Ita Airways vor Langstreckenausbau, Airbus testet 3D-Druck, Ursache Bugfahrwerk-Kollaps offen, © AirTeamImages.com/Felix Gottwald
Ein Airbus A300-900 von Ita Airways auf dem Flughafen San Francisco. : Ein blaues ITA-Airways-Flugzeug mit italienischer Hecklackierung landet am Flughafen San Francisco. Das Fahrwerk ist ausgefahren, die Nase leicht angehoben. Im Vordergrund liegt Wasser, dahinter die Landebahn bei klarem Himmel. © AirTeamImages.com / Felix Gottwald
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Jour fixe auf airliners.de: Immer samstags präsentieren wir die wichtigsten Meldungen der Woche aus den Bereichen Luftfahrtindustrie, MRO und Technik.

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Liebe Leserinnen und Leser,

in der Luftfahrtindustrie und bei den Technikthemen gab es in den vergangenen Tagen wieder etliche interessante Entwicklungen. Wir werfen einen Blick auf die wichtigsten Trends bei Flotten, Fertigung und Instandhaltung. Das sind unsere Top-Themen der Woche:

  • Wie Ita Airways ihre Langstreckenflotte ausbauen und ins Nordatlantik-Joint-Venture der Lufthansa Group einsteigen will
  • Warum Airbus und Norsk Titanium den 3D-Druck für hochkritische Strukturbauteile in die Serienreife bringen wollen
  • Was nach dem Bugfahrwerk-Kollaps einer Lufthansa-Boeing 787 in Frankfurt bislang über Ursachen und Folgen bekannt ist

Zudem geht es um Boeings vorsichtigen Erholungskurs und die weiter ferne nächste Flugzeuggeneration, um die Folgen der Eskalation im Nahen Osten für Ölpreis und Airlines sowie um die im Mai deutlich gesteigerten Airbus-Auslieferungen.

Genießen Sie das Wochenende!

Redakteur: Alexander Fink Herzliche Grüße
Alexander Fink
Redakteur airliners.de


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TGV (links) und ICE einträchtig im Pariser Gare de l'Est. Aufgenommen 2017 bei der Feier zum zehnjährigen Jubiläum der Bahnverbindung Frankfurt/Stuttgart-Paris., © Rietig
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Frankreich zieht nach: "Train gelöscht"

Schiene, Straße, Luft (121) Abseits der TGV-Rennstrecken mehren sich die Anzeichen dafür, dass die französischen Staatsbahnen SNCF ihrem Beförderungsauftrag auch nicht mehr so nachkommen, wie es der Kunde gern hätte. Und das zu einer Zeit, in der Flüge knapp sind oder werden. So erscheint es jedenfalls Verkehrsjournalist Thomas Rietig.

5 min
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Ein Mitarbeiter von Elbe Flugzeugwerke GmbH arbeitet in einem Hangar am Bug eines A380 von Lufthansa., © DPA/Sebastian Kahnert
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Passagiere stehen am Münchner Flughafen an einem Check-In Schalter., © DPA/Sven Hoppe
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Passagiere steigen in ein ATR-Flugzeug der DAT., © Skyhub PAD
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