Hensec hat auf der Aero Friedrichshafen 2026 ein Frühwarnsystem gegen GNSS-Jamming und Spoofing für den zivilen Luftverkehr vorgestellt.
Das System mit der Bezeichnung "AGNOST-A" erkennt den Angaben zufolge gezielte Störungen und Manipulationen von Satellitennavigationssignalen in Echtzeit und informiert Piloten noch während des Flugs über Beeinträchtigungen am Zielflughafen.
Überschreitet eine erkannte Störung einen definierten Schwellenwert, erstellt das System automatisch eine Luftfahrtwarnung (Notam) und sendet diese über den Datenfunkkanal "UAT978" in das betroffene Gebiet aus. Flugzeuge mit entsprechender Empfangstechnik zeigen die Warnung direkt im Cockpit an.
Die Elektronik ist in einem wetterfesten Außenschaltschrank untergebracht. Das ermöglicht nach Herstellerangaben eine unkomplizierte Installation an Flughäfen und Flugplätzen.
GNSS-Jamming und Spoofing haben in den vergangenen Jahren erheblich zugenommen. Betroffen sind insbesondere Lufträume über Konfliktgebieten, wo gezielte Signalstörungen Navigationssysteme von Verkehrsflugzeugen beeinträchtigen können.
