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David und Alex haben diese Woche einiges aufzuarbeiten: Der Premium-Biz-Sitz bei Eurowings ist schon wieder raus aus den Flugzeugen – dabei wurde er doch gerade erst zur ITB als große Zukunftslösung für die ganze A320-Neo-Flotte angekündigt und Alex hat dem Ganzen direkt den KI-Song der Woche gewidmet.

In der Lufthansa Group nimmt die Kurzstrecken-Rosskur derweil weiter Fahrt auf: Allein im kommenden Jahr sollen 15 Maschinen weniger auf Kurz- und Mittelstrecke unterwegs sein, während auf der Langstrecke weiter Wachstum angekündigt wird. Parallel dazu soll die alte CRJ-900-Flotte verkauft werden, und der Konzern hat das Interesse an einer Tap-Beteiligung noch einmal bekräftigt.

Und dann ist da noch SAS: Die skandinavische Airline bestellt bis zu 40 Langstreckenflugzeuge – die größte Investition der Firmengeschichte. David hat nachrecherchiert, was hinter der wachsweichen Pressemitteilung wirklich steckt, welche Flugzeuge es nun tatsächlich werden und warum davon vor allem der Hub Kopenhagen profitieren soll.

Außerdem gibt's einen Nachtrag in eigener Sache: Nach der letzten Folge haben sich gleich zwei Bürgerinitiativen bei David gemeldet – mit bitterbösen Briefen, die zeigen, dass keine der Initiativen den Podcast wirklich gehört zu haben scheint. David und Alex klären auf, was wirklich gesagt wurde, und sprechen über Kompromisse, Demokratie und warum man nicht jede Pressemitteilung für bare Münze nehmen darf.

Zum Schluss gibt's noch einen Ausblick auf die kommenden Wochen: Während David im Urlaub ist, warten bereits eine Deep-Dive-Folge zu Regionalflughäfen mit Dr. Tolga Ökük sowie eine Asien-Spezialfolge mit Kollege Andy. Und natürlich: Schickt eure Fragen für die große FAQ-Folge!

Und hier ist er nun. Vom Sänger des bislang beliebtesten KI-Songs „Der Mittelsitz ist frei" gibt es nun den neuen Smash-Hit: "Eurowings-Sitz-Aus". Für unsere airliners+ Abonnenten gibt's den Song als Download und mit Text zum Mitsingen: