Luxair hat ihren Jahresbericht 2025 veröffentlicht und dabei ein Jahr mit stabilen Passagierzahlen, aber sinkendem Umsatz bilanziert. Im Mittelpunkt steht die Auslieferung der ersten Embraer E195-E2, die die Fluggesellschaft als zentralen Meilenstein ihres Flotterneuerungsprogramms bezeichnet, wie das Unternehmen mitteilte.
Die luxemburgische Airline transportierte 2025 nach eigenen Angaben mehr als 2,6 Millionen Passagiere – in etwa so viele wie im Vorjahr.
Umsatzseitig verzeichnete Luxair einen Rückgang: Der Erlös lag 2025 bei 786,2 Millionen Euro, nach 801,0 Millionen Euro im Vorjahr. Luxair führt dies vor allem darauf zurück, dass die Zahlen für 2024 noch vier Monate des Frachtgeschäfts LuxairCARGO enthielten, das zum 1. Mai 2024 ausgegliedert worden war. Das konsolidierte operative Ergebnis fiel positiv aus, sank aber auf 9,2 Millionen Euro, nach 10,5 Millionen Euro im Vorjahr.
Als belastende Faktoren nennt das Unternehmen geopolitische Spannungen, hohe Kosten für die Pilotenausbildung im Zuge der Flottenerneuerung sowie gestiegene Passagierentschädigungen.
Die Gesamtzahl der Flüge sank im vergangenen Jahr auf knapp unter 30.000, verglichen mit etwas über 31.000 im Jahr 2024. Luxair erklärt dies mit dem Übergang auf den neuen Flugzeugtyp sowie mit reduzierter Aktivität der Q400-Flotte. Der etwas gestiegene Einsatz der Boeing-737-Flotte habe den Rückgang der Frequenzen teilweise ausgeglichen.
Das Luxair-Flotterneuerungsprogramm sieht neben weiteren Embraer E195-E2 auch neue Boeing 737 vor, die in den kommenden Jahren in Dienst gestellt werden sollen.
