Industrie & Technik Airbus lässt A330 Neo kontrollieren, 787 für Southwest, 737 Max 10 näher an Zulassung
Das wöchentliche airliners.de-Luftfahrttechnik-Briefing. Dieses Mal unter anderem mit der Frage, warum Airbus ausgewählte A330 Neo nach einem Werkzeugfund im Höhenleitwerk kontrollieren lässt, welche Rolle die Boeing 787 in den möglichen Langstreckenplänen von Southwest spielt und wie die FAA-Bewertung eines Softwarefehlers die Zulassung der Boeing 737 Max 10 näher rücken lässt.
Qualitätskontrollen, neue Flottenpläne und Fortschritte bei der Zulassung: In Luftfahrtindustrie und Technik standen in den vergangenen Tagen Hersteller und Airlines gleichermaßen im Fokus. Wir werfen einen Blick auf die wichtigsten Entwicklungen. Das sind unsere Top-Themen der Woche:
Warum Airbus ausgewählte A330 Neo nach einem Werkzeugfund im Höhenleitwerk kontrollieren lässt
Welche Rolle die Boeing 787 in den möglichen Langstreckenplänen von Southwest spielt
Wie die FAA-Bewertung eines Softwarefehlers die Zulassung der Boeing 737 Max 10 näher rücken lässt
Zudem geht es um die September-Auslieferungen von Airbus und die von BDL und DLR beschriebene schleichende Abkopplung Deutschlands vom internationalen Luftverkehr.
Genießen Sie das Wochenende!
Herzliche Grüße Alexander Fink Redakteur airliners.de
Die Mobilitätsformel (10)
In seiner Kolumne "Die Mobilitätsformel" vergleicht Dr. Klaus Radermacher Verkehrssysteme auf Basis von Zahlen, Daten und Fakten. Seine Bilanz zeigt: Der Straßenverkehr füllt dem Staat die Kassen, die Bahn kostet Milliarden, und die Luftfahrt ist keineswegs das meistsubventionierte System.
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