Die Lufthansa hat jetzt das erste Flugzeug vom Typ A320neo von Airbus erhalten. Es soll nun zu seinem zukünftigen Heimatflughafen in Frankfurt überführt werden und am 24. Januar zu seinem ersten kommerziellen Flug nach Hamburg eingesetzt werden, teilte die Airline mit. Neben der Hansestadt wird auch München zu den ersten beiden Zielen der A320neo gehören.
Die A320neo der Lufthansa - es ist weltweit das erste ausgelieferte Flugzeug diesen Typs - verfügt über insgesamt 180 Sitzplätze in der Business und Economy Class. Bislang sind die A320-Flugzeuge der Lufthansa nach Unternehmensangaben mit 168 Sitzen bestuhlt. Der Platz für die zwölf zusätzlichen Plätze in der Economy Class wurden unter anderem dadurch geschaffen, dass in der Kabine die Bordküchen und Waschräume neu angeordnet wurden.
Eigentlich hatte die Lufthansa den ersten A320neo bereits bis Ende vergangenen Jahres bekommen sollen. Dieser Termin war aber kurzfristig verschoben worden. Zuvor hatte bereits Qatar Airways als zunächst geplanter Erstkunde die Abnahme ihres Fliegers abgelehnt. Dabei waren Probleme mit der Kühlung der neuen Triebwerke des US-Hersteller Pratt & Whitney als Grund genannt worden.
Die A320neo ("New Engine Option") verfügt über neue Triebwerke und eine verbesserte Aerodynamik. Das Flugzeug soll 15 Prozent treibstoffeffizienter als heutige vergleichbare Modelle sein. Die PW1100G-Triebwerke verfügen über eine so genannte "Geared Turbofan"-Technologie, die mittels einer Übersetzung der Antriebsleistung zu einer deutlichen Treibstoff- und Lärmreduktion führt. 60 neo-Flugzeuge werden mit PW1100G-Triebwerken an die Lufthansa Group ausgeliefert.
Zudem sind alle A320neo und A321neo bereits bei Auslieferung mit Wirbelgeneratoren ausgestattet, die lärmmindernd wirken. Die Tragflächen sind mit 2,4 Meter langen Winglets (Sharklets) ausgerüstet, die aufgrund ihrer aerodynamischen Vorteile den Treibstoffverbrauch senken.
Die Lufthansa Group hat insgesamt 116 Airbus-Flugzeuge als neo-Version bestellt, 45 davon als größere A321neo-Version. Die neuen Flugzeuge sind für Lufthansa und Swiss vorgesehen.Bis Ende des Jahres sollen insgesamt fünf A320neo an Lufthansa übergeben und am Lufthansa-Drehkreuz Frankfurt eingesetzt werden.
