Air Uniqon streicht Friedrichshafen–Düsseldorf, Air Baltic verkleinert Flotte und Vini startet On-Demand-Buchungsmodell, © Flughafen Düsseldorf
AIr-Uniqon-Erstflug von Friedrichshafen nach Düsseldorf. : Auf dem nassen Vorfeld des Flughafen Düsseldorf steht ein weißer Avantiair-Turboprop (Dash 8 Q400) mit schwarz lackierten Propellern. Rechts ein gelb-schwarzer Mercedes-Flugbetriebswagen mit großer LED-Anzeige 'WELCOME'. Grauer Himmel und Kontrollturm im Hintergrund. © Flughafen Düsseldorf
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Jour fixe auf airliners.de: Immer donnerstags präsentieren wir die wichtigsten Meldungen der Woche aus den Bereichen Netzwerkmanagement und Routenplanung.

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Liebe Leserinnen und Leser,

im Luftverkehr drehte sich in den vergangenen Tagen vieles um Nachfrage, Wirtschaftlichkeit und neue Modelle in der Streckenplanung. Wir werfen einen Blick auf die wichtigsten Entwicklungen aus dem Bereich Netz & Strecken. Das sind unsere Top-Themen der Woche:

  • Warum Air Uniqon die Strecke Friedrichshafen–Düsseldorf aussetzt, Hamburg aber weiter ausbauen will.
  • Wie Air Baltic mit kleinerer Flotte, frischem Geld und angepasster Netzwerkstrategie gegensteuern will.
  • Wie Vini mit einem On-Demand-Modell neue Regionalverbindungen erst bei ausreichender Nachfrage in die Luft bringen möchte.

Zudem geht es um den deutlichen Gewinneinbruch bei Turkish Airlines, den gestrichenen Direktzug zwischen Berlin und Paris sowie um steigende Kerosinkosten, die zunehmend auf die Ticketpreise durchschlagen.

Kommen Sie gut durch die Woche!

Herausgeber: David Haße Herzliche Grüße
David Haße
Herausgeber airliners.de

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Titelbild: airliners+ Magazin 32/2026
Rob Dewar, Vater der A220, © Airbus Canada/Montage: airliners.de
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"Die Geschichte der A220 war nichts für Nervenschwache"

Interview Zehn Jahre ist der Airbus A220 jetzt im Liniendienst, inzwischen ein erfolgreiches Programm, das Airbus 2018 vom kanadischen Hersteller Bombardier übernommen hat. Der Ingenieur und Programmchef Rob Dewar gilt als "Vater der A220" – für airliners.de blickt er zurück.

11 min
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Mobilitätskolumne BER, © airliners.de
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Die Mobilitätsformel (8)

Fünf Jahre nach BER-Eröffnung: Lehren aus einem Milliarden-Desaster

New York: Ein elektronisches Bildschirmbild der Freiheitsstatue begrüßt ankommende Reisende auf einer Rolltreppe im Terminal B des Flughafens LaGuardia., © dpa/Mark Lennihan/AP
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Qantas Arrival Cards in der App, © Qantas
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Digitale Arrival Cards: Ab in die Airline-Apps!

Ein Lufthansa-Logo auf gelben Stoff ist an Sitzen in einer Boeing 787-9 angebracht., © DPA/Hannes P. Albert
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