Lufthansa-Chef Carsten Spohr hat den Abschied der Airbus A340-600 auf den 17. Oktober 2026 datiert, wie das Portal "Aero.de" berichtete. Wiederholt hatte Lufthansa das Flottenaus der Maschine hinausgezögert, weil sich Auslieferungen neuer Boeing 787-9 verzögert hatten.
Mit dem nun beschleunigten Zulauf von 787-9 und Airbus A350-900 entstehen Spielräume im Flottenplan, so das Portal.
Parallel zog Lufthansa die Ausmusterung der Boeing 747-400 vor. Zwei bis vier Maschinen der verbliebenen acht 747-400 sollen zur kommenden Wintersaison stillgelegt werden. Nach dem Sommerflugplan 2027 ist für den Typ bei Lufthansa Schluss, sagte Spohr.
Für 2027 plant Lufthansa erste Auslieferungen der Boeing 777-9. Das massiv verzögerte Programm – ursprünglich sollte Lufthansa die ersten Maschinen bereits 2020 erhalten – bleibt nach Konzernkreisen weiter anfällig für weitere Planänderungen.
Als Vorsorge hat Lufthansa eine Ersatzlösung vorbereitet: Im Fall weiterer Verzögerungen will die Airline im nächsten Jahr mehr Airbus A340-300 als ursprünglich geplant einsetzen.
