Kerosinkrise: Flughäfen warnen vor massiven Flugstreichungen, © Flughafenverband ADV
ADV-Hauptgeschäftsführer Ralph Beisel. © Flughafenverband ADV
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2015\/06\/advbeisel_a5f4f8e47b8efe4b4e2bcf1907b39e29__wide__824?v=1434110708","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Flughafenverband ADV"},"caption":"ADV-Hauptgesch\u00e4ftsf\u00fchrer Ralph Beisel."}

Die deutschen Flughäfen rechnen wegen der Kerosinkrise mit massiven Flugstreichungen im Sommer.

Im schlimmsten Fall könnten 20 Millionen Passagiere betroffen sein. Das sagte Ralph Beisel, Hauptgeschäftsführer der Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen (ADV), der "Welt am Sonntag".

"Das Best-Case-Szenario für 2026 ist eine Stagnation bei der Passagierentwicklung. Im Worst-Case-Szenario droht an manchen Flughäfen ein Kapazitätseinbruch von zehn Prozent. Hochgerechnet auf alle Flughäfen wären 20 Millionen Fluggäste betroffen", sagte Beisel. Einige Ziele würden dann gar nicht mehr angeflogen, andere seltener und zu höheren Preisen.

Besonders betroffen seien Low-Cost-Airlines und touristisch weniger bedeutsame Strecken. Flugausfälle drohten dabei nicht erst bei einer physischen Mangellage, sondern bereits aufgrund der hohen Treibstoffkosten.

"Die Kerosinpreise sind seit mehr als zwei Monaten doppelt so hoch wie vor dem Krieg. Wir rechnen auch in den kommenden Monaten nicht mit einer Normalisierung", sagte Beisel. "Auch wenn Kerosin verfügbar ist, werden Airlines viele Flüge zu diesen Preisen nicht wirtschaftlich durchführen können."

Ursache der Krise sind die infolge des Irankriegs gestörten Öltransporte durch die Straße von Hormus. Die ADV sieht den Standort Deutschland zusätzlich durch eine schwache Konjunktur und im europäischen Vergleich überdurchschnittlich hohe Abgaben belastet. Erste Fluggesellschaften reagierten bereits mit Streichungen einzelner Verbindungen.

Zur Abmilderung fordert der Verband politisches Handeln. "Kurzfristig braucht es eine Aussetzung der Luftverkehrsteuer, mittelfristig zumindest eine Halbierung", sagte Beisel. Die Luftverkehrsteuer in Deutschland zählt zu den höchsten in Europa.

airliners+ Magazin

Jede Woche neue Impulse: Das digitale Wochenmagazin für die Luftverkehrswirtschaft. Ausgabe herunterladen und lesen
airliners+ Magazin 18/2026 Ausgabe herunterladen
und lesen
Titelbild: airliners+ Magazin 18/2026
Ein Flugzeug der Airline Marabu startet vom Flughafen Leipzig/Halle., © DPA/Jan Woitas
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/05\/5fb94600420b5ee8-6twI2X__square__360?v=1777910812","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Jan Woitas"},"caption":"Ein Flugzeug der Airline Marabu startet vom Flughafen Leipzig\/Halle."}

Konnektivität ist Souveränität – aber nur, wenn sie strategisch gesichert ist

Analyse Die Kerosinversorgungskrise offenbart Europas strukturelle Verwundbarkeit – und die Grenzen marktwirtschaftlicher Resilienz in der Luftfahrt. Ein Gastbeitrag von Linus Benjamin Bauer von "BAA & Partners".

10 min
Ausgabe lesen
Passagiere steigen in ein ATR-Flugzeug der DAT., © Skyhub PAD
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/04\/skyhub-pad-codeshare-arCVUS__square__242?v=1777357959","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Skyhub PAD"},"caption":"Passagiere steigen in ein ATR-Flugzeug der DAT."}
Analyse

Die Zukunft des innerdeutschen Flugverkehrs

Kerosintanks am Flughafen Frankfurt., © DPA/Boris Roessler
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/04\/5fb92c0085024f89-Q5a5NM__square__242?v=1777027926","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Boris Roessler"},"caption":"Kerosintanks am Flughafen Frankfurt."}
Gedankenflüge

Kerosin-Gedanken

Osteuropa Slowakai, © airliners.de/KI
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/05\/gemini-generated-image-kmjyjhkmjyjhkmjy-ikL3S9__square__242?v=1777970580","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ KI"},"caption":"Osteuropa Slowakai"}
Luftfahrt in Osteuropa (6)

Wie sich Luftverkehr in der Slowakei grundlegend geändert hat

Neuer Sitz der Business Class bei Air France mit Tablet und 60-Watt-USB-C., © airliners.de/Andreas Sebayang
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2023\/06\/img-6777-MP1KkI__square__242?v=1686050798","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ Andreas Sebayang"},"caption":"Neuer Sitz der Business Class bei Air France mit Tablet und 60-Watt-USB-C."}
Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

ch-aviation GmbH

Accurate data and news on the airline industry.

Zum Firmenprofil

TEMPTON Personaldienstleistungen GmbH

Fachbereich Aviation

Zum Firmenprofil

TRAINICO GmbH

Kompetenz & Leidenschaft für die Luftfahrt

Zum Firmenprofil

Hochschule Worms

Wissen, worauf es ankommt!

Zum Firmenprofil

AEROTHRIVE GmbH

Aviation Training Certificates Boosting Your Career!

Zum Firmenprofil

RBF-Originals.de

Ihr Spezialist für "Remove Before Flight"-Anhänger

Zum Firmenprofil

ADV Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V.

Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, globaler Anschluss

Zum Firmenprofil

STI Security Training International GmbH

Wir trainieren Ihre Sicherheit.

Zum Firmenprofil

Hamburg Aviation

Für die Luftfahrt in der Metropolregion Hamburg.

Zum Firmenprofil

AHS Aviation Handling Services GmbH

The perfect team for every stop

Zum Firmenprofil

HiSERV GmbH

We make GSE simple and smart.

Zum Firmenprofil

Wildau Institute of Technology e. V. (WIT)

Berufsbegleitender Aviation-Master und Weiterbildungsformate

Zum Firmenprofil