Etihad weitet A321-LR-Einsatz auf europäische Ziele aus, © Etihad
Airbus A321 LR von Etihad Airways hebt in Abu Dhabi ab. : Ein Airbus A321 LR der Etihad Airways hebt bei Tageslicht vom Flughafen Abu Dhabi ab. Im Hintergrund ist der markante Fluglotsenturm zu sehen, das Wetter wirkt diesig und der Himmel ist hell und wolkenlos. Die Maschine ist mit der gold-weißen Etihad-Lackierung gestaltet, das Flugfeld und Elemente der Startbahn sind erkennbar. © Etihad
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Etihad Airways weitet den Einsatz des Airbus A321 LR auf europäischen Strecken aus, wie "Simple Flying" berichtete. Die Fluggesellschaft bedient Amsterdam zwischen 1. Februar und 28. März 2026 zweimal täglich. Eine der beiden Verbindungen wird mit dem Schmalrumpf-Langstreckenjet durchgeführt.

Seit Aufnahme des Liniendienstes nach Amsterdam im Jahr 2013 flog Etihad die niederländische Hauptstadt maximal einmal täglich an. Die zweite Verbindung wird weiterhin mit dem Airbus A350-1000 mit 371 Sitzen betrieben. Ob die doppelte Tagesfrequenz über März hinaus besteht, hängt von laut Angaben von Slot-Verfügbarkeiten ab.

Ab 1. September 2026 verdoppelt Etihad die Frequenz nach Düsseldorf auf zweimal täglich. Beide Flüge werden mit der A321 LR durchgeführt, so "Simple Flying". Die Strecke hatte zuletzt 2019 eine doppelte Tagesfrequenz, damals mit dem Airbus A330-200.

Nach München fliegt Etihad ebenfalls ab dem 1. September 2026 dreimal täglich. Die A321 LR ergänzt die bestehende 787-Verbindung. Die bayerische Landeshauptstadt ist seit 2005 im Streckennetz. Eine dreifache Tagesfrequenz gab es bislang nicht.

Die A321 LR kam im November erstmals bei Etihad zum Einsatz. Im Jahr 2026 bedient die Fluggesellschaft 22 Ziele mit dem Typ: zwölf in Europa, acht in Asien und zwei in Afrika.

Die A321 LR verfügt über zwei Sitze in der First Class mit vollflachem Bett, 14 Sitze in der Business Class sowie 144 Sitze in der Economy Class.

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