Ghana will erstmals seit mehr als zwei Jahrzehnten wieder eine nationale Fluggesellschaft an den Start bringen – und setzt dabei auf private Führung statt staatliche Kontrolle. Das Verkehrsministerium hat jetzt eine Marktabfrage gestartet.
Ghana will eine neue nationale Fluggesellschaft gründen und sucht dafür einen strategischen Privatinvestor, der eine Mehrheitsbeteiligung an dem geplanten Gemeinschaftsunternehmen übernimmt. Das Verkehrsministerium teilte am Dienstagabend mit, eine sogenannte Marktabfrage eingeleitet zu haben, um qualifizierte Airline-Betreiber oder Luftfahrtinvestoren zu identifizieren.
Accra soll regionaler und interkontinentaler Hub werden
Die geplante Gesellschaft soll ihren Sitz in der Hauptstadt Accra haben, die als regionaler und interkontinentaler Drehkreuz für Passagier- und Frachtverkehr positioniert werden soll. Laut Ministerium muss der strategische Partner bereits über nachgewiesene Erfahrung im Airline-Betrieb, Nachweise zur regulatorischen Compliance sowie die finanzielle Leistungsfähigkeit für Flottenakquisition und Streckenentwicklung verfügen.
Das Streckennetz der neuen Gesellschaft soll Langstreckenverbindungen nach Europa, Nordamerika, in den Nahen Osten und nach Asien umfassen, ergänzt um Regionalrouten und eine integrierte Frachtsparte. Einen konkreten Starttermin nannte das Ministerium nicht. Betriebliches Gerät soll jedoch kurzfristig beschafft oder bereitgestellt werden; als spätester Zeitpunkt für die Aufnahme des Flugbetriebs wurde das erste Quartal 2027 genannt.
Ghana Airways kollabierte 2004
Ghana verfügt seit mehr als zwei Jahrzehnten über keine funktionsfähige Staatsairline mehr. Ghana Airways war 2004 nach jahrelangen finanziellen Schwierigkeiten, gescheiterten Restrukturierungsversuchen und wachsenden Schulden zusammengebrochen. Seitdem fehlt einem der größten Luftverkehrsmärkte Afrikas ein staatlich getragener Nationalcarrier.
