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David ist zurück von drei Wochen Korsika-Urlaub – mit Sonnenbrand, Wildschweinsalami im Gepäck und jeder Menge Geschichten über die vier Regionalflughäfen der Insel. Alex hat währenddessen ganz allein die Nachrichten im Blick behalten und bringt David jetzt auf den neuesten Stand: Drei Wochen Luftfahrt-News auf einmal!

Und die hatten es in sich: Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder ist zurückgetreten, sein Nachfolger heißt Steffen Bilger. David und Alex ordnen ein, was der Wechsel für die Branche bedeuten könnte – und warum die wichtigsten Vorhaben der Luftverkehrspolitik eigentlich schon abgehakt sind.

Bei der Lufthansa liegen die Halbjahreszahlen vor: Der Nettogewinn ist um 88 Prozent eingebrochen, vor allem wegen der Kerosin-Mehrkosten durch den Irankrieg und dem Pilotenstreik im April. Gleichzeitig stockt der Konzern bei Ita weiter auf und will bei Tap Air Portugal einsteigen.

Bei Condor wird die Lage derweil immer seltsamer: Trotz miserablem Ergebnis kassiert die Führung Boni, während die Pressestelle auf kritische Fragen kaum noch normal reagiert.

Außerdem dabei: Der Easyjet-Übernahmekampf ist entschieden, Air Baltic und Brussels Airlines sorgen für Personal- und Investorenfragen, Farnborough bringt neue Bestellungen, Boeing bekommt endlich die 737 Max 7 zugelassen – und auch der Drohnen-Zwischenfall am Flughafen Leipzig/Halle beschäftigt die beiden.

Und natürlich hat Alex wieder einen KI-Song geschrieben – ganz allein, versteht sich. Hier für unsere airliners+ Abonnenten, als Download und natürlich mit Text zum Mitsingen:

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Titelbild: airliners+ Magazin 31/2026
Ein ICE L auf Testfahrt fährt dieselbetrieben über den Hindenburgdamm bei Sylt, © Deutsche Bahn/Dirk Wittmann
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Bahnbonus-Programm: Eine verpasste Chance und teils deutliche Entwertung

Analyse Die Deutsche Bahn hatte eine Änderung des Bahnbonus-Programms angekündigt mit betont günstigerem Einstieg. Doch teilweise verlieren Bahnbonus-Punkte deutlich an Wert. Vor allem wer spontan reisen möchte, zahlt mehr und kurze Distanzen lohnen weiter kaum.

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Embraer E195-E2 PS-ADP in der Produktionshalle., © Andreas Spaeth
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Reisende bringen auf dem Flughafen in Düsseldorf ihr Gepäck zu den Flugschaltern., © dpa/Roland Weihrauch
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Artikel 5 – Ian Douglas: Bilaterale Abkommen und Netzstrategie, © airliners.de/KI
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Luftverkehrsabkommen (6)

"Open Skies bedeutet nicht, dass jemand kommt und bleibt"

Boeing-Flugzeuge stehen in verschiedenen Stadien der Fertigung vor der Boeing Renton Factory in Renton, Washington, USA., © DPA/Scott Brauer
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Luftfahrt braucht viel Geld., © Adobe Stock/Montri Thipsorn
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