Verzögerungen durch die Flugsicherung in Europa haben sich im vergangenen Jahrzehnt mehr als verdoppelt. Die Verspätungen stiegen im Zeitraum 2015 bis 2024 um 114 Prozent, wie aus einem Bericht der International Air Transport Association (IATA) hervorgeht.
Die Zahl der Flüge nahm im gleichen Zeitraum nur um 6,7 Prozent zu. Die Analyse schloss wetterbedingte Verzögerungen aus. Flugausfälle durch Streiks der Flugsicherung wurden ebenfalls nicht berücksichtigt.
Kapazitätsengpässe und Personalmangel sind laut Angaben für die Mehrheit der Verspätungen verantwortlich. Diese Probleme seien seit Längerem bekannt, aber unzureichend behoben worden, heißt es in dem Bericht.
Besonders betroffen sind den Angaben zufolge Frankreich und Deutschland. Die Flugsicherungsorganisationen dieser beiden Länder verursachen mehr als 50 Prozent aller Verzögerungen.
"Wir sehen jetzt die Folgen des Versagens Europas, die Flugsicherung in den Griff zu bekommen", erklärte Willie Walsh, Generaldirektor der IATA. "Eine kleine, erwartete Verbesserung im Jahr 2025 gegenüber einem sehr schlechten 2024 ändert nichts an der Verschlechterung, die wir im letzten Jahrzehnt gesehen haben."
7,2 Millionen Flüge verzögert
Der Bericht weist folgende Zahlen aus: 7,2 Millionen Flüge wurden im Zeitraum 2015 bis Oktober 2025 verzögert. Davon waren 6,4 Millionen um 30 Minuten oder weniger verspätet. 700.000 Flüge hatten Verspätungen von mindestens 30 Minuten.
Im Jahr 2024 erreichten die Verzögerungen 30,4 Millionen Minuten. Dies entspricht einem Anstieg von 114 Prozent gegenüber 14,2 Millionen Minuten im Jahr 2015. 38 Prozent der Verspätungen traten im Juli und August auf.
Personal- und Kapazitätsprobleme waren 2024 für 87 Prozent der Verzögerungen durch Flugsicherungsorganisationen verantwortlich, so die IATA. Personalbedingte Verspätungen ohne Streiks stiegen seit 2015 um 201,7 Prozent.
Arbeitsniederlegungen und Streiks wurden in den vergangenen Jahren häufiger. Sie machten 8,8 Prozent aller durch Flugsicherungsorganisationen verursachten Verzögerungen aus. Streiks der Flugsicherung verursachten über das Jahrzehnt 9,8 Millionen Minuten Verspätung. Dieser Zeitraum umfasst die Pandemie, als der Flugverkehr nahezu zum Erliegen kam.
