Rheinmetall und Telekom entwickeln Drohnen-Schutzschild, © via dts Nachrichtenagentur
Rheinmetall Logo : Ein Rheinmetall-Firmenschild steht im Vordergrund, im Hintergrund ist der Unternehmensname an einem Gebäude angebracht. Die Szene ist bei hellem Tageslicht aufgenommen. © via dts Nachrichtenagentur
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/05\/dts-image-38749-egreenimoq-370-864-583-1LClih__wide__824?v=1778496408","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 via dts Nachrichtenagentur"},"caption":"Rheinmetall Logo: Ein Rheinmetall-Firmenschild steht im Vordergrund, im Hintergrund ist der Unternehmensname an einem Geb\u00e4ude angebracht. Die Szene ist bei hellem Tageslicht aufgenommen."}

Rheinmetall und die Deutsche Telekom haben angekündigt, gemeinsam einen Schutzschild gegen feindliche Drohnen zu entwickeln. Das gaben die beiden Unternehmen am Montag im Vorfeld der Sicherheitsmesse AFCEA in Bonn bekannt. Das Vorhaben befindet sich noch in einem frühen Stadium.

Ziel ist es, Drohnen frühzeitig zu erkennen und durch Störsignale — sogenanntes Jammen —, eigene Abfangdrohnen sowie möglicherweise Laserschüsse aufzuhalten. Damit sollen kritische Infrastrukturen wie Kraftwerke, Industrieanlagen und Brücken geschützt werden. Flugabwehr-Geschütze sind laut den Unternehmen nicht Teil des Konzepts.

Die Aufgabenteilung ist klar: Rheinmetall übernimmt Sensorik und Effektoren, also den Laser. Die Telekom bringt ihre Kompetenz in Konnektivität, Cloud und Datenanalyse ein. Dabei setzt sie auf passive RF-Sensoren — Funksensoren, die kein aktives Suchsignal aussenden und an Mobilfunkmasten befestigt werden können, ohne die dortige Technik zu stören.

"Die Bedrohung durch Drohnen ist hochgradig digital", sagte Rheinmetall-Chef Armin Papperger. Zur Abwehr brauche es eine Verbindung aus Sensorik, Effektoren und sicheren Kommunikationsnetzen. "Rheinmetall und die Deutsche Telekom bündeln genau diese Fähigkeiten." Telekom-Chef Tim Höttges erklärte, die Zusammenarbeit stärke "die Souveränität und leiste einen Beitrag dazu, Sorgen in der Bevölkerung zu reduzieren".

Ein wachsendes Problem stellen zudem Drohnen dar, die nicht per Funksignal in Sichtweite, sondern über das Mobilfunknetz aus großer Distanz gesteuert werden. Die Telekom erforscht gemeinsam mit der Bundeswehr-Universität Hamburg, wie sich solche Drohnen über Auffälligkeiten im Mobilfunk-Datenverkehr aufspüren lassen. Dieses Verfahren soll ebenfalls in das Gemeinschaftsprojekt einfließen.

Rheinmetall hat bereits Erfahrung im zivilen Drohnenschutz: Ende vergangenen Jahres schloss der Konzern eine Partnerschaft mit der Hamburger Polizei und dem Hamburger Hafen, um Lösungen gegen mögliche Drohnenbedrohungen zu entwickeln.

airliners+ Magazin

Jede Woche neue Impulse: Das digitale Wochenmagazin für die Luftverkehrswirtschaft. Ausgabe herunterladen und lesen
airliners+ Magazin 34/2026 Ausgabe herunterladen
und lesen
Titelbild: airliners+ Magazin 34/2026
Martin Gauss., © Gulf Air
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/08\/gauss-jetzerogulfair-fur-airliners-NDsOOQ__square__360?v=1787055421","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Gulf Air"},"caption":"Martin Gauss."}

"Gulf Air strebt mit dem Nurflügler von Jetzero nach Innovation"

Interview Mit der neuartigen Z4 von Jetzero will Guf-Air-CEO Martin Gauss die Airline aus Bahrain in die Zukunft führen. Warum er es für eine gute Idee hält, sogar möglicherweise ohne Kabinenfenster zu fliegen, erklärt er im airliners.de-Interview.

8 min
Ausgabe lesen
Eine der beiden Starlink-Antennen: Sie sind kaum noch wahrnehmbar., © airliners.de/Andreas Sebayang
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/08\/dsc-8569-P3ZfDV__square__242?v=1787663682","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ Andreas Sebayang"},"caption":"Eine der beiden Starlink-Antennen: Sie sind kaum noch wahrnehmbar."}
Digital Passenger (92)

Enorme Reserven: Lufthansa-Starlink mit sechs Geräten getestet

Flugzeug auf dem Rollfeld vor der Skyline von Toronto., © airliners.de/Alexander Fink
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/08\/af2aa6a1-69a3-4290-ab34-91416b73ff7e_1787732452_9qFTodI3__square__242?v=1787732911","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ Alexander Fink"},"caption":"Flugzeug auf dem Rollfeld vor der Skyline von Toronto."}
Einmal im Monat veröffentlicht die Luftrechts-Expertin Nina Naske auf airliners.de eine neue Kolumne., © dpa/Fotomontage: airliners.de
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2013\/07\/luftrecht_d2c01526df6ecea1e4aa59d883f5f9bb__square__242?v=1784720191","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 dpa\/ Fotomontage: airliners.de"},"caption":"Einmal im Monat ver\u00f6ffentlicht die Luftrechts-Expertin Nina Naske auf airliners.de eine neue Kolumne."}
Luftrechtskolumne (145)

Drohnenabwehr am Flughafen: Notwehr statt Beleihung!

Passagiermaschinen von Lufthansa und Condor stehen am neuen Terminal 3 des Flughafens Frankfurt., © DPA/Boris Roessler
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/04\/5fb93800d7eab4f7-ciCRCF__square__242?v=1777382958","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Boris Roessler"},"caption":"Passagiermaschinen von Lufthansa und Condor stehen am neuen Terminal 3 des Flughafens Frankfurt."}
Gedankenflüge

Wem gehört der Verein, wem die Airline?

Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

Hochschule Worms

Wissen, worauf es ankommt!

Zum Firmenprofil

AEROTHRIVE GmbH

Aviation Training Certificates Boosting Your Career!

Zum Firmenprofil

TEMPTON Personaldienstleistungen GmbH

Fachbereich Aviation

Zum Firmenprofil

HiSERV GmbH

We make GSE simple and smart.

Zum Firmenprofil

AHS Aviation Handling Services GmbH

The perfect team for every stop

Zum Firmenprofil

Hamburg Aviation

Für die Luftfahrt in der Metropolregion Hamburg.

Zum Firmenprofil

GAS German Aviation Service GmbH

Deutschlands größtes FBO & Handling Netzwerk

Zum Firmenprofil

IU International University of Applied Sciences

WIR SIND DIE IU!

Zum Firmenprofil

Flughafen Memmingen GmbH

Memmingen Airport - Der Unternehmerflughafen

Zum Firmenprofil

TRAINICO GmbH

Kompetenz & Leidenschaft für die Luftfahrt

Zum Firmenprofil

Wildau Institute of Technology e. V. (WIT)

Berufsbegleitender Aviation-Master und Weiterbildungsformate

Zum Firmenprofil

RBF-Originals.de

Ihr Spezialist für "Remove Before Flight"-Anhänger

Zum Firmenprofil