Boeing erwägt Produktionssteigerung beim 737 Max auf 70 Flugzeuge pro Monat, © DPA/Lindsey Wasson
Ein Flugzeug des Typs Boeing 737 Max steht auf dem Endmontageband. : Zu sehen ist eine Boeing 737 MAX in einer Flugzeugmontagehalle. Der Rumpf ist grün grundiert, die Tragflächen sind montiert, das Leitwerk ist blau. Um das Flugzeug herum stehen Arbeitsbühnen, Werkzeuge und Mitarbeitende. © DPA / Lindsey Wasson
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Boeing prüft Berichten zufolge, ob die Produktion seines meistverkauften Schmalrumpfflugzeugs auf rund 70 Einheiten pro Monat gesteigert werden könnte. Das berichtete das Fachmedium "Air Current" unter Berufung auf mit der Angelegenheit vertraute Personen.

Demnach erarbeitet der US-Flugzeugbauer entsprechende Pläne und untersuche, ob die Zulieferer eine solche Taktsteigerung tragen könnten. Bisher hat Boeing öffentlich ein Ziel von 63 Maschinen pro Monat für die Boeing-737-Max-Familie ausgegeben – zuletzt konkretisiert durch den geplanten Ausbau einer vierten Produktionslinie in Everett.

Die Studien befänden sich noch in einem frühen Stadium; ob der höhere Takt tatsächlich eingeführt werde, sei offen, schrieb "Air Current".

Ortberg: Boeing bereits bei 47 Maschinen pro Monat

Im Mai hatte Boeing mitgeteilt, die Monatsproduktion der 737 Max von 42 auf 47 Einheiten anzuheben – nach Abstimmung mit der US-Luftfahrtbehörde FAA. "Wir sind bei Rate 47 angelaufen und sollten in den nächsten Monaten dort sein", sagte Boeing-Chef Kelly Ortberg im Mai auf der Bernstein-Konferenz. Ortberg hatte zuletzt einen Erholungskurs des Konzerns in Aussicht gestellt und dabei Produktionssteigerungen als zentralen Hebel bezeichnet. Auf Anfrage von Reuters verwies Boeing auf diese Aussagen, ohne weitere Details zu nennen.

Eine Ausweitung auf 70 Maschinen monatlich würde die Belastbarkeit der Lieferkette auf eine harte Probe stellen – zumal der Nahost-Konflikt Boeing und Airbus bereits zu einer eingehenden Lieferketten-Analyse veranlasst hat. Zugleich würde Boeing damit in die Nähe der Produktionsziele seines Rivalen Airbus für die konkurrierende Schmalrumpffamilie rücken.

Airbus hat das langfristige Ziel, monatlich 75 Flugzeuge der Airbus-A320-Neo-Familie zu fertigen, wiederholt wegen Lieferkettenengpässen nach hinten verschoben. Derzeit peilt der europäische Hersteller an, bis Ende 2027 eine Rate von 70 bis 75 Maschinen pro Monat zu erreichen und die Produktion anschließend bei 75 zu stabilisieren. Aktuell liefert Airbus nach eigenen Angaben im Schnitt rund 60 Schmalrumpfjets pro Monat aus.

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Passagiere stehen am Münchner Flughafen an einem Check-In Schalter., © DPA/Sven Hoppe
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Passagiere steigen in ein ATR-Flugzeug der DAT., © Skyhub PAD
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