Russische MC-21-310 mit Serientechnologie hebt erstmals ab, © Sergey Mamontov/Sputnik/dpa
MC-21 bei einem Testflug : Zweimotoriges Passagierflugzeug Irkut MC-21-300 in weiß-blauer Testlackierung. Das Flugzeug zeigt ausgefahrenes Fahrwerk und sichtbare Triebwerke im Landeanflug vor hellem, leicht bewölktem Himmel; große 'MC-21'-Beschriftung am Rumpf. © Sergey Mamontov/Sputnik/dpa
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Das erste nach Serientechnologie gebaute Exemplar des russischen Schmalrumpfflugzeugs MC-21-310 hat auf dem Werkflugplatz des Irkutsker Flugzeugwerks (IAZ) seinen Erstflug absolviert, Das berichtete das russische Luftfahrtfachmedium "ATO.ru".

Das Flugzeug mit der Werknummer MS0014 war den Angaben zufolge eine Stunde und 23 Minuten in der Luft und erreichte dabei eine Höhe von bis zu 6000 Metern sowie eine Geschwindigkeit von bis zu 600 Kilometern pro Stunde.

Die Testpiloten bestätigten die vollständige Erfüllung des Flugauftrags. Geprüft wurden Stabilität, Steuerbarkeit und die Funktion russischer Bordsysteme einschließlich der Serientriebwerke PD-14.

Zertifizierungsflugprogramm schreitet voran

Laut dem stellvertretenden russischen Industrie- und Handelsminister Gennadi Abramenkow hat die MC-21-310 mehr als die Hälfte des Zertifizierungsflugprogramms absolviert. Der Abschluss ist für Anfang 2027 geplant.

Auslieferungen an Kunden sollen in der zweiten Jahreshälfte 2027 beginnen, so "ATO.ru". Chefkonstrukteur Witali Narischkin erklärte, parallel zum Zertifizierungsprogramm würden Prozesse der Endmontage optimiert, um die Zeit zwischen Zertifizierungsabschluss und Serienbeginn zu verkürzen.

Die ersten 18 Serienmaschinen des MC-21-310 sind für die Aeroflot-Gruppe bestimmt. Nach den zuletzt kommunizierten Plänen des Staatskonzerns Rostec sollen acht Flugzeuge 2027 und die verbleibenden zehn 2028 ausgeliefert werden. Das Irkutsker Flugzeugwerk ist eine Niederlassung von PAO Yakovlev innerhalb der Vereinigten Flugzeuggesellschaft (OAK).

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