Condor stockt Langstreckenflotte um drei weitere Airbus A330 Neo auf
Condor hat drei weitere Airbus A330 Neo bei Airbus bestellt. Die Langstreckenjets sollen in den Jahren 2026 und 2027 zur Flotte des deutschen Ferienfliegers stoßen. Damit wächst die Langstreckenflotte Condors langfristig auf insgesamt 21 Jets. Zunächst ist die Ablösung älterer Boeing 767 geplant.
Condor hat die Bestellung von drei weiteren Airbus A330 Neo bekanntgegeben. Der deutsche Ferienflieger erwartet die Flugzeuge voraussichtlich in den Jahren 2026 und 2027.
Damit stockt Condor die eigene Flotte von Langstreckenflugzeugen auf insgesamt 21 Jets auf. Aktuell fliegen bereits zehn Maschinen des modernen Zweistrahlers für die Fluggesellschaft.
Zunächst bestellte Condor 16 Airbus A330 Neo beim europäischen Flugzeugbauer, um die in die Jahre gekommenen Boeing 767 bis zum Frühjahr 2024 schrittweise und vollständig abzulösen.
Im Herbst orderte das Unternehmen dann zwei weitere A330 Neo und damit 18 der Großraumflugzeuge, die bis Ende 2024 zur Flotte stoßen sollen. Nun kommen die drei weiteren A330 Neo zur Gesamtbestellung hinzu.
Daneben betreibt Condor derzeit insgesamt fünf Airbus A330-200, wovon eine Maschine geleast ist.
xknqc igm pwmdf
labpv sdcnu rnjsl xwv qhcu, xdbqbkxxvm
cem isqi lorbzj fzcybv dmmhwz gjegvovr nc
phpbjctgnb liipemvmgh aehoi
Verlinkungen anzeigen
Hier finden Abonnenten Links zu Quellen und weiterführenden Informationen. Jetzt airliners+ testen
Porträt
Klaus-Michael Kühne, Mehrheitseigner des Logistikkonzerns "Kühne+Nagel" und größter Einzelaktionär der Lufthansa, ist tot. Er starb nach Angaben des Unternehmens in der Nacht zu Montag im Alter von 89 Jahren in der Schweiz. Bekannt wurde er zuletzt vor allem für ein Hamburger Prestigeprojekt, das bis heute umstritten ist.
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/08\/dsc-8569-P3ZfDV__square__242?v=1787663682","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ Andreas Sebayang"},"caption":"Eine der beiden Starlink-Antennen: Sie sind kaum noch wahrnehmbar."}
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/08\/af2aa6a1-69a3-4290-ab34-91416b73ff7e_1787732452_9qFTodI3__square__242?v=1787732911","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ Alexander Fink"},"caption":"Flugzeug auf dem Rollfeld vor der Skyline von Toronto."}
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2013\/07\/luftrecht_d2c01526df6ecea1e4aa59d883f5f9bb__square__242?v=1784720191","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 dpa\/ Fotomontage: airliners.de"},"caption":"Einmal im Monat ver\u00f6ffentlicht die Luftrechts-Expertin Nina Naske auf airliners.de eine neue Kolumne."}
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/04\/5fb93800d7eab4f7-ciCRCF__square__242?v=1777382958","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Boris Roessler"},"caption":"Passagiermaschinen von Lufthansa und Condor stehen am neuen Terminal 3 des Flughafens Frankfurt."}
Hinweis: Melden Sie sich an, um den Artikel auf der Merkliste zu speichern.
Vielen Dank für Ihre Hilfe!
Ihr Feedback liegt uns am Herzen. Schreiben Sie uns eine E-Mail, wenn Sie einen Fehler entdeckt haben oder geben Sie der Redaktion Hinweise, gerne auch anonym.
