Ryanair hat am Montag ihre letzte ausstehende Anleihe zurückgezahlt und ist damit erstmals seit dem Börsengang 1997 effektiv schuldenfrei.
Mit der Tilgung des im Mai 2021 begebenen unbesicherten Eurobonds im Volumen von 1,2 Milliarden Euro verfügt die Fluggesellschaft nun über eine unbelastete Flotte von 620 Boeing-737-Maschinen.
Finanzvorstand Neil Sorahan erklärte, dies werde den Kostenvorteil gegenüber Wettbewerbern weiter vergrößern, die zur Flottenfinanzierung auf langfristige Kredite und Leasingverträge angewiesen seien.
Zugleich schloss er eine Rückkehr an den Anleihemarkt nicht aus: Ab 2029 plane Ryanair jährlich bis zu 50 Maschinen vom Typ Boeing 737 Max 10 abzunehmen.
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Hintergrund
Im Hinblick auf kommenden Personalmangel aber auch zunehmender Arbeitsbelastung sucht das DLR aber auch die DFS nach neuen Wegen. Künstliche Intelligenz soll dabei helfen, aber explizit nicht, um Arbeitsplätze abzubauen, sondern, um Lotsen zu unterstützen.
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