El Al hat im ersten Quartal einen Nettoverlust von 67 Millionen Dollar (rund 58 Millionen Euro) verbucht. Im Vorjahreszeitraum hatte die israelische Fluggesellschaft noch einen Gewinn von 96 Millionen Dollar erzielt.
Der Umsatz sank um 27 Prozent auf 562 Millionen Dollar. Als Ursachen nannte die Airline den Iran-Krieg, einen 33-Jahres-Tiefstand des Dollar gegenüber dem Schekel sowie gestiegene Kerosinkosten.
Der Gesamtschaden durch den Iran-Krieg belief sich auf 145 Millionen Dollar – 90 Millionen davon entfielen auf das erste Quartal, 55 Millionen auf das zweite.
Israels Luftraum war infolge iranischen Raketenbeschusses den gesamten März und bis zum Waffenstillstand am 8. April geschlossen. Der Sitzladefaktor fiel auf 83 Prozent, nach 94 Prozent im Vorjahr.
Erholung im zweiten Quartal
Finanzchef Gil Feldman erklärte, El Al habe Anfang Mai den Vollbetrieb wieder aufgenommen. Die Nachfrage nach Flügen sei stark, der Auftragsbestand liege bei 1,2 Milliarden Dollar.
Das Absicherungsprogramm habe die Auswirkungen der gestiegenen Kerosinpreise teilweise abgefedert.
Für die Sommersaison erhöht El Al die Sitzplatzkapazität um bis zu zehn Prozent und lanciert zehn neue Strecken.
Die meisten ausländischen Airlines haben ihre Flüge nach Tel Aviv noch nicht wiederaufgenommen, was El Al eine nahezu monopolartige Marktstellung verschafft. Die Aktie stieg im frühen Handel in Tel Aviv um 4,2 Prozent.
