KLM hat ihre erste Boeing 737-800 ausgemustert, wie die Fluggesellschaft bekannt gab. Das Flugzeug mit der Kennung PH-BXK flog nach seinem letzten Passagierflug von Amsterdam-Schiphol zum Flughafen Twente. Dort wurde es an das Unternehmen AELS übergeben, das auf die Zerlegung und das Recycling von Flugzeugen spezialisiert ist.
Die Triebwerke und die Hilfsturbine (APU) wurden von KLM Engineering & Maintenance ausgebaut. Sie sollen in anderen Flugzeugen der KLM-Flotte weiterverwendet werden, so die Fluggesellschaft. Weitere Komponenten will AELS an andere Fluggesellschaften verkaufen oder dem Recycling zuführen.
Die Ausmusterung der Boeing 737-800 ist Teil der Flottenmodernisierung bei KLM. Die Airline investiert sieben Milliarden Euro in die Erneuerung ihrer Flotte. Die Boeing 737, die derzeit auf europäischen Strecken eingesetzt wird, soll schrittweise durch den Airbus A321 Neo ersetzt werden. Der Airbus-Typ verursacht nach Angaben der Airline weniger Lärm und CO2-Emissionen als die Boeing 737.
Im Januar 2026 soll die zweite Boeing 737-800 ausgemustert und ebenfalls zum Flughafen Twente geflogen werden.
Neben der Boeing 737 erneuert KLM weitere Flottensegmente. Auf europäischen Strecken kommen zusätzlich Airbus A320 Neo zum Einsatz. Bei der Tochter KLM Cityhopper ersetzen neue Embraer E195-E2 die älteren Embraer 190.
Auf Langstrecken hat KLM kürzlich vier Boeing 787-10 in Dienst gestellt. Das letzte dieser Flugzeuge wird Anfang 2026 erwartet. Im kommenden Jahr soll zudem der Airbus A350-900 in die Flotte aufgenommen werden. Dieser Typ wird ältere Boeing 777 und Airbus A330 ersetzen. Im Frachtbereich hat KLM drei Airbus A350F bestellt. Diese sollen die Boeing 747-Frachter ablösen.
