Lufthansa verlagert bis 2030 die Hälfte ihrer Narrowbody-Flotte zu den Tochtergesellschaften Lufthansa City Airlines und Discover Airlines. Das geht aus einer Präsentation des Lufthansa-Kapitalmarkttages hervor, wie "CH-Aviation" zunächst berichtet hatte.
Die Maßnahme ist Teil der umfassenderen Strategie der Lufthansa Group, Kosten zu senken, die Effizienz zu steigern und die Gewinnmargen zu verdoppeln. Die Konzernführung setzt damit auf eine strukturelle Neuausrichtung des Geschäfts auf der Kurz- und Mittelstrecke.
Die hauseigene Narrowbody-Flotte von Lufthansa ist seit ihrem Höchststand von knapp 200 Flugzeugen im Jahr 2019 kontinuierlich geschrumpft. Derzeit umfasst sie laut Daten von "CH-Aviation" 23 Airbus A319, 46 A320, 30 A320 Neo, 54 A321 und 17 A321 Neo.
Lufthansa City Airlines betreibt aktuell vier A319 und sechs A320 Neo. Discover Airlines operiert mit 16 A320. Die Flotten der Töchter sollen in den kommenden Jahren deutlich wachsen.
Integration von Lufthansa Cityline
Lufthansa Cityline wird in City Airlines integriert. Die Tochtergesellschaft betreibt derzeit eine Narrowbody-Flotte von zwölf A319 und zwei A320 Neo.
Lufthansa City Airlines entwickelt sich zur wichtigsten Zubringer-Airline der Gruppe. Die Gesellschaft erwartet die Auslieferung von 40 A220-300 und sechs A320 Neo. Bis Ende 2026 soll die Flotte auf 24 Flugzeuge anwachsen.
Der Flughafenbetreiber Fraport kündigte derweil an, dass Lufthansa City Airlines im Februar 2026 mehrere Strecken von Lufthansa in Frankfurt übernehmen wird. Betroffen sind die Verbindungen von Frankfurt nach Berlin-Brandenburg, Manchester, Valencia, Málaga und Düsseldorf. Die Übernahmen markieren den Beginn der strategischen Neuausrichtung im Streckennetz.
Wachstum bei Discover Airlines
Die auf Freizeitverkehr ausgerichtete Discover Airlines soll bis 2028 vier weitere A320-200 erhalten. Damit wächst die Flotte der jüngsten Lufthansa-Tochter auf 20 Narrowbody-Jets.
Auf der Langstrecke scheiden 2026 planmäßig drei Airbus A330-200 bei Discover aus. Gleichzeitig nimmt die Airline fünf Airbus A330-300 in Betrieb. Damit umfasst die Langstreckenflotte bis Ende 2026 insgesamt 16 Flugzeuge – alle vom Typ A330-300.
Ab 2027 will der Ferienflieger der Lufthansa zudem alle A330 mit einer neuen Kabine ausstatten.
Mitte 2027 soll dann auch bereits die erste von zunächst insgesamt vier Airbus A350 zur Flotte der Ferienflugtochter stoßen.
