Politik & Gesellschaft
Emirates-Landerechte, Ita-Übernahme-Streit, Korruptionsvorwürfe gefährden Katar-Abkommen
Das wöchentliche airliners.de-Politik-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit Verhandlungen um zusätzliche Emirates-Landerechte für Berlin und Stuttgart, dem Streit um Prämien bei der Lufthansa-Ita-Übernahme, und Korruptionsvorwürfen gegen einen Ex-EU-Beamten im Zusammenhang mit dem Katar-Luftverkehrsabkommen.
Jour fixe auf airliners.de: Immer mittwochs präsentieren wir die wichtigsten Meldungen der Woche zu den Luftfahrt-Rahmenbedingungen Politik, Umwelt und Recht.
in der luftverkehrspolitischen Debatte dieser Woche standen gleich mehrere wegweisende Entwicklungen im Fokus: Von potenziellen neuen Emirates-Verbindungen ab Berlin und Stuttgart über den anhaltenden Streit zwischen Lufthansa und dem italienischen Staat bei der geplanten Ita-Übernahme bis hin zu Korruptionsvorwürfen rund um das EU-Katar-Luftverkehrsabkommen – das Zusammenspiel von Außenbeziehungen, Unternehmensstrategien und politischer Integrität prägt derzeit die Schlagzeilen. Wir haben wie gewohnt die wichtigsten Nachrichten für Sie gebündelt. Das sind unsere Top-Themen der Woche:
Wie die Bundesregierung über zusätzliche Emirates-Landerechte in Berlin und Stuttgart verhandelt – und warum diese Gespräche auch für die gesamtdeutsche Luftverkehrspolitik von Bedeutung sind
Der Streit um die Lufthansa-Beteiligung an Ita Airways: Warum der italienische Staat Prämien fordert und dem Deal Steine in den Weg legt
Korruptionsvorwürfe gegen einen Ex-Top-Beamten der EU erschüttern das Luftverkehrsabkommen mit Katar – drei europäische Verbände fordern Konsequenzen
Zudem geht es um die Forderungen von Industrie und Luftfahrt nach einer Stärkung des Luftfrachtstandorts Deutschland, die anhaltenden Lieferengpässe und -probleme in der Luftfahrtindustrie und um die aktuelle Debatte, ob die Bahn künftig den "Zug zum Flug" oder "Zug statt Flug" bieten sollte.
Kommen Sie gut durch die Woche!
Herzliche Grüße Alexander Fink Redakteur airliners.de
Luftverkehrsabkommen (6)
Ian Douglas, Honorary Senior Lecturer an der University of New South Wales und Professor of Practice an der Hong Kong Polytechnic University, erläutert im Interview mit airliners.de, wie bilaterale Abkommen Airline-Strategien prägen und warum Joint Ventures ein liberales regulatorisches Fundament brauchen.
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