Erster Airbus A350-1000 der Lufthansa absolviert Erstflug in Toulouse
Der erste Airbus A350-1000 der Lufthansa hat in Toulouse seinen Erstflug absolviert. Das Flugzeug fliegt in der Sonderlackierung zum 100-jährigen Bestehen der Airline. Für die Auslieferung nennt die Lufthansa einen konkreten Monat.
Der erste Airbus A350-1000 der Lufthansa hat in Toulouse seinen Erstflug absolviert. Die Maschine mit dem Kennzeichen D-AIFA trägt die Sonderlackierung zum 100-jährigen Bestehen der Airline.
Die Jubiläumslackierung besteht aus einem blauen Rumpf mit einem weißen Kranich, dessen Flügel in die Tragflächen übergehen. Auf der linken Rumpfseite steht eine "100", auf der rechten der Schriftzug "1926 / 2026".
Vor dem Erstflug hatte die Maschine in Toulouse Startabbruchtests absolviert. Sie gelten als letzte größere Bodentests vor dem ersten Flug.
Ein Lufthansa-Sprecher sagte auf Anfrage, Airbus plane derzeit, die erste A350-1000 Mitte November an die Airline auszuliefern. Mit der Übergabe wächst die Jubiläumsflotte auf sieben Flugzeuge.
Für die A350-1000 ist die neue Allegris-First-Class vorgesehen. Die Suite mit fast deckenhohen Schiebetüren ist bereits seit dem vergangenen Jahr auf ausgewählten A350-900-Verbindungen buchbar. Die Langversion des A350 soll die Langstreckenflotte verjüngen und helfen, die Kapazitäten auszubauen.
Ground Handling (3)
Die neue EASA-Verordnung für Bodenverkehrsdienstleister (GHSP) ist inzwischen final. Katharina Fromen, Leitung Integriertes Managementsystem bei Wisag Aviation, und Sven Maertens, kommissarischer Abteilungsleiter Luftverkehrsökonomie beim DLR, haben in einer Studie untersucht, wie Airlines, Flughäfen, GHSP und Berater die Anforderungen einschätzen – und ordnen im Interview ein, wie sich die Lage seither entwickelt hat.
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