BDI fordert generelles Konjunktur-Paket und will Lufthansa-Rettung, © Rolls-Royce
Das Trent 1000 für die 787 hat eine ähnliche technische Basis wie das in Dahlewitz montierte Trent XWB für die A350. © Rolls-Royce
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2020\/03\/000-trent-000_8bd37899132e170718bd5a8e94ed4e29__wide__824?v=1641840645","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Rolls-Royce"},"caption":"Das Trent 1000 f\u00fcr die 787 hat eine \u00e4hnliche technische Basis wie das in Dahlewitz montierte Trent XWB f\u00fcr die A350."}

Der Bundesverband der Deutschen Industrie (BDI) erwartet von der Politik bis zum Sommer ein branchenübergreifendes Konjunkturpaket für die gesamte Wirtschaft. "Je breiter, desto besser", sagte BDI-Präsident Dieter Kempf im Münchner Club Wirtschaftspresse.

Die auch von den "Wirtschaftsweisen" und Forschungsinstituten vorgeschlagene Verrechnung heutiger Verluste mit Gewinnen des vergangenen Jahres würde viele Unternehmen sofort entlasten. Die Verrechnung würde auch verhindern, dass der Steuerzahler marode "Zombie-Unternehmen" unterstützt, die auch ohne Corona-Krise schon in Not waren. Die Lufthansa dagegen sei ein kerngesundes Unternehmen und und nur wegen der Pandemie in Not, sie müsse vom Staat gerettet werden: "Klares Ja!", sagte Kempf.

Konsumausgaben werden entscheidend für die Konjunktur sein

Entscheidend für die Überwindung der Rezession sei es, "die Kauflust und die Investitionslust" zu beflügeln. Eine Autokaufprämie könnte dazu beitragen, sofern sie auch für Verbrenner gezahlt würde. Das würde nicht nur den Autokonzernen und ihren Beschäftigten helfen, sondern auch der Maschinenbau- und Elektroindustrie, Zulieferern, Handwerkern und Händlern. "Einen Niedergang der deutschen Automobilindustrie können wir uns schlicht nicht erlauben", warnte der BDI-Präsident.

Der Fiskus solle auch dringend notwendige Investitionen in den Klimaschutz und die Digitalisierung fördern. Gerade der Mittelstand könnte sonst an der falschen Stelle sparen. Bei der Corona-App habe Deutschland eine Chance vertan und den Datenschutz über den Schutz vor Corona-Infektionen gestellt. "Wenn wir künftig mehr und besser mit Digitalisierung arbeiten wollen, dann wird das nur gehen, wenn wir Datenschutz pragmatischer und sinnvoller definieren", sagte der frühere Bitkom-Präsident.

"Politischen Nachholbedarf" sieht Kempf auch gegenüber China. Wettbewerbsgleichheit sei notwendig. Wenn sich Dumpingpreise nicht mit völkerrechtlichen Vereinbarungen verhindern ließen, müssten Zölle dafür sorgen.

airliners+ Magazin

Jede Woche neue Impulse: Das digitale Wochenmagazin für die Luftverkehrswirtschaft. Ausgabe herunterladen und lesen
airliners+ Magazin 31/2026 Ausgabe herunterladen
und lesen
Titelbild: airliners+ Magazin 31/2026
Reisende bringen auf dem Flughafen in Düsseldorf ihr Gepäck zu den Flugschaltern., © dpa/Roland Weihrauch
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2013\/07\/1485E600033C260C_17c4f2764a6ad2ac9544c398a8207242__square__360?v=1785933573","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 dpa\/ Roland Weihrauch"},"caption":"Reisende bringen auf dem Flughafen in D\u00fcsseldorf ihr Gep\u00e4ck zu den Flugschaltern."}

"Flugscham" und die Auswirkungen: Fliegt Europa wirklich weniger?

Flugscham ist in Europa längst ein fester Begriff – doch hat sich tatsächlich das Reiseverhalten verändert? In einer aktuellen Studie zeigt Doris Antczak von der Poznań University of Economics and Business, wie groß die Kluft zwischen behauptetem Umweltbewusstsein und tatsächlichem Verhalten bei Verbrauchern bleibt.

7 min
Ausgabe lesen
Embraer E195-E2 PS-ADP in der Produktionshalle., © Andreas Spaeth
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/07\/img-0556-2_1784196014_op689P0v__square__242?v=1785933410","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Andreas Spaeth"},"caption":"Embraer E195-E2 PS-ADP in der Produktionshalle."}
Ein ICE L auf Testfahrt fährt dieselbetrieben über den Hindenburgdamm bei Sylt, © Deutsche Bahn/Dirk Wittmann
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/04\/db297681-VrW9Sh__square__242?v=1785933346","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Deutsche Bahn\/ Dirk Wittmann"},"caption":"Ein ICE L auf Testfahrt f\u00e4hrt dieselbetrieben \u00fcber den Hindenburgdamm bei Sylt"}
Artikel 5 – Ian Douglas: Bilaterale Abkommen und Netzstrategie, © airliners.de/KI
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/06\/bilaterale-abkommen-und-netzstrategie-zq1Q86__square__242?v=1785933465","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ KI"},"caption":"Artikel 5 \u2013 Ian Douglas: Bilaterale Abkommen und Netzstrategie"}
Luftverkehrsabkommen (6)

"Open Skies bedeutet nicht, dass jemand kommt und bleibt"

Boeing-Flugzeuge stehen in verschiedenen Stadien der Fertigung vor der Boeing Renton Factory in Renton, Washington, USA., © DPA/Scott Brauer
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2024\/03\/5fb0da00372cdd5f-b4LHiL__square__242?v=1710327789","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Scott Brauer"},"caption":"Boeing-Flugzeuge stehen in verschiedenen Stadien der Fertigung vor der Boeing Renton Factory in Renton, Washington, USA."}
Luftfahrt braucht viel Geld., © Adobe Stock/Montri Thipsorn
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2022\/04\/adobestock-162555125-3B79RC__square__242?v=1785933491","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Adobe Stock\/ Montri Thipsorn"},"caption":"Luftfahrt braucht viel Geld."}
Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

Hamburg Aviation

Für die Luftfahrt in der Metropolregion Hamburg.

Zum Firmenprofil

IU International University of Applied Sciences

WIR SIND DIE IU!

Zum Firmenprofil

ch-aviation GmbH

Accurate data and news on the airline industry.

Zum Firmenprofil

GAS German Aviation Service GmbH

Deutschlands größtes FBO & Handling Netzwerk

Zum Firmenprofil

Flughafen Memmingen GmbH

Memmingen Airport - Der Unternehmerflughafen

Zum Firmenprofil

AHS Aviation Handling Services GmbH

The perfect team for every stop

Zum Firmenprofil

STI Security Training International GmbH

Wir trainieren Ihre Sicherheit.

Zum Firmenprofil

Hochschule Worms

Wissen, worauf es ankommt!

Zum Firmenprofil

TEMPTON Personaldienstleistungen GmbH

Fachbereich Aviation

Zum Firmenprofil

ADV Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V.

Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, globaler Anschluss

Zum Firmenprofil

RBF-Originals.de

Ihr Spezialist für "Remove Before Flight"-Anhänger

Zum Firmenprofil

TRAINICO GmbH

Kompetenz & Leidenschaft für die Luftfahrt

Zum Firmenprofil