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Die Luftfahrt steckt in einer handfesten Krise – schon wieder. Nur diesmal ist es keine Pandemie. Der Nahost-Konflikt treibt die Kerosinpreise in die Höhe, und die Airlines spüren das unmittelbar. Die Lufthansa hat ihr Treibstoff-Hedging jetzt sogar gestoppt.

David und Alex erklären in dieser Folge, was das konkret bedeutet: für die Lufthansa, für Ryanair, für Gulf-Carrier wie Emirates und Qatar – und letztlich für alle Passagiere, die fliegen wollen oder müssen.

Denn wenn der Kerosinpreis an manchen Tagen statt bei irgendwas um die 70 plötzlich bei über 200 Dollar pro Tonne liegt, dann wird Fliegen sehr schnell sehr teuer.

Schon prüft die Lufthansa, bis zu 40 ältere Flugzeuge vorübergehend zu grounden. Qatar hat schon rund zehn Prozent seiner Flotte abgestellt. Und nicht nur in Großbritannien könnten Airlines bald vor einem echten Versorgungsengpass beim Kerosin stehen.

Trotzdem geht die Konsolidierung der Branche weiter. Lufthansa und Air France-KLM haben unverbindliche Angebote für eine Minderheitsbeteiligung an Tap Air Portugal eingereicht. IAG ist offenbar raus. Und bei Ita Airways wird es konkreter: Zum 1. April ist die Airline der Star Alliance beigetreten und an "Miles & More" angebunden worden. Im Juni entscheidet Lufthansa, ob sie weitere 49 Prozent kauft und damit auf 90 Prozent aufstockt.

Außerdem: Lufthansa und Verdi haben sich auf einen neuen Tarifvertrag für das Bodenpersonal geeinigt – Streiks über Ostern bleiben damit aus.

Wenig Entspannung kommt derweil vom Staat: Das Bundeskabinett hat endlich die Senkung der Luftverkehrsteuer beschlossen. Ab dem 1. Juli gilt ein neuer Satz – aber der fällt kleiner aus als von der Branche erhofft. Kurzstreckenflieger zahlen künftig 13,03 statt der versprochenen 12,48 Euro. Eine Differenz von 55 Cent. "Besser als nichts", wie David sagt. Aber eben auch nicht das, was Merz im Koalitionsvertrag versprochen hatte. Und wie die Senkung gegenfinanziert werden soll, ist offen.

Den Abschluss macht wie immer der KI-Song der Woche. Alex hat die Stimmung der Branche diesmal als Slow-Funk vertont – groovy und irgendwie sehr treffend. Titel: "Besser als nichts."

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