Eurowings kehrt nach Dubai zurück – weitet Premium-Sitz auf A320-Neo-Flotte aus, © Eurowings
Die neue Premium-Kabine von Eurowings im Airbus A320 Neo. : Das Bild zeigt die neue Premium-Kabine der Fluggesellschaft Eurowings im Airbus A320 Neo. Großzügige, komfortable Sitze mit grauem und magentafarbenem Design sind in aufgeräumter Kabinenatmosphäre bei Tageslicht zu sehen. © Eurowings
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2025\/08\/250820-eurowings-premiumbizseat-cabin-2-9YRtcS__wide__824?v=1755676367","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Eurowings"},"caption":"Die neue Premium-Kabine von Eurowings im Airbus A320 Neo.: Das Bild zeigt die neue Premium-Kabine der Fluggesellschaft Eurowings im Airbus A320 Neo. Gro\u00dfz\u00fcgige, komfortable Sitze mit grauem und magentafarbenem Design sind in aufger\u00e4umter Kabinenatmosph\u00e4re bei Tageslicht zu sehen."}

Eurowings wird ihre Direktflüge nach Dubai wieder aufnehmen. Mit Beginn des Winterflugplans am 25. Oktober fliegt die Lufthansa-Tochter wieder von Berlin, Stuttgart und Köln/Bonn aus in das arabische Emirat, wie Eurowings mitteilte. Die Verbindungen waren fast acht Monate lang unterbrochen.

Vom 1. Dezember an können Fluggäste auf allen Dubai-Flügen zusätzlich wieder den neuen Business-Sitz buchen. Der sogenannte "Premium BIZ Seat" ersetzt in den ersten beiden Reihen der eingesetzten Airbus A320 Neo das bisherige 2x3-Layout durch ein 2x2-Layout. Aus 18 Sitzen werden acht Plätze mit mehr persönlichem Raum, wie Eurowings mitteilte. Dahinter ist die übliche Business Class buchbar.

Eurowings hatte die Flüge nach Dubai nach dem gemeinsamen Angriff von USA und Israel auf den Iran Ende Februar gestrichen. Der Iran hatte in dem Konflikt auch Ziele in den Vereinigten Arabischen Emiraten beschossen.

Neuer Sitzstandard für Kurz- und Mittelstrecke

Für den "Premium BIZ Seat" setzt Eurowings auf das Sitzmodell Comoda des italienischen Herstellers Geven, mit dem die Airline im vergangenen Winterflugplan zwei Airbus A320 Neo auf der Strecke Berlin-Dubai getestet hatte. Die Rückmeldungen der Fluggäste zu dem größeren Sitzabstand und dem persönlichen Servicekonzept seien positiv ausgefallen, teilte das Unternehmen mit. Daraufhin habe sich die Geschäftsführung für die Ausweitung auf die gesamte Airbus-A320-Neo-Flotte im Winterflugplan 2026/27 entschieden.

Die Airline nennt eine weiter zurückstellbare Rückenlehne, eine breitere Sitzfläche, mehr Beinfreiheit, eine verstellbare Beinablage sowie USB-Ladeanschlüsse als Ausstattungsmerkmale.

An Bord erhalten Passagiere auf allen Strecken mit dem neuen Sitz Catering, ein Begrüßungsgetränk, ein Erfrischungstuch und Nüsse. Auf der Mittelstreckenverbindung nach Dubai kommen zusätzlich Kissen und Decke, ein Amenity Kit sowie ein Bordservice auf Porzellan hinzu, wie Eurowings mitteilte.

Der "Premium BIZ Seat" ist über die Eurowings-Webseite, die App und die üblichen Vertriebskanäle buchbar. Tickets nach Dubai kosten nach Unternehmensangaben ab 289,99 Euro, der Sitz kann dort ab 300 Euro zusätzlich gebucht werden. Nach London-Heathrow starten die Preise bei 119,99 Euro, der Aufpreis für den Sitz liegt bei 60 Euro. Auf den Strecken nach Mallorca und Málaga sei der "Premium BIZ Seat" bereits im "BIZclass"-Tarif ab 199,99 Euro enthalten, so Eurowings.

Der Chef von Eurowings, Max Kownatzki, bezeichnete den neuen Sitz als Rückkehr zu echtem Kabinenkomfort auf der Kurz- und Mittelstrecke.

Ausweitung auf weitere Ziele

Eurowings weitet das neue Sitzangebot über Dubai hinaus auf alle acht Flugzeuge der Airbus-A320-Neo-Teilflotte aus. Der Einbau der Sitze ist für November geplant, damit die ersten Maschinen zum 1. Dezember im neuen Standard fliegen. Die beiden bisherigen Testflugzeuge waren zwischenzeitlich wieder auf Standardbestuhlung zurückgebaut worden, weil der befristete Testbetrieb wie geplant endete.

Neben Dubai bietet Eurowings den "Premium BIZ Seat" dann auch auf einzelnen Verbindungen nach London-Heathrow, Mallorca und Málaga an.

airliners+ Magazin

Jede Woche neue Impulse: Das digitale Wochenmagazin für die Luftverkehrswirtschaft. Ausgabe herunterladen und lesen
airliners+ Magazin 33/2026 Ausgabe herunterladen
und lesen
Titelbild: airliners+ Magazin 33/2026
Cybersecurity in der Luftfahrt: Flugzeug und digitale Flughafen-Infrastruktur, © Swissbit
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/07\/teaser-airlines-airports-cybersicherheit-authentifizierung-ii-tXdxY5__square__360?v=1785162882","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Swissbit"},"caption":"Cybersecurity in der Luftfahrt: Flugzeug und digitale Flughafen-Infrastruktur"}

Cybersecurity für Airlines und Airports: Warum Passwörter nicht mehr ausreichen

Hintergrund Passwörter sind für Airlines und Flughäfen ein wachsendes Sicherheitsrisiko, schreibt Alexander Summerer, Head of Authentication bei Swissbit: Phishing-resistente FIDO2-Verfahren und die Verzahnung digitaler und physischer Zugänge können zu einem wichtigen Baustein operativer Resilienz werden.

8 min
Ausgabe lesen
Fluggast geht mit Bordkarte durch die Kontrolle., © DPA/Christian Charisius
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2025\/03\/5fb4d60022a0fb15-FH6EEH__square__242?v=1741698153","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Christian Charisius"},"caption":"Fluggast geht mit Bordkarte durch die Kontrolle."}
Flugtaxis über Berlin-Tempelhof., © Adobe Stock/Markus Mainka/chesky, Montage: airliners.de
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2023\/03\/adobestock-375836059-taxi-8jPtOz__square__242?v=1678448035","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Adobe Stock\/ Markus Mainka\/chesky, Montage: airliners.de"},"caption":"Flugtaxis \u00fcber Berlin-Tempelhof."}
GARS Nachwuchsforschung

Wie groß kann der Markt für Flugtaxis wirklich werden?

Abgestellte Lufthansa-Flugzeuge in Frankfurt., © dpa
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2021\/05\/5fa55600b092946d-i7zn9Z__square__242?v=1620748556","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 dpa"},"caption":"Abgestellte Lufthansa-Flugzeuge in Frankfurt."}
Gedankenflüge

Höhenangst vor dem Sinkflug

Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

Hamburg Aviation

Für die Luftfahrt in der Metropolregion Hamburg.

Zum Firmenprofil

GAS German Aviation Service GmbH

Deutschlands größtes FBO & Handling Netzwerk

Zum Firmenprofil

ADV Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V.

Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, globaler Anschluss

Zum Firmenprofil

Wildau Institute of Technology e. V. (WIT)

Berufsbegleitender Aviation-Master und Weiterbildungsformate

Zum Firmenprofil

STI Security Training International GmbH

Wir trainieren Ihre Sicherheit.

Zum Firmenprofil

TRAINICO GmbH

Kompetenz & Leidenschaft für die Luftfahrt

Zum Firmenprofil

AEROTHRIVE GmbH

Aviation Training Certificates Boosting Your Career!

Zum Firmenprofil

Flughafen Memmingen GmbH

Memmingen Airport - Der Unternehmerflughafen

Zum Firmenprofil

AHS Aviation Handling Services GmbH

The perfect team for every stop

Zum Firmenprofil

HiSERV GmbH

We make GSE simple and smart.

Zum Firmenprofil

TEMPTON Personaldienstleistungen GmbH

Fachbereich Aviation

Zum Firmenprofil

IU International University of Applied Sciences

WIR SIND DIE IU!

Zum Firmenprofil