Die US-Luftfahrtbehörde FAA stuft eine Softwareanomalie in den Flugcomputern einiger Boeing 737 Max nicht als Sicherheitsrisiko ein. Damit ist der Weg für die Zulassung der seit Jahren verzögerten 737 Max 10 frei. Aus Luftfahrtkreisen hieß es, die Zulassung sei noch im Oktober möglich.
Die Anomalie kann in einem ungewöhnlichen Landeszenario verhindern, dass Piloten auf die automatische Flugführung zugreifen. Die FAA hatte die Zulassung der Max 10 deshalb zunächst bis zum Abschluss einer Analyse zurückgestellt.
Ein Expertengremium kam Anfang Oktober zu dem Schluss, dass die Piloten dennoch die volle Kontrolle über das Flugzeug behalten und die Anzeigen im Cockpit eindeutig seien. Die Entscheidung dürfte auch Betreiber der bereits im August zugelassenen Max 7 beruhigen, die dieselbe Software nutzt. Boeing arbeitet nach eigenen Angaben am nächsten Software-Update.
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Analyse
Die USA haben 27 weitere iranische Fluggesellschaften sanktioniert und erstmals auch ausländische Zulieferer und Vermittler ins Visier genommen. Wie es zur heutigen Flottenkrise kam, liegt aber nicht allein in Washington.
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