Tuifly will ab dem Winter Langstrecken vom Flughafen Düsseldorf anbieten. Eine dafür notwendige Einigung mit den Piloten wurde wegen Corona vertagt. Eine Entscheidung soll Ende Juli fallen.
Wegen der Corona-Pandemie evaluiert Tuifly die Langstreckenpläne neu. Ursprünglich wollte die deutsche Tui-Airline ab dem Winterflugplan 2020/21 von Düsseldorf aus Richtung Karibik abheben.
Mit der eigenen Langstrecke will der Tui-Konzern eigene Zubringerflüge zu den Tui-Hotels und Kreuzfahrtschiffen in der Dominikanischen Republik und Mexiko anbieten. Erste Ziele sind mit Puerto Plata, Punta Cana und Cancun sogar bereits buchbar. Insgesamt plant die Airline mit einer Startkapazität von rund 50.000 Sitzplätzen.
Zum Einsatz sollten zwei Boeing 787-8 der englischen Tui-Schwester kommen. Die "Vor-Corona"-Planungen sahen zudem vor, dass zum Winter 2021/22 zwei weitere Dreamliner zur Flotte stoßen.
Entscheidung sollte Ende März fallen
Über die konkreten Umsetzungen wollte Tuifly eigentlich bereits bis Ende März entschieden haben, erfuhr airliners.de jetzt aus Unternehmenskreisen.
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/10\/img-3936-WegLCW__square__360?v=1791961158","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ Andreas Sebayang"},"caption":"Das Familien-Abteil bietet einen Waschraum und vier Betten samt Tagesbereich."}
Nachtzug vs. Flug (3)
Bisher ist die Renaissance der Nachtzüge ausgeblieben. Zwar fährt mittlerweile neues Rollmaterial über Deutschlands Gleise, doch im Vergleich zum Flugverkehr und auch zu Tageszügen ist wenig los. airliners.de hat sich auf der Innotrans die neuen Konzepte angesehen, inklusive des bald fahrenden Nox-Konzepts.
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/05\/5fb97400dd928c5c-1aBgAO__square__242?v=1779808133","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Agostime"},"caption":"Ein Flugzeug von Ryanair steht am Flughafens A Coru\u00f1a an einem Gate."}
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2013\/07\/luftrecht_d2c01526df6ecea1e4aa59d883f5f9bb__square__242?v=1784720191","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 dpa\/ Fotomontage: airliners.de"},"caption":"Einmal im Monat ver\u00f6ffentlicht die Luftrechts-Expertin Nina Naske auf airliners.de eine neue Kolumne."}
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2016\/11\/9c00a99e_b95e6c1d2c821b903e659babf5bd9581__square__242?v=1478100799","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 dpa\/ Boris Roessler"},"caption":"Maschinen von Ryanair und Lufthansa stehen am Frankfurter Flughafen."}
