Airbus fertigt erstes Höhenleitwerk für A350-Frachter, © Airbus
Höhenleitwerk für den Airbus A350F : Das Bild zeigt das Höhenleitwerk eines Airbus A350F in einer modernen, hell beleuchteten Fertigungshalle. Die Struktur besteht aus hellen Metallteilen mit offenliegenden Kabeln und wird von gelben Wartungsplattformen umgeben. Blaue Böden und Warnschilder sind deutlich sichtbar. © Airbus
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Airbus hat das erste Höhenleitwerk für den A350F-Frachter in seinen spanischen Werken fertiggestellt. Das gab der Flugzeugbauer bekannt. Das Bauteil wird in den kommenden Wochen zur Airbus-Endmontage nach Toulouse verschifft. Dort erfolgt die Verbindung mit dem Rumpf des ersten Testflugzeugs.

Airbus plant in den Jahren 2026 und 2027 zwei A350F-Testflugzeuge fertigzustellen. Das Höhenleitwerk kann in derselben Produktionslinie wie die Passagierversion hergestellt werden.

Diese Fertigungsweise bietet den Angaben nach operative und industrielle Vorteile. In den spanischen Werken werden neben dem Höhenleitwerk der Heckrumpf sowie untere Flügelverkleidungen für die A350F gefertigt. Zusätzlich entsteht die Hauptdeck-Frachttür der A350F in Spanien.

Die aus Verbundwerkstoffen gefertigte Tür weist eine 4,3-Meter-Öffnung auf. Die A350F soll mindestens 20 Prozent weniger Treibstoff verbrauchen als derzeit eingesetzte Frachtflugzeuge. Die CO2-Emissionen werden entsprechend reduziert.

Mit einer Reichweite von bis zu 8700 Kilometern bei 111 Tonnen Nutzlast eignet sich das Flugzeug für internationale Langstreckenrouten. Airbus verfügt aktuell über 1400 Bestellungen für die A350-Familie, davon 66 für die Frachtversion.

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