Die Pläne für einen Neustart der Pan Am werden konkreter. Ed Wegel, Mitgründer der neuen Pan American World Airways und Chef der Beratungsfirma "Avi 8 Air Capital", hat Details zur geplanten Flotte vorgestellt.
Die künftige Pan Am werde mit dem Airbus A320 Neo fliegen, wie Wegel in einem Beitrag auf dem Karrierenetzwerk "Linkedin" schreibt. Airbus habe bereits eine erste Grafik erstellt, die zeigt, wie der Schmalrumpfjet in den klassischen Pan-Am-Farben aussehen könnte.
Die Umsetzung der Pläne hängt allerdings von mehreren Faktoren ab, wie Wegel weiter schreibt. Der Einsatz der A320 Neo sei abhängig von der Zustimmung der US-Luftfahrtbehörde FAA sowie des Verkehrsministeriums. Zudem müssten die aktuellen Probleme in den Lieferketten und bei den Triebwerken gelöst sein.
Die neue Pan Am soll den Plänen zufolge ihren Hauptsitz in Miami haben, wie das Unternehmen im Oktober mitteilte. Das Unternehmen hatte zu diesem Zeitpunkt den Zertifizierungsprozess bei der FAA eingeleitet. Leasinggeber und wichtige Zulieferer hätten bereits Unterstützung zugesagt, hieß es damals.
Sechster Wiederbelebungsversuch seit 1991
Es wäre bereits die sechste Wiederbelebung des Namens seit dem Aus der ursprünglichen Pan American World Airways im Jahr 1991. Die erste Reinkarnation existierte von 1996 bis 1998 und fokussierte sich auf Billigflüge zwischen den Vereinigten Staaten und der Karibik. Von 1998 bis 2004 folgte ein regionaler Carrier aus Portsmouth im US-Bundesstaat New Hampshire.
Zwischen 2004 und Februar 2008 nutzte Boston-Maine Airways die Marke Pan Am Clipper Connection. Im November 2010 belebte dann World-Wide Consolidated Logistics die Fluggesellschaft zum fünften Mal wieder. Der Versuch scheiterte jedoch. Zuletzt bot Pan Am im Juni und Juli 2025 einen kurzlebigen Charterdienst mit einer Boeing 757 an, der nach wenigen Tagen eingestellt wurde.
Die Markenrechte an der ursprünglichen Fluggesellschaft liegen bei Pan Am Brands mit Sitz in Newport Beach in Kalifornien. Das Unternehmen betreibt bereits Lizenzprogramme in den Bereichen Hotels, Reisen und Privatjet-Touren. Craig Carter, Chef von Pan Am Global Holdings, erklärte im Oktober, das Unternehmen wolle einen nachhaltigen und zukunftsorientierten Ansatz für die Wiedereinführung des Linienflugbetriebs entwickeln.
