutzmechanismen bestehen, und Passagieren zugleich eine Abfertigung ohne Biometrie offenhalten. Reisende müssten selbst bestimmen können, ob sie ihre Daten bereitstellen oder löschen lassen.

Die Unternehmen und Verbände verweisen zudem auf betriebliche Vorteile. Wenn Dokumente seltener von Hand geprüft werden müssen, steige der Durchsatz und Flughäfen könnten ihre vorhandenen Terminals besser auslasten.

airliners+ Magazin

Jede Woche neue Impulse: Das digitale Wochenmagazin für die Luftverkehrswirtschaft. Ausgabe herunterladen und lesen
airliners+ Magazin 39/2026 Ausgabe herunterladen
und lesen
Titelbild: airliners+ Magazin 39/2026
Ground Handling Automatisiertung, © airliners.de/KI
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/09\/vorfeld10-yeX4si__square__360?v=1789037411","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/KI"},"caption":"Ground Handling Automatisiertung"}

EASA-Regulierung für Bodenverkehrsdienstleister: Zwischen Sicherheitsgewinn und Mehraufwand

Ground Handling (3) Die neue EASA-Verordnung für Bodenverkehrsdienstleister (GHSP) ist inzwischen final. Katharina Fromen, Leitung Integriertes Managementsystem bei Wisag Aviation, und Sven Maertens, kommissarischer Abteilungsleiter Luftverkehrsökonomie beim DLR, haben in einer Studie untersucht, wie Airlines, Flughäfen, GHSP und Berater die Anforderungen einschätzen – und ordnen im Interview ein, wie sich die Lage seither entwickelt hat.

8 min
Ausgabe lesen
Flugzeuge der Tap stehen in Lissabon., © AirTeamImages.com/Rui Alves
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2023\/02\/232231-46mb2a__square__242?v=1676974227","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 AirTeamImages.com\/ Rui Alves"},"caption":"Flugzeuge der Tap stehen in Lissabon."}
Flugzeuge rollen zu den Terminals des O'Hare International Airport., © DPA/Nam Y. Huh
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2025\/11\/5fb6ce00d8ec3ba7-vB51IC__square__242?v=1762777884","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Nam Y. Huh"},"caption":"Flugzeuge rollen zu den Terminals des O'Hare International Airport."}
Eine für den Einbau fertige Recaro-Sitzreihe., © airliners.de/Andreas Sebayang
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/09\/dsc-9075-ITzg35__square__242?v=1790755152","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ Andreas Sebayang"},"caption":"Eine f\u00fcr den Einbau fertige Recaro-Sitzreihe."}
Tewolde Gebremariam, © Ethiopian Airlines
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2010\/08\/ethiopian_tewolde_gebremariam_4611b2eee2b8bf41681b7c0cdf362962__square__242?v=1283273386","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Ethiopian Airlines"},"caption":"Tewolde Gebremariam"}
Condor A321 in München vor Lufthansa-Flugzeugen., © AirTeamImages.com/Carlos Enamorado
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2024\/07\/purchased-cDg0kg__square__242?v=1721144014","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 AirTeamImages.com\/ Carlos Enamorado"},"caption":"Condor A321 in M\u00fcnchen vor Lufthansa-Flugzeugen."}
Gedankenflüge

Zubringer-Gedanken

Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

RBF-Originals.de

Ihr Spezialist für "Remove Before Flight"-Anhänger

Zum Firmenprofil

Hochschule Worms

Wissen, worauf es ankommt!

Zum Firmenprofil

Flughafen Memmingen GmbH

Memmingen Airport - Der Unternehmerflughafen

Zum Firmenprofil

ADV Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V.

Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, globaler Anschluss

Zum Firmenprofil

Hamburg Aviation

Für die Luftfahrt in der Metropolregion Hamburg.

Zum Firmenprofil

IU International University of Applied Sciences

WIR SIND DIE IU!

Zum Firmenprofil

STI Security Training International GmbH

Wir trainieren Ihre Sicherheit.

Zum Firmenprofil

ch-aviation GmbH

Accurate data and news on the airline industry.

Zum Firmenprofil

AEROTHRIVE GmbH

Aviation Training Certificates Boosting Your Career!

Zum Firmenprofil

TEMPTON Personaldienstleistungen GmbH

Fachbereich Aviation

Zum Firmenprofil

HiSERV GmbH

We make GSE simple and smart.

Zum Firmenprofil

TRAINICO GmbH

Kompetenz & Leidenschaft für die Luftfahrt

Zum Firmenprofil