Keine Artikel verpassen! Newsletter kostenlos abonnieren
Air-Canada-United-Kooperation: Wettbewerbsbehörde befürchtet höhere Ticketpreise, © AirTeamImages.com/Bruce Leibowitz
Eine Embraer ERJ-175 von Air Canada rollt über den Flughafen Chicago O'Hare während United-Flugzeuge im Hintergrund zu sehen sind. © AirTeamImages.com / Bruce Leibowitz
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/10\/air-canada-united-SyvMWW__wide__824?v=1793281376","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 AirTeamImages.com\/ Bruce Leibowitz"},"caption":"Eine Embraer ERJ-175 von Air Canada rollt \u00fcber den Flughafen Chicago O'Hare w\u00e4hrend United-Flugzeuge im Hintergrund zu sehen sind."}

Die kanadische Wettbewerbsbehörde Competition Bureau hat vor einer engeren Zusammenarbeit von Air Canada und United Airlines auf Strecken zwischen Kanada und den USA gewarnt. Der Vorschlag, der den beiden Fluggesellschaften eine Preiskoordinierung auf zehn Strecken erlauben würde, schwächt nach Einschätzung der Behörde wahrscheinlich den Wettbewerb.

Auf acht der zehn Strecken dürften die Ticketpreise steigen, teilte die Behörde am Mittwoch mit. Den Passagieren entstünden dadurch jährlich Kosten in Millionenhöhe.

Da die beiden Carrier die Nonstop-Verbindungen auf mehreren dieser Strecken bereits dominierten, würde eine engere Kooperation ein wichtiges Korrektiv für die Ticketpreise beseitigen, warnte die Behörde. Reisenden blieben dann weniger Wahlmöglichkeiten. Air Canada und United "stellen derzeit den gesamten Nonstop-Passagierverkehr auf fünf der zehn Strecken und haben auf den übrigen erhebliche gemeinsame Marktanteile", hieß es in der Mitteilung.

Der Bericht soll in eine Prüfung des öffentlichen Interesses durch die kanadische Regierung einfließen. Die beiden Airlines hatten den Vorschlag im Juni bei den kanadischen Behörden eingereicht und die geplanten Änderungen Mitte Oktober öffentlich angekündigt. Nach Angaben der Wettbewerbsbehörde streben die beiden Partner aus der Star Alliance eine behördliche Genehmigung an, um ihre Zusammenarbeit auf zehn Strecken auszuweiten. Diese sind bislang durch eine Vereinbarung mit den Wettbewerbshütern aus dem Jahr 2012 beschränkt.

Airlines verweisen auf neue Verbindungen

United verwies auf Anfrage auf eine Mitteilung der Air Canada von Mitte Oktober, in der die Vorteile der Partnerschaft hervorgehoben werden. Darin erklärte Air Canada, die Partnerschaft spiele eine wichtige Rolle für die Anbindung von Gemeinden in ganz Kanada und den USA. Seit ihrem Start im Jahr 2022 seien 20 neue Strecken zwischen beiden Ländern entstanden. Mehr als 4,3 Millionen Passagiere seien gemeinsam mit United und Air Canada geflogen.

Die Fluggesellschaften kämpfen derzeit mit stark gestiegenen Treibstoffkosten und einer anhaltenden Flaute bei Reisen von Kanada in die USA. Das erhöht den Druck auf die Carrier, ihre Erlöse über höhere Ticketpreise abzusichern.

Der Freizeitreiseverkehr zwischen beiden Ländern hat sich vor dem Hintergrund wirtschaftlicher und politischer Spannungen abgeschwächt. In den ersten neun Monaten lag die Zahl der Flugreisen von Kanadiern in die USA um 26 Prozent unter dem Niveau von 2024. Reisen in andere Länder nahmen dagegen um knapp elf Prozent zu. Das geht aus Daten der kanadischen Statistikbehörde Statistics Canada hervor, die der US-Airlineverband Airlines for America zitierte. Die Fluggesellschaften haben zudem ihre Kapazitäten zwischen Kanada und den USA reduziert.

airliners+ Magazin

Jede Woche neue Impulse: Das digitale Wochenmagazin für die Luftverkehrswirtschaft. Ausgabe herunterladen und lesen
airliners+ Magazin 44/2026 Ausgabe herunterladen
und lesen
Titelbild: airliners+ Magazin 44/2026
Flughafen Newark-Liberty von oben., © AirTeamImages.com/Daniel Nicholson
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2025\/06\/purchased-65-2bc6re__square__360?v=1748941874","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 AirTeamImages.com\/ Daniel Nicholson"},"caption":"Flughafen Newark-Liberty von oben."}

Nadelöhr Newark: Das alternativlose Drehkreuz von United und Lufthansa

Reportage Newark ist überlastet und bleibt für United und die Lufthansa dennoch ohne Alternative. Warum das so ist und welche Folgen das für die Star Alliance hat, erläutert Gastautor Georg Wesch:

16 min
Ausgabe lesen
Roope Kekäläinen., © Max Mescher
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/11\/bildschirmfoto-2026-11-03-um-095339_1793709823_3auN2O5x__square__242?v=1793710014","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 Max Mescher"},"caption":"Roope Kek\u00e4l\u00e4inen."}
Ground Handling 8, © airliners.de/KI
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/11\/gemini-generated-image-qp5wdnqp5wdnqp5w-5rs18h__square__242?v=1793725401","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de\/ KI"},"caption":"Ground Handling 8"}
Mobilitätskolumne BER FRA, © airliners.de
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2026\/11\/mobilitatskolumne-radermacher-yxXXeI__square__242?v=1793726153","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 airliners.de"},"caption":"Mobilit\u00e4tskolumne BER FRA"}
Die Mobilitätsformel (11)

Es geht auch anders: Terminal 3 in Frankfurt als Gegenbeispiel zum BER

Ein Airbus A350-1000 fliegt bei einer Flugvorführung auf der Luftfahrtmesse Salon du Bourget nördlich von Paris an einem Logo von Boeing vorbei., © DPA/Michel Euler
{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"ImageObject","url":"https:\/\/images.airliners.de\/2025\/06\/5fb5a2007a69fcd1-VmdYaK__square__242?v=1750166247","copyrightHolder":{"@type":"Person","name":"\u00a9 DPA\/ Michel Euler"},"caption":"Ein Airbus A350-1000 fliegt bei einer Flugvorf\u00fchrung auf der Luftfahrtmesse Salon du Bourget n\u00f6rdlich von Paris an einem Logo von Boeing vorbei."}
Interessante Einträge aus dem airliners.de-Firmenfinder

RBF-Originals.de

Ihr Spezialist für "Remove Before Flight"-Anhänger

Zum Firmenprofil

HiSERV GmbH

We make GSE simple and smart.

Zum Firmenprofil

ADV Arbeitsgemeinschaft Deutscher Verkehrsflughäfen e.V.

Unsere Flughäfen: Regionale Stärke, globaler Anschluss

Zum Firmenprofil

TEMPTON Personaldienstleistungen GmbH

Fachbereich Aviation

Zum Firmenprofil

Flughafen Memmingen GmbH

Memmingen Airport - Der Unternehmerflughafen

Zum Firmenprofil

ch-aviation GmbH

Accurate data and news on the airline industry.

Zum Firmenprofil

STI Security Training International GmbH

Wir trainieren Ihre Sicherheit.

Zum Firmenprofil

AEROTHRIVE GmbH

Aviation Training Certificates Boosting Your Career!

Zum Firmenprofil

AHS Aviation Handling Services GmbH

The perfect team for every stop

Zum Firmenprofil

Hamburg Aviation

Für die Luftfahrt in der Metropolregion Hamburg.

Zum Firmenprofil

IU International University of Applied Sciences

WIR SIND DIE IU!

Zum Firmenprofil

GAS German Aviation Service GmbH

Deutschlands größtes FBO & Handling Netzwerk

Zum Firmenprofil