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Thema : Airbus A340

Mit USC steht eine neue deutsche Langstrecken-Airline am Start, © USC
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Mit USC steht eine neue deutsche Langstrecken-Airline am Start

In Deutschland geht ein neuer Langstrecken-Anbieter an den Start. Universal Sky Carrier will sich auf den Charter- und Cargo-Markt konzentrieren. Das ACMI-Start-Up hat sich sogar schon zwei Airbus A340 besorgt.

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Edelweiss Air übernimmt Swiss-A340

Kurzmeldung

Edelweiss Air teilt mit, einen Airbus A340 der Lufthansa-Group-Schwestergesellschaft Swiss zu übernehmen. Das Flugzeug soll ab Juli 2023 für Edelweiss mit deren Bemalung im Einsatz sein und die Langstreckenflotte des Schweizer Ferienfliegers um eine fünfte Maschine verstärken.

Lufthansa reaktiviert A340-600

Kurzmeldung

Lufthansa hat einen Airbus A340-600 vom Flugzeugparkplatz auf Malta zurück nach Frankfurt geholt. Vier weitere A340 sollen folgen, so "aero.de". Lufthansa flottet die Flugzeuge wegen der Vierklassenbestuhlung wieder ein. Bis alle fünf A340 reaktiviert sind, fliegen die Maschinen ab Frankfurt, danach ab München.

Lufthansa reaktiviert wegen First-Class fünf Airbus A340-600

Kurzmeldung

Lufthansa setzt vermehrt auf First-Class-Kunden und wird daher fünf Airbus A340-600 für das Drehkreuz in München reaktivieren. Die Langstreckenflugzeuge sollen ab Sommer 2022 Ziele in Nordamerika und Asien anfliegen, teilte der Kranich mit. Im Spätsommer 2023 wird dann der erste Airbus A350 mit First Class ab München starten.

Tap hat ihre letzten beiden A340 ausgeflottet

Kurzmeldung

Tap Air Portugal hat ihre letzten beiden A340-300 ausgeflottet. Die Maschinen befinden sich nun nach 25 Jahren im Liniendienst auf einem Flugzeugfriedhof im nordspanischen Teruel, berichtet "Aero.de". Tap ist Erstkundin des A330 Neo und hat mittlerweile 15 der Maschinen im Einsatz.

Erster A340-Tausch bei Eurowings abgeschlossen, © AirTeamImages.com/Alun Morris Jones
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Erster A340-Tausch bei Eurowings abgeschlossen

Eurowings hat nur noch einen Airbus A340 in der Flotte und auch dieser soll bald durch eine weitere A330 ersetzt werden. Wachsen soll der dann harmonisierte A330-Bestand aber erst mal nicht.

2 min
Swiss A340-Umbau zur Hälfte abgeschlossen, © AirTeamImages.com/Jonathan Zaninger
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Swiss A340-Umbau zur Hälfte abgeschlossen

Ursprünglich wollte Swiss zum Sommer den Umbau ihrer A340-Flotte abgeschlossen haben. Jetzt sollen die letzten beiden Maschinen nach dem Sommer fertig werden – aus gutem Grund.

2 min
Eurowings vereinheitlicht Langstreckenflotte, © Eurowings
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Eurowings vereinheitlicht Langstreckenflotte

Nur noch A330 statt A340: Eurowings baut ihre Flotte für die Langstrecke um. Sie soll komplett harmonisiert werden - doch da gibt es speziell für USA-Routen Einschränkungen.

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Lufthansa will Widebodies verschieben, © AirTeamImages/Enda Burke
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Lufthansa will Widebodies verschieben

2019 will der Kranich-Konzern einige seiner 183 Widebody-Flugzeuge von Austrian, Brussels, Eurowings, Lufthansa und Swiss untereinander verschieben. Die nötigen Voraussetzungen sind dafür schon geschaffen.

2 min
Swiss beginnt noch 2018 mit A340-Relaunch, © Swiss
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Swiss beginnt noch 2018 mit A340-Relaunch

Unter anderem wegen Problemen bei der Zertifizierung musste Swiss den Kabinen-Relaunch bei der A340-Flotte im Frühjahr verschieben. Nun ist klar: Mit den Anpassungen soll noch in diesem Jahr begonnen werden.

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Lufthansa steht wohl vor Großbestellung, © Lufthansa
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Lufthansa steht wohl vor Großbestellung

Lufthansa überlegt offenbar, weitere Langstrecken-Jets zu ordern - entweder A350-Maschinen oder "Dreamliner" von Boeing. Sie könnten als Ersatz für die alternde A340-Flotte dienen.

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Darum schiebt Lufthansa weitere Maschinen nach München, © Leonard Niemann
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Darum schiebt Lufthansa weitere Maschinen nach München

Lufthansa verlegt einen "Großteil der A340-Flotte" im Sommer von Frankfurt nach München. Zahlen des Statistischen Bundesamts zeigen, wie gut der bayerische Airport schon jetzt ins Kranich-Netz eingebunden ist.

3 min
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Lufthansa zieht weitere Jets in Frankfurt ab, © AirTeamImages.com/Denis Roschlau
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Lufthansa zieht weitere Jets in Frankfurt ab

Der Kranich-Konzern zückt am Heimatflughafen Frankfurt den Rotstift. Neben den Verlagerungen von A340-Jets nimmt Lufthansa auch eine Umstationierung weiterer A380-Maschinen ins Visier - und will das Wachstum am Main "drosseln".

4 min
Beschädigte Lufthansa-A340 kommt nicht zurück in den Liniendienst, © AirTeamImages.com/Mathieu Pouliot
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Beschädigte Lufthansa-A340 kommt nicht zurück in den Liniendienst

Mitte Juni ist eine A340 von Lufthansa Cityline durch ein Feuer stark beschädigt worden. Noch ist nicht entschieden, was mit dem Jet passiert. Doch klar ist: Zurück in den Liniendienst tritt das Flugzeug nicht.

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Lufthansa: Erste A340 umlackiert, © AirTeamImages/Enda Burke
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Lufthansa: Erste A340 umlackiert

Kurzmeldung

Lufthansa hat ihre erste A340-600 umlackiert, wie aus Airline-Kreisen bekannt wurde. Ingesamt hat der Kranich 17 dieser Vierstrahler in der Flotte. Der Airbus mit der Kennung (D-AIHI) war im englischen Manchester im Paint-Shop.

Lufthansa schickt Cityline nach Nairobi, © AirTeamImages.com/Felix Gottwald
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Lufthansa schickt Cityline nach Nairobi

Kurzmeldung

Lufthansa wird kommenden Sommer zwischen Frankfurt und Nairobi Jets der Lufthansa Cityline einsetzen. Das geht aus Flugplandaten hervor. Damit werden dann alle fünf wöchentlichen Flüge mit Airbus-A340-Maschinen durchgeführt. Aktuell setzt der Kranich auf eine Mischung aus A330- und A340-Jets.

A340-Umbau verzögert sich weiter, © AirTeamImages.com/Christian Galliker
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A340-Umbau verzögert sich weiter

Erneut kann Swiss nicht wie erhofft mit dem A340-Update beginnen: Es gibt Probleme mit den First-Class-Sitzen. Die Airline hat einen neuen Termin im Blick.

2 min
Angebote und Dienstleistungen aus dem airliners.de-Firmenfinder
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Edelweiss setzt A340 auf Mittelstrecke ein, © AirTeamImages.com/Paul Buchroeder
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Edelweiss setzt A340 auf Mittelstrecke ein

Kurzmeldung

Edelweiss wird auf ihre Flügen von Zürich nach Pristina an den kommenden vier Samstagen statt einem Mittelstrecken-Jet einen Airbus A340 einsetzen, wie ein Airline-Sprecher auf airliners.de-Anfrage bestätigte. Grund sei die hohe Nachfrage in den Kosovo.

"Noch viel Fantasie" für Eurowings-Langstrecke, © Eurowings
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"Noch viel Fantasie" für Eurowings-Langstrecke

Überblick

Lufthansa-Chef Spohr hat für die Langstrecke der Billigtochter Eurowings "noch viel Fantasie". Zahlen zeigen: Von Flugplan zu Flugplan ist sie gewachsen. Das heizt Spekulationen an.

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Swiss-First-Class verzögert A340-Relaunch, © AirTeamImages.com/Christian Galliker
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Swiss-First-Class verzögert A340-Relaunch

Die Kabinenanpassungen der A340-Flotte von Swiss an die Standards der Boeing 777 verzögert sich um mindestens ein halbes Jahr. Grund sollen die neue First-Class-Sitze sein. Doch der Umbau birgt noch andere Tücken.

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Eurowings verschiebt erneut A340-Start, © AirTeamImages.com/Felix Gottwald
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Eurowings verschiebt erneut A340-Start

Im Sommer startet Brussels die Langstrecken-Operations für Eurowings in Düsseldorf. Das dafür vorgesehene A340-Linientraining verzögert sich nun abermals. Es kommen erste Zweifel am Modell auf.

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Eurowings verschiebt A340-Linientraining, © AirTeamImages.com/Felix Gottwald
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Eurowings verschiebt A340-Linientraining

Eurowings verschiebt den Start der A340-Trainingsflüge von Düsseldorf nach Palma de Mallorca und Wien. Auswirkungen auf die von Brussels durchgeführten Sommer-Langstrecken soll dies aber nicht haben.

2 min

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