Wenn Sammelkarten und CO2-Ausgleich den Vielflieger-Status sichern
Digital Passenger (84)
Schon wieder Berner Hackbraten in der Swiss Lounge. 110 Points fehlen mir zur Statusverlängerung. Zwischen App-Problemen, Sammelkarten und CO2-Kompensation beginnt eine Odyssee durch das modernisierte "Miles & More". Ein persönlicher Erfahrungsbericht über Gamification, technische Hürden und die Frage: Lohnt sich ein Vielflieger-Status überhaupt noch?
Schon wieder Berner Hackbraten. Was ist das eigentlich? Ein Rezept dazu finde ich nicht. Dazu Kartoffelpüree. "Mhm, lecker", denke ich mir. Das lohnt sich doch – so ein Status. Loungezugang in Berlin, Zürich und überall sonst, wo die Lufthansa und ihre Tochtergesellschaften Lounges betreiben. Einer von wenigen Vorteilen, die der Frequent Traveller Status mit sich bringt sage ich mir und versuche mir damit eigentlich immer wieder klarzumachen, dass sich die ganze Meilen- und Punktejagd dafür doch gar nicht lohnt.
"Oh, die Käsespätzle gibt es heute in der Swiss Business Lounge in Zürich auch wieder", und ich schweife mit meinen Gedanken ab.
Minutenlang drehe ich wiederholt Schleifen durch die Lounge. Sie ist voll, Sitzplätze sind Mangelware. Auch hinten an dem Tisch mit den Schweizer Alpen im Miniaturformat ist alles belegt. Vielleicht habe ich ja im Ruhebereich oben Glück. "Da wird doch kaum jemand anderes draufkommen", sage ich mir.
Warum ist die Lounge eigentlich mit so vielen Treppen ausgestattet? Naja, egal. Für solche Fragen besteht keine Zeit.
Oben habe ich auch kein Glück. Also Koffer wieder in die rechte Hand, Rucksack auf den Rücken. Zurück nach unten. Mein Blick wandert wild durch die ganze Lounge – und dennoch im Tunnelblick.
"Ist hier frei?", frage ich mich selbst unsicher. "Ja", die kleine Arbeitsecke ist tatsächlich leer. Koffer abgestellt, Rucksack abgelegt. Endlich angekommen. Lounges sind schon echt sehr entspannend.
Der Hackbraten schmeckt mal wieder wunderbar. Die Käsespätzle auch. Das Rezept für den Hackbraten finde ich immer noch nicht. Dafür gibt es ein klares Rezept, um den Status zu erreichen: Fliegen, fliegen, fliegen!
110 Points werden mir nach meinem letzten Flug heute nach Hause zur Statusverlängerung fehlen. In den Wochen davor rechnete ich hin und her. Lohnen sich vielleicht Upgrades in die Business Class? Letztlich lasse ich alles sein.
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Teil der Serie
Digital Passenger
In dieser Serie kommentiert Technik-Journalist Andreas Sebayang den digitalen Wandel in der Luftverkehrswirtschaft.
Luftfahrt in Osteuropa (7)
Der Flughafen Bratislava hat im vergangenen Jahr mit 2,43 Millionen Passagieren einen historischen Rekord aufgestellt – und erwartet für 2026 bereits rund vier Millionen Fluggäste. Wie ein gezieltes Anreizprogramm Ryanair und Wizz Air nach Bratislava lockten, erläutert Flughafen-Chef Dusan Novota im Interview mit airliners.de.
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