Großbritannien äußert Bedenken wegen EU-Grenzkontrollsystem, © dpa/Federico Gambarini
Eine Frau benutzt auf dem Flughafen in Düsseldorf den Weg für EU-Bürger zur Passkontrolle. © dpa / Federico Gambarini
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2014\/05\/9a00ab_37b394690f26f11f67981b62624c1b5e__wide__824?v=1557381167","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 dpa\/ Federico Gambarini"},"caption":"Eine Frau benutzt auf dem Flughafen in D\u00fcsseldorf den Weg f\u00fcr EU-B\u00fcrger zur Passkontrolle."}

Die britische Verkehrsministerin Heidi Alexander hat gegenüber der EU-Verkehrskommission Bedenken wegen des neuen digitalen Grenzkontrollsystems der Europäischen Union geäußert. Das teilte ihr Ministerium mit. Zuvor waren Berichte über lange Wartezeiten an der Passkontrolle publik geworden.

Alexander und der EU-Kommissar für Verkehr, Apostolos Tzitzikostas, wollten künftig zusammenarbeiten, um die Grenzübertritte während der Sommerferien und darüber hinaus "so reibungslos wie möglich" zu gestalten, teilte die britische Regierung mit.

"Ich war erleichtert zu hören, dass der EU-Verkehrskommissar die Sorgen der Urlauber verstand und die Notwendigkeit unserer Zusammenarbeit erkannte", sagte Alexander laut der Mitteilung.

Die britische Regierung kündigte zudem 20 Millionen Pfund (rund 23,45 Millionen Euro) an zusätzlichen Mitteln an, um die Zahl der Kontrollkabinen im Fährhafen Dover zu erhöhen, dem wichtigsten britischen Grenzübergang nach Kontinentaleuropa. Der Großteil der neuen Kontrollen finde in den EU-Mitgliedstaaten statt; für Reisende, die über die Fähre in Dover oder mit dem Zug in die EU einreisen, würden die Kontrollen jedoch bereits in Großbritannien durchgeführt, hieß es weiter.

Kritik von Fluggesellschaften und Flughäfen

Nach Angaben von "BBC News" hatten mehrere Passagiere berichtet, wegen der langen Warteschlangen ihren Flug verpasst zu haben. Die Billigfluggesellschaft Ryanair warnte vor einem "Chaos an den Warteschlangen" durch das neue System, das ihrer Einschätzung nach noch nicht einsatzbereit sei.

Das Entry/Exit System (EES) der EU ist seit April vollständig in Betrieb und gilt für alle 29 Schengen-Staaten, von denen die meisten EU-Mitglieder sind. Es verpflichtet Reisende, bei der Einreise in die EU biometrische Daten wie Fingerabdrücke und ein Foto zu registrieren. Das bisherige System des manuellen Abstempelns von Pässen wird dadurch abgelöst.

airliners+ Magazin

Jede Woche neue Impulse: Das digitale Wochenmagazin für die Luftverkehrswirtschaft. Ausgabe herunterladen und lesen
airliners+ Magazin 27/2026 Ausgabe herunterladen
und lesen
Titelbild: airliners+ Magazin 27/2026
Flugzeuge der Lufthansa und der Lufthansa Cityline stehen am Flughafen München., © DPA/Sven Hoppe
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/04\/5fb924006af8000c-ywdihp__square__360?v=1777028412","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Sven Hoppe"},"caption":"Flugzeuge der Lufthansa und der Lufthansa Cityline stehen am Flughafen M\u00fcnchen."}

Doppelt belastet, einfach gedacht

Gedankenflüge Regulierung, die einseitig belastet, und eine Steuersenkung, die kaum entlastet: Die Gedankenflüge über das weniger Offensichtliche hinter den Meldungen der Woche.

3 min
Ausgabe lesen
Hong Kong International Airport Terminal 2: In der Mitte geht es in die Departure Area., © Privat/Andreas Sebayang
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/07\/img-2506-BG4Gdp__square__242?v=1783428373","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Privat\/ Andreas Sebayang"},"caption":"Hong Kong International Airport Terminal 2: In der Mitte geht es in die Departure Area."}
Digital Passenger (90)

HKIA: Wie man sein Terminal 2 richtig gut modernisieren kann

Artikel 2 – Martin Dresner: Open-Skies und Wettbewerb, © airliners.de/KI
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/06\/open-skies-und-wettbewerb-kGtR7O__square__242?v=1782229780","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ KI"},"caption":"Artikel 2 \u2013 Martin Dresner: Open-Skies und Wettbewerb"}
Luftverkehrsabkommen (2)

Open-Skies-Abkommen USA–EU: Wert, Wettbewerb und Allianzmacht

Blick auf den Flughafen Dresden., © DPA/Robert Michael
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/05\/5fb94800e6b2fc99-uuvRHS__square__242?v=1777888125","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Robert Michael"},"caption":"Blick auf den Flughafen Dresden."}
Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

Hochschule Worms

Wissen, worauf es ankommt!

Zum Firmenprofil

AHS Aviation Handling Services GmbH

The perfect team for every stop

Zum Firmenprofil

AEROTHRIVE GmbH

Aviation Training Certificates Boosting Your Career!

Zum Firmenprofil

Flughafen Memmingen GmbH

Memmingen Airport - Der Unternehmerflughafen

Zum Firmenprofil

STI Security Training International GmbH

Wir trainieren Ihre Sicherheit.

Zum Firmenprofil

Wildau Institute of Technology e. V. (WIT)

Berufsbegleitender Aviation-Master und Weiterbildungsformate

Zum Firmenprofil

ADV Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V.

Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, globaler Anschluss

Zum Firmenprofil

ch-aviation GmbH

Accurate data and news on the airline industry.

Zum Firmenprofil

HiSERV GmbH

We make GSE simple and smart.

Zum Firmenprofil

GAS German Aviation Service GmbH

Deutschlands größtes FBO & Handling Netzwerk

Zum Firmenprofil

Hamburg Aviation

Für die Luftfahrt in der Metropolregion Hamburg.

Zum Firmenprofil

IU International University of Applied Sciences

WIR SIND DIE IU!

Zum Firmenprofil