Beschäftigte kehren der Luftfahrtindustrie den Rücken, © dpa/Airbus B. Lange
Ein Airbus A350 XWB fliegt bei einem Testflug über den Flughafen Hamburg-Finkenwerder, beobachtet von Airbus-Mitarbeitern. © dpa / Airbus B. Lange
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Titelbild: airliners+ Magazin 31/2026
Reisende bringen auf dem Flughafen in Düsseldorf ihr Gepäck zu den Flugschaltern., © dpa/Roland Weihrauch
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"Flugscham" und die Auswirkungen: Fliegt Europa wirklich weniger?

Flugscham ist in Europa längst ein fester Begriff – doch hat sich tatsächlich das Reiseverhalten verändert? In einer aktuellen Studie zeigt Doris Antczak von der Poznań University of Economics and Business, wie groß die Kluft zwischen behauptetem Umweltbewusstsein und tatsächlichem Verhalten bei Verbrauchern bleibt.

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Embraer E195-E2 PS-ADP in der Produktionshalle., © Andreas Spaeth
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Ein ICE L auf Testfahrt fährt dieselbetrieben über den Hindenburgdamm bei Sylt, © Deutsche Bahn/Dirk Wittmann
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Artikel 5 – Ian Douglas: Bilaterale Abkommen und Netzstrategie, © airliners.de/KI
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Luftverkehrsabkommen (6)

"Open Skies bedeutet nicht, dass jemand kommt und bleibt"

Boeing-Flugzeuge stehen in verschiedenen Stadien der Fertigung vor der Boeing Renton Factory in Renton, Washington, USA., © DPA/Scott Brauer
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Luftfahrt braucht viel Geld., © Adobe Stock/Montri Thipsorn
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