Nahost-Krise: Golf-Airlines erholen sich nur sehr langsam

Die staatlichen Fluggesellschaften der Golfregion haben ihren Betrieb nach dem Einbruch durch den Iran-Krieg teilweise wiederaufgenommen, bleiben aber weit unter dem Vorkrisenniveau.

Nach den US-israelischen Angriffen auf den Iran am 28. Februar waren die Flugzahlen von Emirates, Etihad Airways, Flydubai, Qatar Airways und Air Arabia nahezu auf null gefallen, wie Daten von "Flightradar24" zeigen.

Seit der Waffenstillstandsvereinbarung erholt sich der Betrieb schrittweise – jedoch ungleichmäßig. Emirates hat laut "Flightradar24" rund 70 Prozent ihres Vorkriegsvolumens erreicht, Etihad liegt auf ähnlichem Niveau. Qatar Airways und Air Arabia kamen auf jeweils rund 50 Prozent, Flydubai auf knapp über 40 Prozent.

Der Konflikt hat die globale Luftfahrt in ihre schwerste Krise seit Jahren gestürzt. Gestiegene Treibstoffkosten infolge des Krieges belasten Airlines, die sich nicht durch Hedging abgesichert haben.

Flugpläne in Europa und Asien wurden neu organisiert, einige Carrier groundeten Flugzeuge vorübergehend. Qantas warnte am 14. April vor stark steigenden Kosten, Lufthansa schloss mögliche Groundings nicht aus, und Virgin Atlantic signalisierte eine drohende Treibstoffknappheit.