Aus airliners+ Magazin 40/2026

„Flughafenbetrieb ist und bleibt ein Teamsport"

Ground Handling (4) Vom Mythos der almodischen Bodenabfertigung über zentrale Leitstellen bis zu autonomen Vorfeld-Fahrzeugen: Thomas Hoff Andersson, Geschäftsführer Aviation und Operation am Flughafen München und Chef der flughafeneigenen Aeroground, erklärt im Interview mit airliners.de, warum guter Bodenverkehrsdienst am Ende ein Teamsport ist.

Autor:: Von David Haße

7. Oktober 2026, 12:30 Uhr

16 min

„Flughafenbetrieb ist und bleibt ein Teamsport" steht Lesern mit airliners+ Zugang zur Verfügung

Testen Sie jetzt ein airliners+ Privat-Abo und lesen Sie sofort weiter. Informieren Sie sich zudem über die Möglichkeiten für Firmen-Zugänge mit airliners+ Teams. Mit airliners+ Campus bieten wir Studierenden einen kostenlosen Zugang über teilnehmende Bildungseinrichtungen.

airliners+ Privat als Einzel-Abo
airliners+ Teams für Ihre Firma
airliners+ Campus für Unis und Studierende

Alle Informationen hier

Teil der Serie Ground Handling

Ground Handling ist das operative Rückgrat jedes Flugbetriebs: Fragmentiert, unter wachsendem Kostendruck und oft unterschätzt.

4 Artikel 42 Minuten

Amerikas autonome Frachtwende erreicht die Luftfahrt – Deutschland bleibt vorerst Zuschauer

Analyse Software macht den US-Frachtverkehr auf Fluss, Straße, Schiene und Luft zunehmend zum lernenden System. Die Luftfahrt gilt als Nachzügler mit größtem Umbruchpotenzial. Reliable Robotics treibt die Zulassung des ersten pilotenlosen Frachtflugzeugs voran, während Deutschland unbemannte Luftfahrt vor allem als Sicherheitsthema diskutiert.