Thema : Wissen

Einmal im Monat veröffentlicht die Luftrechts-Expertin Nina Naske auf airliners.de eine neue Kolumne., © dpa/Fotomontage: airliners.de
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Jetzt gilt Part-IS!

Luftrechtskolumne (143) Seit Anfang des Jahres gelten die neuen Anforderungen für die Informationssicherheit in den Unternehmen der Luftfahrt. Die Rechtsanwältin Nina Naske erläutert die wichtigsten Punkte.

7 min
Der Tower des neuen Hauptstadtflughafens BER scheint zwischen blühendem Raps zu versinken., © dpa/Ralf Hirschberger
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Warum Europas Luftfahrt beim SAF-Hochlauf nicht nur auf eSAF setzen darf

Die europäischen SAF-Quoten stehen, doch die Rohstofffrage ist längst nicht gelöst. Dr. Frank Röber, Europe Breeding Alliances Lead bei Corteva, argumentiert: Wer den Markthochlauf nachhaltiger Flugkraftstoffe realistisch organisieren will, braucht nachhaltige Rohstoffe aus der Landwirtschaft – und dafür jetzt vor allem regulatorische Klarheit.

8 min
Koch bereitet Gemüse im Wok über offener Flamme zu, © Adobe Stock/U2M Brand
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Vom Wok in den Tank: Japan scheitert an seinen eigenen SAF-Ambitionen

Reportage Japan will bis 2030 zehn Prozent seines Flugkraftstoffs aus nachhaltigen Quellen beziehen – doch das Land hinkt seinem Ziel dramatisch hinterher. Derzeit werden nur 0,3 Prozent des Kerosinbedarfs im Inland als SAF produziert. Wie die Luftfahrtbranche nun um jeden Liter gebrauchtes Speiseöl kämpft – und warum das bei weitem nicht reichen wird.

6 min
Blick in die Abflughalle im neuen Terminal 3 am Frankfurter Flughafen., © DPA/Boris Roessler
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Frankfurts Terminal 3: Digital-First als Antwort auf den Kapazitätsdruck

Gastbeitrag Europas Flughäfen stehen unter Kapazitätsdruck – der Schlüssel liegt nicht allein in neuer Infrastruktur, sondern darin, wie intelligent sie genutzt wird. Das Frankfurter Terminal 3 zeigt, wie ein Digital-First-Ansatz Wachstum ermöglicht, ohne die Betriebskomplexität zu erhöhen – schreibt Sergio Colella, President Europe bei Sita, in einem Gastbeitrag.

6 min
Einmal im Monat veröffentlicht die Luftrechts-Expertin Nina Naske auf airliners.de eine neue Kolumne., © dpa/Fotomontage: airliners.de
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Drill Baby, drill!

Luftrechtskolumne (142) Sollen in Deutschland noch Erdöl und Erdgas aus der Erde geholt werden? Der Rechtsstreit um die deutsche Ölbohrplattform Mittelplate geht auch die Luftfahrt an. Die Rechtsanwältin Nina Naske erklärt Einzelheiten.

9 min
Ein kleiner Park lädt zum Verweilen und für Fotos ein., © airliners.de/Andreas Sebayang
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Wie Japan selbst kleine Flughäfen wie Kumamoto attraktiv hält

Vor-Ort-Besuch Nicht mal 800.000 Einwohner hat Kumamoto. Und trotz Shinkansen und der Nähe zum großen Flughafen Fukuoka leistet sich die Stadt einen eigenen internationalen Flughafen. airliners.de war vor Ort und flog vom recht neuen Terminal nach Südkorea.

10 min
Luftfracht auf Rollwagen am Flughafen, © Adobe Stock/airliners.de
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Luftfracht: Mengenmäßig wenig, volkswirtschaftlich höchst bedeutsam

Die Mobilitätsformel (5) In seiner Kolumne "Die Mobilitätsformel" vergleicht Dr. Klaus Radermacher Verkehrssysteme auf Basis von Zahlen, Daten und Fakten. In dieser Ausgabe zeigt er, warum Luftfracht trotz ihres geringen Mengenanteils am weltweiten Warenverkehr volkswirtschaftlich eine hohe Bedeutung hat.

13 min
Ein Flugzeug der Airline Marabu startet vom Flughafen Leipzig/Halle., © DPA/Jan Woitas
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Konnektivität ist Souveränität – aber nur, wenn sie strategisch gesichert ist

Analyse Die Kerosinversorgungskrise offenbart Europas strukturelle Verwundbarkeit – und die Grenzen marktwirtschaftlicher Resilienz in der Luftfahrt. Ein Gastbeitrag von Linus Benjamin Bauer von "BAA & Partners".

10 min
Passagiere steigen in ein ATR-Flugzeug der DAT., © Skyhub PAD
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Die Zukunft des innerdeutschen Flugverkehrs

Analyse Professor Torsten Busacker und Sebastian Ibel von der Hochschule München analysieren, warum der innerdeutsche Luftverkehr seit 2019 auf die Hälfte geschrumpft ist – und warum er trotzdem unverzichtbar bleibt: für Geschäftsreisende, für Drehkreuze und für Regionen wie Paderborn, die sich ihre Anbindung selbst erkämpfen müssen.

6 min
Osteuropa Slowakai, © airliners.de/KI
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Wie sich Luftverkehr in der Slowakei grundlegend geändert hat

Luftfahrt in Osteuropa (6) Die Slowakei ist seit 2013 EU-Mitgliedstaat – und hat keine nationale Linienfluggesellschaft – obwohl mehrere Versuche unternommen wurden. Anna Tomová, Alena Novák Sedláčková und Kristína Kováčiková vom Lehrstuhl für Luftverkehr der Universität Žilina analysieren die Schlüsselmeilensteine der slowakischen Zivilluftfahrt und die Ursachen des wiederholten Scheiterns.

24 min

Jobs in IT & Entwicklung Gestalten Sie die Luftfahrt-Digitalisierung

Entdecken Sie spannende IT- und Entwickler-Jobs in der Luftfahrtbranche. Der airliners.de-Stellenmarkt bietet vielfältige Karrierechancen für Programmierer und Softwareentwickler. Finden Sie Ihren IT-Job in der Luftfahrt. Der airliners.de-Stellenmarkt bietet vielfältige Karrierechancen.

Einmal im Monat veröffentlicht die Luftrechts-Expertin Nina Naske auf airliners.de eine neue Kolumne., © dpa/Fotomontage: airliners.de
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Amtshaftung, Disziplinarmaßnahmen: Welche Folgen haben Fehler der Behörde?

Luftrechtskolumne (141) Die Luftfahrt steht unter Aufsicht der Luftfahrtbehörden. Doch was, wenn die Behörde fehlerhaft arbeitet? Die Rechtsanwältin Nina Naske erklärt Theorie und Praxis zu Schadensersatzklagen und weiteren Konsequenzen für Beamte.

9 min
Cenk Özöztürk., © Flughafen Köln/Bonn
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Wie Köln/Bonn seinen Handlungsradius ausweitet – und wo die Grenzen liegen

Hintergrund CT-Vollumbau, sinkende Gebühren, Ryanair-Wachstum. Doch ob die Strategie wirklich aufgeht, hängt von einem Hebel ab, den der Flughafen Köln/Bonn selbst nicht betätigen kann.

11 min
Osteuropa Teil 5, © airliners.de/mit KI
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Osteuropas Luftverkehr wächst – und hat noch mehr Potenzial

Luftfahrt in Osteuropa (5) Mittel- und Osteuropa ist die Wachstumsregion des europäischen Luftverkehrs – und das aus Gründen, die tiefer reichen als bloße Marktliberalisierung. Sonia Huderek-Glapska von der Wirtschaftsuniversität Posen analysiert zwei Jahrzehnte CEE-Luftfahrt: vom Migrationsverkehr zum Massentourismus, von regionalen Airports zu einem neuen Zentraldrehkreuz.

6 min
Frankfurt mit Terminal 3, © Fraport
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Wie das Terminal 3 den Flughafen Frankfurt komplett neu aufteilt

Hintergrund Nach mehr als einem Jahrzehnt Bauzeit öffnet der Frankfurter Flughafen sein neues Terminal 3 als "Insel im Süden". Was Passagiere und Airlines erwartet – und wie der Neubau die Strukturen am größten deutschen Airport und darüber hinaus grundlegend verändert.

17 min
Ein Passagierflugzeug der Qatar Airways landet auf dem Hamad International Airport, nachdem die Flüge aufgrund des Iran-Kriegs ausgesetzt wurden., © DPA/Stringer
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Kein Wendepunkt: Warum der Waffenstillstand die Luftfahrtkrise nicht löst

Analyse Seit den US-israelischen Luftangriffen auf den Iran Ende Februar 2026 befindet sich die Luftfahrtbranche in ihrer schwersten Krise seit der Pandemie. Doch der fragile Waffenstillstand markiert keinen Wendepunkt, sondern den Beginn einer neuen Phase neuer Chancen – analysiert Airline-Experte-Linus Benjamin Bauer.

16 min
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Osteuropa 4, © airliners.de/KI
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KI im Luftraum: Osteuropa als Testfeld für autonome Luftfahrt

Luftfahrt in Osteuropa (4) Mittel- und Osteuropa entwickelt sich zum Innovationslabor für KI-gestützte Luftfahrt, schreibt Fahad ibne Masood, Dozent an der TU Dublin: Der EU-AI-Act bietet der Region eine einmalige Chance, die Legacy-Infrastruktur des Westens zu überspringen und einen digitalen, autonomen Luftraum der nächsten Generation aufzubauen.

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In der airliners.de-Serie <a href="https://www.airliners.de/thema/aviation-management">Aviation Management</a> widmet sich Prof. Dr. Christoph Brützel den aktuellen Herausforderungen im Luftverkehrsmanagement., © Brützel
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Regionalflughäfen in Deutschland: Ab in den Urlaub

Aviation Management Luftfahrtprofessor Dr. Christoph Brützel analysiert im zweijährigen Turnus die veröffentlichten Pläne für das Verkehrsaufkommen an deutschen Regionalflughäfen. Fünf Jahre nach der Corona-Krise ist der klassische Regionalflug-Linienverkehr fast entschlafen. Die meisten Regionalflughäfen dienen vorwiegend dem privaten Urlaubsreiseverkehr.

15 min
KI-Reisebüroberatung, © airliners.de/KI
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Wie MCP und Browser-Agenten die Flug- und Reisebuchung neu definieren

Hintergrund Wer einen Flug bucht, tippt in der Regel noch selbst. Doch das könnte sich schneller ändern als gedacht: Autonome KI-Systeme übernehmen gerade das Ruder – und stellen Fluggesellschaften, Portale und Reisebüros vor neue Herausforderungen.

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Frankfurt Terminal 3, © Fraport
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Frankfurt T3: Wie das neue Terminal angebunden wird

Hintergrund Mit der Eröffnung des Terminal 3 ändern sich die Wege am Flughafen. Die neue Sky Line wird essenziell – bis irgendwann einmal eine S-Bahn-Station kommt. Zudem gibt es Änderungen am Fernbusterminal – und ein Bus-Shuttle verschwindet.

11 min
Einmal im Monat veröffentlicht die Luftrechts-Expertin Nina Naske auf airliners.de eine neue Kolumne., © dpa/Fotomontage: airliners.de
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Zeit für eine Kurskorrektur im Luftverkehr: Eine Antwort an Kaweh Mansoori

Luftrechtskolumne (140) Im Kommentar für airliners.de fordert Kaweh Mansoori (SPD) ein "Ende der Symbolpolitik und einen echten Wandel" für den Luftfahrtstandort Deutschland. Die Rechtsanwältin Nina Naske antwortet mit einer Bestandsaufnahme und sagt, was sich ändern muss.

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Luftfahrt Osteuropa 2, © airliners.de/KI
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Vier Spannungsfelder im Luftverkehr in Mittel- und Osteuropa

Luftfahrt in Osteuropa (1) Viele Flughäfen in Osteuropa wachsen – während deutsche Flughäfen weit hinterher hinken. In der ersten Folge der neuen Osteuropa-Serie analysiert airliners.de-Redakteur Alexander Fink, was die CEE-Länder in Mittel- und Osteuropa anders machen und warum das Wachstum dort auf brüchigem Fundament steht.

11 min
Mobilitätsformel 3, © airliners.de
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Die Macht der Physik – Ein Energievergleich zwischen Zug und Flug

Die Mobilitätsformel (3) In seiner Kolumne "Die Mobilitätsformel" vergleicht Dr. Klaus Radermacher Verkehrssysteme auf Basis von Zahlen, Daten und Fakten. Die Energie, die benötiigt wird, ergibt sich aus der angewandten Physik. Wer Verkehrssysteme ganzheitlich vergleichen und bewerten will, darf dies nicht außer Acht lassen.

15 min
Condor A321., © AirTeamImages.com/TMTaviation
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Condor-Staatsschulden: Was am 30. September passiert, was geregelt ist – und was nicht

Analyse Hunderte Millionen Euro an staatlich besicherten Darlehen und ein Stichtag, der vertraglich schon seit vielen Jahren feststeht: Am 30. September wird bei Condor abgerechnet. Was genau an diesem Tag passiert und welche entscheidenden Fragen bis heute unbeantwortet sind.

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Wahlprogramme Rheinland-Pfalz 2026, © airliners.de
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Landtagswahl in Rheinland-Pfalz: Was die Parteien zum Luftverkehr fordern

Analyse Am 22. März wählt Rheinland-Pfalz einen neuen Landtag. Luftverkehr spielt im Wahlkampf eine untergeordnete Rolle. Weniger der Hahn als eher der hessische Hub Frankfurt ist ein Politikum im Lande, wie ein Blick in die Wahlprogramme zeigt.

7 min
Qatar, Emirates und Lufthansa, © AirTeamImages.com/Alvin Man
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Geopolitik im Luftraum: Drei Szenarien für die Erholung der globalen Luftfahrt

Hintergrund Geopolitische Spannungen können die Luftfahrt verändern – mit weitreichenden Folgen für Airlines, Hubs und Passagiere weltweit. Welche Erholungsszenarien nach der aktuellen Krise möglich sind, analysiert Luftfahrtberater Linus Benjamin Bauer.

8 min

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