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Erster Blick auf die neue Business Class der Lufthansa. © Lufthansa

Lufthansa zeigt Konzept der neuen Business Class

Mit der Auslieferung der neuen Boeing 777-9 soll ab 2020 auch eine neue Business Class bei Lufthansa zum Einsatz kommen. Der Konzern gewährt nun einen Blick auf das zu Grunde liegende Konzept für die neue Kabineneinrichtung.

Die neuen Business-Class-Sitze von Recaro. © Recaro

"Dreamliner" hebt mit schwäbischen Business-Sitzen ab

Kurzmeldung

Der neue Business-Class-Sitz CL6710 von Recaro ist erstmals abgehoben. Der "Dreamliner" der El Al mit dem schwäbischen Langstrecken-Sitz an Bord flog laut Unternehmensmitteilung in Heathrow ab. El Al will insgesamt 16 "Dreamliner" mit dem neuen Sitz ausstatten.

Business-Class-Sitz der Air Berlin im neuen Look auf der ITB 2017. © airliners.de / David Haße

Air Berlin lässt Sitze optisch überarbeiten

Kurzmeldung

Air Berlin überarbeitet die Optik der Sitze in ihrer Langstreckenflotte. Das gilt sowohl für die Economy- als auch die Business-Class, wie die Airline auf der ITB mitteilte. Der neue Look wird ab April zunächst in der Business-Class einer A330 zu sehen sein. Der Rest der Flotte soll nach und nach umgerüstet werden.

Mit einer neuen App sollen Passagiere an Bord von Lufthansa-Maschinen des Typs Boeing 777X ihren Sitz bedienen können. © Lufthansa

Lufthansa kündigt neue Business-Class und neue App an

Kurzmeldung

Die Lufthansa wird ihre Maschinen vom Typ Boeing 777X mit einer neuen Business-Class ausrüsten. Das gab die Airline auf der ITB bekannt. Der Passagier könne den Sitz mit Hilfe seines Endgeräts und einer neuen App bedienen, hieß es. Die erste Boeing 777X soll 2020 ausgeliefert werden.

Air Berlin führt jetzt erstmals Business-Class im Europa-Verkehr ein. An Bord ist die erste Reihe den Gästen der Business-Class vorbehalten. © Air Berlin

Air Berlin führt Business-Class auf Kurz- und Mittelstrecken ein

Air Berlin versucht weiter, sich im Premium-Segment zu positionieren. Als nächster Schritt wird jetzt auf Flügen innerhalb Deutschlands und Europas eine Business-Class eingeführt - allerdings ohne spezielle Sitze.

Eine Flugbegleiterin der Lufthansa serviert in der Business Class Getränke. © dpa / Boris Roessler

Immer weniger Geschäftsreisende nutzen Business-Class

Bei einer Geschäftsreise lassen die deutschen Konzerne ihre Angestellten immer weniger in der Business-Class reisen. Das geht aus einer VDR-Befragung hervor. Die Unternehmen sollten auch angeben, auf welche Airlines sie bei Geschäftsreisen setzen.

Blick in die derzeitige Business-Class der Lufthansa. © Lufthansa / Jens Goerlich

Lufthansa plant neue Business Class

Die Lufthansa Group hat mit der Entwicklung einer gemeinsamen Business Class für die Langstreckenflugzeuge von Lufthansa, Austrian und Swiss begonnen. Die neuen Sitze sollen ab 2020 eingebaut werden.

Airbus A320 der Austrian Airlines © AirTeamImages.com / Steve Flint

Austrian Airlines baut Kabinen ihrer Airbus-Flotte um

Austrian Airlines will mehr Kunden für ihre Business Class gewinnen. Erreichen will das die Lufthansa-Tochter unter anderem mit einer größeren Beinfreiheit in ihrer Airbus-Flotte. Economy-Passagiere müssen sich hingegen künftig mit weniger Platz begnügen.

Neue Business-Class der Lufthansa © Lufthansa / Jens Goerlich

Lufthansa schließt Kabinenumrüstung in Langstreckenflotte ab

Bei der Lufthansa sind nur noch Flugzeuge mit neuer Kabinenausstattung im Liniendienst. In allen Langstrecken-Flugzeugen wurde die Business und Economy Class erneuert. Bei der Premium Economy ist die Airline noch nicht ganz soweit.

Blick in die Business-Class einer Boeing 777 der Ethiopian Airlines. © Ethiopian Airlines

Alle Boeing 777 von Ethiopian Airlines mit umgebauter Business-Class

Kurzmeldung

Ethiopian Airlines hat die Business-Class auf ihren zehn Maschinen des Typs Boeing 777 umgebaut. Wie die afrikanische Fluggesellschaft mitteilte, können zum Beispiel die Sitze jetzt zu waagerechten Betten ausgezogen werden. Die Kosten der Modernisierung belaufen sich auf umgerechnet rund 3,6 Millionen Euro.

Business Class in einem Airbus A380 der Lufthansa. © Lufthansa

Upgrade in die Business Class ist wie ein Lottogewinn

Business-Class-Sitze im Flugzeug sind teuer - und begehrt. Auch bei Passagieren, die mit einem Economy-Class-Ticket unterwegs sind. Doch Upgrades sind selten geworden. Es muss schon einiges zusammenkommen, damit man im Flieger weiter nach vorne rückt.

Bis März 2015 erhalten alle sieben auf der Langstrecke nach USA eingesetzten Airbus A330-Flugzeuge den für Aer Lingus entwickelten Full-Flat-Sitz "Typ Vantage" des nordirischen Herstellers Thompson Aero. © Aer Lingus

Aer Lingus bietet auf Langstrecke neue Business Class

Kurzmeldung

Aer Lingus stattet die Business Class ihrer Airbus A330-Langstreckenflotte erstmals mit Full-Flat-Sitzen aus. Bis März erhalten alle sieben auf der Langstrecke Richtung USA eingesetzten Airbus A330-Flugzeuge den für Aer Lingus entwickelten neuen Sitz, teilte die Airline mit. Der Sitz ist unter anderem mit einem 16-Zoll-HD-Bildschirm und einem USB-Anschluss ausgestattet. In der neuen Kabinenkonfiguration mit 1-2-2/2-2-1-Bestuhlung sind 90 Prozent der Sitze direkt vom Gang zu erreichen.

Die neue Zwischenklasse Economy Max bei Edelweiss. © Edelweiss Air

Edelweiss startet mit neuer Langstreckenkabine

Die schweizer Edelweiss hat die Umrüstung ihrer Langstreckenkabinen abgeschlossen. Seit dieser Woche fliegen beide Airbus A330 mit komplett neuen Innenausstattungen - und mit einer neuen Zwischenklasse.

Leitwerk eines Airbus A320 der Qatar Airways © AirTeamImages.com / SilverWingPix

Qatar Airways nimmt reine Business-Class-Flüge auf

Kurzmeldung

Qatar Airways fliegt zwischen Doha und London-Heathrow ab sofort mit einem speziell ausgestatteten Business-Class-Airbus. In dem A319 sind lediglich 40 Sitze eingebaut. Der Premium-Flug ist die sechste tägliche Rotation der Airline auf der Route.

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Blick in die derzeitige Business-Class der Lufthansa. © Lufthansa / Jens Goerlich

Lufthansa will weniger Business-Class-Sitze anbieten

Bislang bietet die Lufthansa je nach Flugzeuggröße 50 bis 100 Sitze in der Business Class an. Doch künftig werden es zum Teil deutlich weniger sein, eine andere Klasse soll dafür dazugewinnen.

Business Class in einem Airbus A380 der Lufthansa. © Lufthansa

Lufthansa übernimmt erste A380 mit neuer Business Class

Das Umrüstungsprogramm der Lufthansa auf die neue Business Class schreitet weiter voran. In Hamburg wurde jetzt der erste entsprechend ausgestattete Airbus A380 übergeben. Und die nächsten Ziele stehen schon fest.

Neue Premium Economy auf der Condor-Langstrecke © Condor

Condor startet mit neuer Business Class und Langstrecken-Kabine

Condor setzt jetzt eine erste Boeing 767 mit überarbeiteter Kabine im Langstreckennetz ein. Neben neuen Sitzen gibt es auch ein neues Entertainment-System, auf das aber nicht alle Passagiere uneingeschränkten Zugriff haben.

Business Class in der Boeing 777 der Austrian Airlines © Austrian Airlines

Austrian Airlines mit neuen Sitzen in allen Langstreckenjets

Austrian Airlines hat den Umbau der Langstreckenflotte auf das neue Kabinenprodukt nahezu abgeschlossen. Alle gegenwärtig eingesetzten Maschinen verfügen bereits über neue Sitze sowie ein neues Entertainment-System.

Economy Class der Austrian Airlines auf der Langstrecke © Austrian Airlines

Austrian schließt Kabinenumrüstung der Boeing-777-Flotte ab

Die gesamte Boeing-777-Flotte der Austrian Airlines ist ab sofort mit neuen Sitzen und Entertainment in allen Klassen unterwegs. Die Airline investiert in eine neue Kabinenausstattung der gesamten Langstreckenflotte.

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Blick durch die neue Condor-Kabine (vorn Business, dahinter Premium-Eco, dahinter Economy-Class). © Condor / Condor

Condor-Flotte mit komplett neuer Kabine in der Boeing-767

Condor investierte in eine Rundum-Erneuerung ihrer Langstreckenkabine: Mit neuen Sitzen, inklusive Audio-Video-On-Demand sowie Moodlighting wurde die gesamte Boeing-767-Flotte ordentlich aufgemöbelt.

Blick in die neue Business Class der Air Berlin © Air Berlin / Günter Wicker

Air Berlin setzt auf Service

Neue Business-Class, neue Lounges

Air Berlin setzt trotz laufender Sparprogramme auf mehr Kundenservice. In Berlin stellte die Airline ihre neue Business-Class vor. Gleichzeitig soll sich auch am Boden einiges tun.

Neue Business Class bei Air Berlin (Version 2013) © airberlin

Air Berlin erneuert Business-Class

Jetzt mit Etihad-Sitzen

Air Berlin investiert erneut in ihre Business Class. Die Fluggesellschaft hatte erst vor einem Jahr auf eine neue Business Class in der Langstreckenflotte umgestellt. Die entsprach aber nicht dem Standard von Großaktionär Etihad.

Der vierter Airbus der Hamburg Airways trägt noch nicht die volle Lackierung © AirTeamImages.com / HAMFive

Hamburg Airways führt Business-Class ein

Hamburg Airways hat das Onboard-Produkt aufgewertet. Ab sofort bietet das Unternehmen auch den Service einer Business-Class an – jedoch nur auf einer Verbindung.

Ausschnitt aus einer Lufthansa-Informationsbroschüre zur neuen Business-Class © Lufthansa

Neue Lufthansa-Business-Class im Einsatz

Anderes Flugzeug - andere Sitze

Lufthansa hat heute ihre neue Business-Class in Dienst gestellt - allerdings nicht in der ersten Boeing 747-8, sondern in einem frisch ausgelieferten Airbus A330. Das Layout einiger Business-Sitze unterscheidet sich daher von den ersten Präsentationen.

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