Starlux Airlines plant die Ausweitung ihres Europa-Netzes im kommenden Jahr. Nach dem Start der ersten Europa-Verbindung von Taipeh nach Prag am 1. August soll das Streckennetz 2027 um Barcelona und Zürich ergänzt werden.
Eine Starlux-Verbindung nach Deutschland sei perspektivisch ebenfalls denkbar, derzeit aber noch nicht konkret geplant, wie die Airline auf einer Sales-Veranstaltung vor Reisebüromitarbeitern in Dresden mitteilte.
Schon mit ihrer ersten Europa-Route nach Tschechien setzt die taiwanische Airline allerdings auch auf den deutschen Markt. Man arbeite aktuell an einem Zubringerkonzept für Prag, hieß es. Geplant sei unter anderem ein Bus-Shuttle vom Bahnhof Dresden zum Flughafen Prag, der zu jedem Abflug verkehren soll.
Zusätzlich verhandelt die Airline den Angaben nach mit deutschen Fluggesellschaften über Anschlussflüge ab deutschen Flughäfen nach Prag. Auch hier seien die Details noch offen, eine Ankündigung solle zu einem späteren Zeitpunkt folgen, hieß es weiter. Von Deutschland aus fliegen derzeit neben der Lufthansa auch Eurowings und Condor.
Wechsel vom A350-900 auf den A350-1000
Gleichzeitig hat Starlux auch weitere Details zum Flugplan auf der Prag-Taipeh-Route bekanntgegeben.
So sieht der Flugplan im Sommer zunächst drei wöchentliche Verbindungen am Dienstag, Donnerstag und Samstag vor. Ab dem 1. Oktober kommt dann eine vierte Frequenz immer montags hinzu, bevor der Winterflugplan ab dem 26. Oktober wieder auf drei Flüge pro Woche reduziert.
Bis Ende August kommt dabei ein Airbus A350-900 mit 270 Sitzen zum Einsatz, ab dem 1. September übernimmt der größere Airbus A350-1000 mit 350 Sitzen. Auch die im Zulauf befindlichen silber und gold lackierten Maschinen würden dann regelmäßig nach Prag kommen, hieß es.
Erste Niederlassung der Airline in Europa
Die erst 2020 gestartete Airline ist mit dem Markteintritt in Prag erstmals in Europa präsent. Während Prag und Barcelona als klassische Leisure-Destinationen für taiwanische Touristen positioniert würden, ziele Zürich vor allem auch auf das Geschäftsreise-Segment, hieß es. Auf allen Strecken erwartet Starlux zunächst überwiegend Reisende von Asien nach Europa.
Die 2018 gegründete Fluggesellschaft betreibt eine reine Airbus-Flotte mit Maschinen der Typen A321 Neo, A330 sowie A350-900 und A350-1000. Vom Drehkreuz Taipeh-Taoyuan aus bedient Starlux derzeit 33 Ziele, schwerpunktmäßig in Südostasien und Japan sowie an der US-Westküste.
