Marokko will von Einzelteilen zu Triebwerks- und Fahrwerksmontage übergehen

Marokkos Luftfahrtindustrie könnte ihre jährlichen Exporte binnen drei Jahren auf etwa fünf Milliarden US-Dollar (rund 4,5 Milliarden Euro) steigern. 2025 hatten sie bei rund drei Milliarden US-Dollar gelegen. Das Land ziehe neue Zulieferer an, die hochwertige Teile fertigten, sagte der Chef des Branchenverbands GIMAS, Mohammed Bellatig, am Rande der Marrakech Airshow.

Der Sektor beschäftigt rund 25.000 Menschen in etwa 160 Unternehmen, darunter Zulieferer von Airbus, Boeing und Safran. Er wolle die lokale Wertschöpfung erhöhen, sagte Bellatig. Dazu solle Marokko nicht mehr nur einzelne Komponenten herstellen, sondern komplexere Luftfahrtsysteme fertigen.

In naher Zukunft werde das Land Triebwerke und Fahrwerke montieren, "damit wir eine viel höhere Wertschöpfung bieten als heute", so der Verbandschef.

Der französische Konzern Safran baut seine Präsenz in Marokko derzeit aus. Er errichtet Werke für Fahrwerke und für Triebwerke für Airbus-Jets.

Marokko will zudem in die Drohnenindustrie einsteigen. Regierungsvertreter sehen darin eine natürliche Erweiterung der Fähigkeiten, die das Land in der Flugzeugfertigung bereits aufgebaut hat. Bellatig sagte, die Drohnenproduktion könne auf Wissen bei Werkstoffen, Montage und Ingenieurwesen aufbauen, das die Luftfahrtbranche des Landes schon besitze.